【综述】 年内全市7处省属地方港(含牟平港)，共实现吞吐量615.5万吨，比上年增长32.8％。
其中龙口港的吞吐量年内突破500万吨大关，实现515.5万吨。烟台地方港吞吐量20.8万吨，蓬莱
港48.4万吨，海庙港13万吨，凤城港3.2万吨，牟平港5.2万吨，长岛港9.5万吨。龙口、蓬莱、
长岛3港完成旅客发送量100.2万人次，如上年增长32.4％。在建的蓬莱新港年内完成工程投资1400
万元，修筑防浪堤300米，护岸堤320米。新建的500吨级砣矶岛码头和200吨级的桑岛码头建成投
入使用。
全市专业海运企业(含省属烟台海运总公司、市属烟台海上旅游服务公司)拥有各类船舶59艘，
57275个载重吨位、2619个载客位和53个8吨型载车位。船舶艘数比上年增长20.4％，吨位比上年
下降8％，客位比上年增长34％。总计完成货运量145.9万吨，货物周转量12亿吨公里，客运量67
万人次。其中山东省烟台海运总公司年末实有船舶22艘，44430个载重吨位，1954个载客位和53个
8吨型载车位。年内完成货运量l18.9万吨，货物周转量10.5亿吨公里，分别比上年增长133.6％和
87.5％。
完成旅客发送量57.6万人次，比上年下降7.5％。市属烟台轮船运输公司和长岛县海运公司年末
拥有船舶24艘，计12826个载重单位，完成货运量27万吨，货物周转量1.5亿吨公里，分别比上年
下降4.3％和15.8％。
4月3日经交通部批准，烟台市轮船运输公司3600吨级“奇山”号货轮自青岛启航，首驶香港。
这是市属海运企业自建国后首次参加国际近洋运输。该轮年内已完成13个航次。10月31日经交通
部批准，正式开通龙口(山东)秦皇岛(河北)客、车滚装运输航线，该航线全长143海里，由山东省烟
台海运总公司经营，以“鲁渤渡1”号轮投入营运。该航线的开通结束了两地无客运航线的历史。4
月6日，“烟台市海上旅游服务公司”成立，全民所有制，隶属市交通局。年末计有船舶13艘，接
待游客4万余人次。7月14日长岛县海运公司“鸿鹰”号货轮改建为滚装轮。改建后载客350名，
载车24辆，经营蓬莱至砣矶岛车、客运输。9月，原烟台市海运公司更名为烟台市轮船运输公司。
【奇山轮首航香港】 4月3日经交通部批准，烟台市轮船运输公司的“奇山”号货轮满货物从青
岛港启航驶往香港。该轮首航香港，实现了市属海运企业自建国后首次参加国际近洋运输。山东省外
运公司、省外运代理公司，青岛市交通局、港务局，烟台市交通局及市有关单位领导参加了首航仪式。
该轮年内已航驶香港13个航次。
(张大浩)
【“烟救12”轮搜救失踪渔船受表彰】 3月6日下午，“鲁莱渔2223”、“鲁莱渔2228”两渔船，
在从长岛返航途中，于51区8小区遇险失踪，28名船员下落不明。烟台市政府发出特急传真电报，
要求烟台救捞局等单位火速派船赶赴现场搜救。正在烟台锚地执行一级救助待命任务的“烟救12”
轮，接到救助命令后，迅速拔锚启航，与风浪搏斗50小时，航行340海里，终于在9日上午10时，
配合烟台渔政等单位船舶，找到失踪渔船，保住了国家财产和渔民兄弟的生命安全。市政府发出慰问
电，表彰了“烟救12”轮救捞职工的崇高精神。
(宋杰)
【烟台救捞局与中石化十建公司建立大件水陆联运关系】 9月8日，交通部烟台救捞局与中国石化
第十建设公司在烟台芝罘宾馆举行“大件水陆运输联营签字仪式”。联营双方拥有水上和陆地大件运
输装卸作业的雄厚势力，多次承担过国家重点大件运输任务。双方从适应国内外大件运输市场客观形
势出发，以向国内外客户提供安全、优质、高效的大件水陆运输一体化服务为宗旨，本着优势互补，
互利合作的原则建立了这种大件水陆运输联营合作关系。主要承办国内外大件水、陆运输，水陆联合
运输及大件装卸业务。联营期限暂定两年。
(荣熬)
【全国第二台最大发电机定子吊装运沪】 由交通部烟台救捞局承担的从大连运往上海的60万千瓦
发电机定子(属国家重点建设项目用)，长12米，宽4.75米，高4.5米，总重325吨，是目前国内第
二台最大功率发电机定子。该大件是哈尔滨电机厂生产，由特制专列运至大连。在运输过程中曾受到
国家经委等有关部门的高度重视。烟台救捞局在大件到港的前两天，即调派“烟救13”轮租“烟救
驳5003”前往大连港外锚地等候。常年在大连港香炉礁作业区进行大件吊装作业的“烟救起重1”号
船已做好吊装准备。6月13日下午4时，“烟救起重l”号船打破了以往6级以上风不作业的惯例，
在两艘港作拖轮的协助下，沉稳起吊，仅用1个小时，就将定子精确地安放在“烟救驳5003”舱内
指定位置。6月17日，“烟救13”轮拖带“烟救驳5003”顺利抵达上海港吴凇口锚地交货。
(姜元礼)
【查获塞浦路斯肇事船】 2月7日，一艘外国籍船舶碰撞“鲁烟捕6032”轮后逃走。海监局接到难
船报告后，立即进行海事调查。在获取充分证据后，确认已驶离我国的塞浦路斯籍“ALYN”轮为肇事
船。经船东认可，依法对“ALYN”轮进行了处理。维护了国家主权和遇难船舶的合法权益。
【加强船舶防污染管理】 根据国际防污染公约和交通部的指示，烟台海监局加强了海上船舶防污染
管理。一是在试点基础上，对烟台港籍小型船舶机舱排污系统实行了铅封制度。二是会同市环保部门
召开了烟台各有旅游船单位会议，传达学习了国务院有关环境保护工作的文件，对海水浴场附近水域
漂浮垃圾等污染物，严重污染海域环境的情况，分析查找了原因，研究制定了治理措施，保证了市区
海滨水域的清洁。三是加强了船舶污染海域的监测监控手段，增加了防污化验、监测设备，培训了工
作人员，并经中华人民共和国港务监督局授权，开展了油指纹鉴定工作，为调查处理海域污染案件提
供了科学依据。7月31日，烟台第一海水浴场附近发生了大面积油污染事故。接报告后，海监局对
在港中外船舶进行了全面调查。经对27个油样的化验、监测，终于查明系英国籍“联期”轮在港内
违章排放污油和油污水所致，依法对该轮进了处罚，赢得了社会的广泛好评，保护了烟台港的水域环
境。“联期”轮也心服口服。
【加强海员证管理】 经中华人民共和国港务监督局授权，海监局自8月1日起，新开展了烟台、威
海两个行政辖区内的各航运企业、经济技术合作组织、渔业生产单位申办海员证的颁发工作.海监局
坚持既严格把关，又主动服务的原则，全年共签发海员证629本。
【建设“四化”灯塔试点】 1991年，海监局根据管辖航标遍布胶东半岛大小岛屿、岛上生活单调
枯燥、儿童入学困难、职工不安心工作的实际，进行了建设“四化”灯塔的试点。猴矶岛灯塔按照“思
想工作群众化，业务工作规范化，物质保障实用化，文化生活多样化。的要求，结合实际制定了一整
套目标管理体系，建立了。七大员。制度，工作出现了勃勃生机。7月，海监局在猴矶岛召开了现场
会。拍摄了《崭新的航程》和《来自孤岛的报告》两部电视专题片向全局推广，从而调动了全体航标
职工的积极性，增强了航标工人的主人翁意识。年内，航标职工义务加班加点880多人天，对全局辖
管航标进行了彻底的维护保养，航标正常率达99.99％，导航信号正常发讯率达99.92％，指向标信
号正常发讯率达99.88％，均达到或超过部颁标准，为各类船舶安全航行提供了可靠保障。
(刘建政)