【概况】 2006年，全市公路建设主要项目有6项，已完工项目有石烟线成山至
孟格庄段路面工程，全长24.5公里，按二级路标准建设; 威石辅路南沽至石岛段
路面工程，全长25.6公里，按二级路标准建设;环海路乳山段路面工程，全长8.8
公里，按滨海旅游景观公路标准建设; 滨海旅游景观公路威海小石岛至远遥试验
路段工程，全长10公里。按计划完成了长会口跨海大桥、成龙线崮山至初村段路
基桥涵及部分路面工程年度施工任务。至年末，全市国道、省道干线公路通车里
程达到1285.6公里， 其中国道125公里，省道1160.6公里。高速公路36.4公里，
一级公路364.1公里， 二级公路690.5公里，二级以上公路比重达到85%。全年投
入养护资金6960万元，完成大中修工程162公里，干线公路好路率达到96.4%。全
市发生路政案件403起，路赔费收入222.89万元，路政案件查处率达到98%。
【威乳高速公路威海疏港连接线工程全线开工建设】 3月21日，威乳高速公路
威海疏港连接线工程全线开工建设。该工程北起威海新港，经过威海经济技术开
发区、 环翠区，与在建的威海至乳山高速公路起点相连，路线全长7.5公里，按
一级公路标准建设，设计时速80公里，双向6车道，总投资4.5亿元，计划2007年
与威乳高速公路同时竣工通车。这项工程的建设，有利于威海市海上运输与道路
运输、铁路运输、航空运输等运输方式实现高速对接，可大大扩大威海港的集疏
运能力，对于优化威海的城市总体规划，完善威海乃至山东省的公路网络主框架，
改善行车条件，促进全市经济的快速发展具有重大意义。
【荣乌高速公路荣成至文登段获国家发改委立项】 8月25日，国家发改委正式
同意荣乌高速公路荣成至文登公路建设项目。荣乌高速公路荣成至文登段是国家
高速公路规划网18条东西大动脉之一的荣成至内蒙古乌海高速公路的起始段，是
山东省“五纵连四横、一环绕山东”高等级公路网络中“一横”的重要组成部分，
是山东省、威海市“十一五”期间的重点公路建设工程项目之一。荣乌高速公路
荣成至文登段始于荣成， 接省道301线，通过荣乌高速公路荣成连接线连接荣成
环海公路，经大疃、高村、张家产，止于文登，与在建的威乳高速公路相连接，
全线采用高速公路标准建设，全长约39公里，项目估算总投资16.7亿元。工程建
成后，威海市将实现“市市通高速”的目标，同时也将荣成市融入到山东省高等
级公路网络中，对半岛制造业基地和半岛城市群的建设和发展具有重要的促进作
用。
【威乳高速公路工程进展顺利】 2006年，威乳高速公路完成投资8.3亿元，占
年度计划的111.3%。路基土石方已基本完成，路面底基层累计完成双幅47公里，
占总工程量的66%，路面基层累计完成双幅43.2公里，占总工程量的60.7%，沥青
下面层累计完成双幅39.4公里， 占总工程量的55.5%，大中桥、小桥涵及通道基
本完工，天桥22座，已完成17座。市交通局从抓好组织协调、施工管理、质量监
督等环节入手，及时调度情况，争取山东省交通厅和山东高速公路公司的支持，
加大投资力度，加快施工进度，确保了威乳高速公路项目建设快速推进，为该工
程的提前竣工通车打下基础。 威乳高速公路自2005年3月份全面开工建设以来，
至2006年底累计完成投资14.4亿元，占项目总投资的62.4%。
【滨海旅游景观公路工程启动】 威海市滨海旅游景观公路被交通部列入全国公
路建设规划，是交通部在全国确定实施的惟一的滨海公路示范项目。该工程全长
417公里，概算投资13.96亿元。滨海公路连接中心城市与沿海经济重镇，贯穿威
海港、龙眼港、石岛港、蜊江港、俚岛港、张家埠港、乳山港等港口群，连接威
海6大滨海旅游板块、 30多个旅游景区以及17个沿海旅游项目，沟通20多个沿海
城镇、150多个沿海村庄。项目将按照“安全、舒适、环保、示范”的建设理念，
规划到2010年建成国内最大的滨海旅游景观带和海岸保护区。这项工程的实施，
对于进一步完善威海公路网络布局，推动全市旅游业发展，加快打造威海千公里
“幸福海岸”，促进社会主义新农村建设具有重要意义。
【长会口跨海特大桥工程开工】 6月9日，滨海公路长会口跨海特大桥工程开工
建设，省交通厅公路局党委书记侯树荣，威海市委副书记、副市长刘命信出席开
工典礼。长会口跨海特大桥工程是威海市滨海旅游景观公路整体规划的重要组成
部分和标志性工程，是全市第一座斜拉大桥。大桥全长2004米，桥面净高28.7米，
桥宽16.5米，桥梁设计载荷为公路-I级标准，通航标准为2000吨级单孔桥双向通
航， 3000吨级单孔单向通航。工程概算总投资1.8亿元，合同工期32个月。该桥
建成后，从荣成虎山至文登长会口只需几分钟便可到达（原需绕行50多公里，用
时1个多小时） ，进一步改善了北方第一大渔港——石岛港的集疏运条件。（参
见《区市概况·文登市）
【全省首家引进废旧沥青热再生技术】 市公路局投资640万元，在全省首家引
进废旧沥青热再生设备并投入生产。该技术在全国处于领先水平，平均可节约20
%的生产成本。 经过反复调试，市公路局对青威二级汽车专用路改造工程中收集
的15万吨废旧沥青路面材料进行再利用，节约资金2000余万元，收到了良好的社
会和经济效益。新华社、《大众日报》、《中国交通报》等多家媒体进行了报道，
在全国引起了较好的反响。
【威海市公路学会成立】 2月21日，威海市公路学会成立大会在威海市公路局
召开。大会产生了新一届威海市公路学会理事会、常务理事会和学会理事长、副
理事长、秘书长、副秘书长。山东公路学会理事长刘玉忠出席会议并讲话。威海
市公路学会下设5个专业委员会， 分别是道路桥梁专业委员会、筑路机械专业委
员会、科技进步评审（论文）委员会、公路发展研讨委员会和道路运输专业委员
会，拥有单位会员15个，个人会员268名。
（郭建军）