一、我市现代物流业发展情况
现代物流业是一新兴产业，泛指物质资料从起点到终点及相关信息有效流动的全过程，它将运输、
仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一
体化完整的综合服务。我市的现代物流业尚处于发展初期，专业的物流公司开始萌芽。临沂市汇源企
业总公司利用地处批发市场中心位置的有利条件，建立了"临沂汇源物流有限公司"。山东兰田集团整
合配载公司、运输公司及电子商务公司等相关优势资产，组建了山东兰田现代物流股份有限公司，目
前该公司已建成覆盖九县三区及周边地区的区域性配送网络，而且在广东、浙江、福建、上海等地设
立配载点20多个。我市许多大中型企业，结合自身实际，以提高核心竞争为目的，不同形式的推行现
代物流管理，效果明显。
目前我市现代物流业发展中存在的突出问题有：一是认识滞后。大多数部门、企业对现代物流的
重要作用认识不足，有些甚至对什么是现代物流知之甚少，概念模糊。二是存有重复建设、无序竞争
的苗头。据调查，在京沪高速公路临沂出口处以东相对集中的区域内，目前有汇源、兰田、市汽运总
公司三家正在规划建设物流中心。这些物流中心规模偏小，功能单一且雷同，档次不高，不符合现代
物流高档次、大规模、多功能的发展方向。三是总体而言我市现代物流的发展远未达到社会化、专业
化、规模化的要求，还未形成新的产业，对全市经济的服务和带动作用不强。四是仓储、运输等传统
物流企业的信息化水平不高，特别是生产企业的物流处于封闭状态，自成体系，不利于物流市场的发
育。
二、我市发展现代物流业的指导思想和目标
经过多年的发展，我市已成为全国闻名的商贸中心，发展现代物流业具有得天独厚的优势。一是
区位优势比较明显。我市地处新亚欧大陆桥东方桥头堡范畴，毗邻岚山、日照、连云港、青岛四大港
口，海运便捷，属港口运输的辐射带动区。我市位于上海、天津两大物流中心之间，是鲁东南和淮海
经济区的重要区域性中心城市。二是商品市场发达、辐射力强。临沂批发城的崛起，聚集了一般区域
中心城市所不具备的巨大的人气、财气、市气，为现代物流发展提供了内在动力。三是现代运输网络
已基本形成，是我省乃至华东地区的重要交通枢纽，通讯信息网络比较发达。同时我市现代物流业有
巨大的发展空间，有关资料显示，我国全社会物流费用约占GDP的20%，而发达国家仅为10%，据此测
算，如达到发达国家物流成本水平，我市物流业利润空间高达60亿元。
我市发展现代物流业的指导思想是：以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，以市场为导向，
以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，以物流基础设施建设为重点，以第
三方物流为突破口，切实搞好临沂物流基地的规划和建设，用现代物流业改造和提升临沂批发市场的
功能，实现物流的社会化、专业化、规模化，逐步把现代物流业培育成新兴的重要支柱产业和财政收
入的重要来源。
我市发展现代物流业的目标是：积极采用先进的物流技术和装备，用5～10年的时间，建立起完
善的物流基础设施和先进的物流信息平台，培植3～5家规模大、辐射力强、现代化水平较高、服务功
能完备且运作规范的第三方物流企业，实现多数大中型企业物流的社会化、专业化，构筑起物畅其流、
快捷准时、经济合理、用户满意的现代物流服务网络体系，把临沂建成辐射全国的重要的商流、物流
中心。
三、我市发展现代物流业的重点
1、积极培育现代物流服务市场。要鼓励工商企业积极创造条件，逐步将原材料采购、运输、仓
储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务有效分离出来，按照现代物流管理模式进行调整和重组，
既可自己承担部分或全部的物流业务，也可将其部分或全部业务委托给专业物流企业承担，以培育和
发展物流市场。交通运输、仓储、配送、货运代理等企业要从实际出发，根据自身比较优势，紧紧围
绕用户的需求，提供优质高效的部分或全程物流服务。鼓励物流企业之间加强联合，支持工商企业、
物流企业与运输、仓储、联运、集装箱运输等企业结成合作联盟，以提高我市物流企业的市场竞争能
力。提倡物流企业经营主体、投资主体的多元化和物流服务形式的多样化。
2、大力发展专业物流公司。以现有的重点企业为依托，通过引进外资、调整重组等形式，培育
发展一批现代化、社会化的专业物流公司。第三方物流要强化服务意识，完善服务功能，真正具备为
用户优化物流管理提供策划设计、组织运筹和实际操作等综合服务能力。发展现代物流公司要坚持新
建与改造相结合，要积极采用先进信息技术和现代方式对传统运输、仓储业进行改组改造，有机整合
社会物流资源。对计划经济体制下国合流通形成的大量物流资产，通过重组、折价入股、租赁、拍卖
等形式融入新的专业物流公司，或将优质资产剥离后成立新的物流公司，或与国内外大型物流公司联
合。
3、高标准规划建设物流基地。要突出临沂物流品牌，切实搞好临沂物流信息平台的基础建设，
并通过这一平台，对物流公司进行有机整合，把各个仓储、运输、配送等单一物流公司统一到全市的
物流系统中。对于政府应该控制的资源，在统一规划的基础上，收归政府调控，增加政府收益。根据
临沂商贸城和交通枢纽发展的需要，我市初步安排布局西、东、南三大物流园区基地。西部园区位于
京沪高速公路临沂出口以东，功能定位为仓储、加工、配送配载基地。东部园区位于胶新铁路临沂站
和临沂飞机场附近，功能定位为仓储、包装、装卸和综合运输。南部园区位于京沪高速公路罗庄出口
以东，功能定位为仓储、运输、配送基地。要研究制定全市现代物流业发展规划，并纳入全市国民经
济发展计划和城市总体规划。
4、不断提高物流信息化水平。物流企业要积极利用电子数据交换（EDI）、地理信息系统（GIS）、
卫星定位系统（GPS）、供应链管理、互联网等技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接
起来，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。要加快物流与
电子商务的融合，一方面，物流要为电子商务服务，另一方面物流也要积极运用电子商务，实现电子
化物流。要加快物流服务的标准化、规范化建设。
5、用现代物流提升改造批发市场。以现代网络技术为手段，改变从厂家到消费者之间的流通形
态，把无序的运输和过多的分销批发整合为最简捷、最经济的物流过程。走批发交易与物流配送相结
合的路子，引导经营户逐步把商品的采购、仓储、运输、包装等物流环节分离开来，交给第三方物流
公司承担，为批发业与电子商务、竟价拍卖等营销方式结合奠定基础。
6、加强新型流通方式和业态的物流配送体系建设。大中型连锁企业要抓紧规划建设物流配送中
心，构筑物流基础平台，围绕加工、仓储、包装、运输、信息传递等关键环节，提高智能化、自动化、
信息化水平，在满足企业自身需要的基础上，积极开展对中小企业的配送服务，扩大对外配送比重。
生产资料分销企业要积极开展为生产企业服务的配送业务，逐步建立钢材建材和木材、混凝土等大宗
商品的专业化加工配送中心，不断增加配送品种，扩大配送范围，为社会提供大规模、多品种、高效
率的生产资料配送服务。
四、我市发展现代物流业的工作措施
1、不断提高认识。发展现代物流业是实施商贸带动战略的重要措施，是商贸城建设的重要内容，
是改造传统商贸业的重要方式，是提升批发市场功能的重要手段，是我市竞争力高低的重要标志，是
改善环境、吸引投资的一个重要方面，应将其作为新的经济增长点和新兴服务业，优先发展，重点扶
持，使之成为我市第三产业的支柱和国民经济的重要产业。
2、落实优惠政策。有关部门要加强对物流基础设施建设的支持力度，要将新发展的物流配送项
目纳入基本建设和技术改造项目范围，在项目立项，财政贴息等方面给予重点扶持，选择几个物流园
区项目争取列入国债贴息项目。根据有关规定，物流中心技术改造项目所需进口设备可免征关税及进
口环节增值税，所需国产设备投资可抵免所得税。对列入市重点扶持的大型现代物流企业在土地审批
及出让金交纳给予一定比例的优惠和支持。
3、搞好典型试点。选择2家专业物流公司作为第三方物流公司试点；选择2家传统储运企业作为
整合改造为现代物流企业的试点；选择2家生产企业作为现代物流管理试点。有关部门应帮助指导试
点单位选定项目，争取上级专项资金，或作为重点招商引资项目，或给予部分财政贴息等扶持。
4、培养专业人才。
5、创造良好环境。各有关部门在全市流通现代化领导小组领导下，要通力协作，相互配合，切
实加强对现代物流业的指导。要结合整顿市场秩序，对全市运输及配载市场进行清理整顿，要打破部
门、行业垄断和地区封锁，为现代物流业的发展创造良好的环境。