临沂民用航空始于1934年。是年3月，在临沂城西南苗庄西南，建成飞机场1处，但未启用。直到
1946年1月30日，由中国共产党、国民党和美国政府三方组成的军事调处执行部驻徐州军调执行小组
飞抵临沂，考察国共双方执行停战协议情况，才首次使用。2月2日，济南军调处执行小组飞抵临沂。
同日联合国救济总署官员由青岛飞抵临沂。建国后区内有四级飞机场1处，建于1958年，于当年11月
通航。 位于临沂城沂河东沭埠岭村东北。 航线为临沂至济南， 航程220公里，使用安二型小客机。
1962年4月停航，交临沂专署体委代管使用。1970年1月复航，1980年12月又停航。停航原因是机场小，
条件差，只能通航小型飞机，乘坐旅客少，票率低。该机场占地面积438亩，有房屋6幢，386平方米；
土跑道长400米，宽50米。
为了适应新的经济发展形势，临沂地委、行署积极争取该机场的扩建复航。临沂机场的扩建工程
始于1991年。1991年9月至1994年底，主要进行了前期工作：1992年12月完成了可行性报告的编制、评
审，1993年4月，国家计委以计交通(93) 626号文正式批准立项。同年11月，国家计委又发出计交通(93)
2335号文件，批准工程总投资1.7亿元。1994年4月，机场扩建工程总平面图规划亦经国家民航总局批
复。同年11月，由山东省计委委托华东民航管理局评审并予以批复。机场占地面积2000亩，主跑道长
2400米，宽45米。其飞行区技术等级为4C级。定于1995年上半年开工建设，计划1998年竣工。新建成
的临沂机场主要供MD82、B737、A320等中型客机及以下机型起降。