【交通基础设施建设】 一是荣乌高速与国道220连接线，截至2010年底，前期工作按年初既定目标完成。该工程是
加快利津县融入黄河三角洲高效生态经济区开发建设、提升利津交通优势地位的重大工程。连接线以荣乌高速虎滩立
交出入口为起点，向南依次穿越盐窝、明集和利津街道，最后通过津二路连接到国道220，路线全长23.56公里。按双
向四车道一级公路标准设计，路面宽度24.5米，完善沿线桥梁14座、涵洞38道以及安全防护等相关设施，估算投资约
3.9881亿元。工程可行性报告于10月中旬得到省交通运输厅批复，截至2010年底，项目环评、安评、水土保持、地质
灾害评估、压矿调查等工作已全部完成，土地预审等相关工作同步进行中，预计2011年10月底竣工通车。二是连接线
项目一期工程津二路北延段于10月18日竣工。津二路北延段全长2.4公里，路面宽27米。2010年4月初，以县交通运输
局为牵头单位的指挥部，陆续展开工程测量、设计、招标等工作。自5月份开始工程拆迁，用10天时间全部完成拆迁
工作。在后期建设施工过程中，指挥部克服资金短缺困难，工作人员常驻施工现场，聘用市公路局监理中心加强质量
监管，确保一期工程按期保质完工。三是农村公路改造工程超额完成。2010年农村公路改造工程建设计划为100公里。
实际累计完工项目55个117公里，总投资近4000万元。从2010年的农村公路改造特点来看，县乡公路改造比重较大，
路网结构得到进一步优化，群众出行条件进一步改善。在具体监管工作中，县交通运输局认真落实工程质量责任制，
进一步健全完善“企业自检、社会监理、政府监督”的三级质量管理体系，确保工程质量。继续聘用监理公司进行全
过程监理，按照设计要求、施工范围和规范流程等，加强施工现场管理。认真实施“三必须”源头监管，即所有工程
必须通过公开招标选择施工队伍；通过招标确定的施工队伍必须到交通运输局进行备案登记；工程开工前必须办理工
程开工许可手续。杜绝信誉不良、无合法施工资质的企业参与利津县的农村公路改造工程施工。加强工程廉政建设，
把廉政建设纳入工程建设的管理范畴，认真把好乡镇与施工队签订合同关，增加工程建设的透明度，确保工程建设中
无腐败问题发生。四是继续实行农村公路分级管理和养护。乡道、村道全部交由乡镇和受益村管理养护，县道由县交
通局负责养护。加大对乡道养护工作的指导检查力度，联合督查局等相关单位，多次进行监督检查。
【农村交通物流】 一是利津县物流分拨中心建设。投资800万元在陈庄镇建设建筑面积1945平方米的综合服务楼、
2500平方米的钢结构框架货物仓储中心， 8000平方米的停车场、堆场、道路及排污、排水等辅助服务设施。建筑主
体外观和形象标识完全按照省厅VI要求导入。中心设有办公室、主任室、服务大厅,完善各项规章制度。健全完备后
的分拨中心将具备交通运输、仓储保管、分拣配送、信息咨询服务等设施功能。二是乡镇物流节点和行政村物流点建
设。乡镇物流节点是充分利用各乡镇交管所及几个大型物流企业、货物集散市场，完善信息通达能力、物资调配功能
而建成的，共计18个。行政村物流点是在农村集贸市场及相对集中的中心村居，特别针对农资销售而建设的，共计38
个。物流节点、物流点辐射全县512个行政村。三是物流信息系统建设。按照全省统一使用农村交通物流公共信息平
台软件的要求,对照利津县畜产品、蔬菜等物资运输特点，截至2010年底已向山东大成软件公司就相关技术问题进行
咨询，软硬件设备购置安装正在进一步洽谈中。该信息平台将整合全县物流需求资源，对企业产品、农村各种生产生
活资料及物流各环节进行实时跟踪，引导各物流企业在公共信息平台交易，为生产厂家和群众提供信息服务的桥梁，
实现物流信息资源的传输、交互与共享。四是积极引导物流企业加快发展。利用政策积极培植、引导物流企业，以物
流龙头企业带动全县农村物流业发展。培育山东金源物流集团、东营旭瑞物流有限公司、东营市博安仓储有限公司等
物流企业，形成全县纺织品物流、石油化工物流、绿色蔬菜物流和畜产品物流等特色物流。山东金源物流集团在地理
位置上与分拨中心相邻，县交通运输局因势利导，在该集团现有仓储能力的基础上，积极推出政策支持，重点指导规
划，2009年引导该集团一期工程投资6000 余万元完善各项基础设施，2010年引导投资1.4亿元开拓二期工程，建设仓
储2万平方米。
【交通运输行业管理】 一是大力开展道路运输秩序集中整治活动。通过规范市场秩序，打击非法营运，有效净化道
路营运市场环境。 特别是交通、 公安等相关部门联合行动，在全县集中开展客运市场营运秩序专项整治行动和打击
“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，有效遏制“黑车”非法营运猖獗的势头，确保道路运输行业的健康
稳定发展。二是开展校园周边秩序整治活动。先后多次组织人员对全县范围内的校车进行突击检查，责令不合格校车
进行限期整改。三是进一步整顿全县汽车维修市场。由县交通局牵头，联合公安、安监、工商、质监等部门，多次对
全县汽车维修点进行排查，对存有安全隐患、不符合审批要求的进行整改。此外，加大对汽车综合性能检测中心规范
管理，更新设备，通过省质监局达标验收。继续深化各项措施，提高检测水平，做好车辆审验工作。四是切实抓好交
通行业法制建设，积极开展执法人员岗位练兵活动，坚持依法行政，推行文明执法和亲情式服务，使行业管理逐步迈
上法制化轨道。进一步加强“窗口”审批工作，转变政府职能，规范和减化审批程序，进一步提升交通部门优质文明
服务的良好形象。
【交通运输保障】 一是道路运输生产继续稳定增长。全年共完成客运量195.42万人、旅客周转量19608.09万人公里、
货运量1369.68万吨、货运周转量265098.7万吨公里，同比增长9.2%、14.4%、13.2%、11.5%。切实加强运输组织和运
力协调，保障鲜活农产品和粮食、煤炭等重点物资运输，圆满完成春运、十一黄金周及世博会、亚运会等重大节日和
重要时期的道路、水路旅客运输任务。二是大力推进行业节能减排工作。加快发展农村客运、现代物流等运输方式，
推广安装长途客车、出租汽车、危险化学品运输车辆GPS监控设施，提升行业信息化服务和动态化监控水平。三是启
用城北车站。为尽快改变县城内长途客运车辆无停靠站点、乱停乱转的现状，2010年3月份建设城北车站，并抽调精
干执法人员成立两个客运管理中队，有效规范县城客运交通秩序。
【交通领域安全生产及社会综治】 以长途客运、客货运站场、危险化学品运输和水路交通安全为重点，深入开展
安全生产月、百日集中行动等活动，全系统没有发生较大安全生产责任事故，全县交通行业安全生产形势保持稳定。
2010年以来共召开安全生产会议11次，组织安全生产大检查12次，制定安全生产工作方案、应急预案15套，印发宣传
材料5000余份，悬挂横幅60条，查处安全隐患106项，整改率达到100%。在维护社会稳定方面，重点以防为主，抓好
值班保卫工作，加强涉及交通部门的信访稳控及应急处理工作。高度重视行业维稳工作,认真落实维稳工作责任制，
及时排查化解各类不稳定因素,营造加快交通发展的良好氛围
【招商引资】 积极协调引进青岛客商， 在县城内投资1200万元建设君悦大酒店，2010年底投产运营，年实现利税
100万元。协调昌红利肉食加工厂与和康源集团联合，先期投资4000万元在利津县建设饲料厂。
（徐鹏辉 隋小兵）