地貌 土壤 盐区地貌，属渤海湾滩涂，坡度平缓。表层多系黄褐色砂质粘土，
地表以下是粘土层，厚约O.6米，底盘坚实，渗透性小。砂质粘土的颗粒构成是:大于
O.05毫米的占18%; 0.05—O.01毫米的占56%; 0.01—0.005毫米的占10%;小于0.005毫
米的占16%。粘土层的颗粒构成是: 大于O.01毫米的占9%;0.01—O.05毫米的占51%;小
于O.005的占40%。渗透系数在10-7到10-4之间。
地下卤水 盐区滩涂属黄河尾阁摆动冲积而成的平原沙基型海岸，其地下卤水来
源于海水，系进积过程中滞留于沉积层内的海水浓缩而成。据省盐业科学研究所在车
网城盐区和东风港盐区各取8处布点电测， 地下60米以上分布着4—5个卤水层。第一
层均为潜水卤水层， 俗称“地表层”，深0.48-2.88米，平均1.22米，多出现在砂质
粘土层中，比重1.0017-1.0792，平均1.041，平均卤水浓度为6°Be'。车网城盐区第
二层底板埕深22.5米左右，平均7°Be'；米左右为第三层，平均7.7°Be'; 45米左右
为第四层， 平均7°Be'60米左右为第五层，平均6°Be'。东风港盐区底板埋深22. 5
米左右， 平均卤水浓度为5.1°Be'; 60米左 右平均卤水浓度为4.5°Be'。 地下卤
水流向 大抵从西南流向东北海岸。从电测结果看 出，22.5米左右卤水浓度最高，是
棋下卤水主要开采层。
地下卤水的物理性质、化学性质均与海水相似，不同之处是地下卤水的浓度与含
盐量均比海水高2-4倍。 地下卤水成份以氯化纳、氯化镁和硫酸镁为主。海水 盐场
近海处从大口河至套尔河海域，为县内原盐生产提供了取之不尽用之不竭的海水资源。
海水浓度随着季节和气候变化而略有差异。冬季寒流南下，近岸海水结冰，冰下海水
浓度为2.0—2.5。Be'，此时易纳潮制卤，称“冰下采咸”；春季干旱，海岸带土咸，
涨潮时海水浓度较高，平均为2.75°Be' ，宜纳潮头制卤；夏季受降雨影响，近岸海
水液化，不宜纳潮。
水文 潮沙: 县境潮涉， 属半日潮型。据埕口水文站1954-1983年纪录，平均最
高潮位4.26米， 最低潮位0.61米，平均潮差1.74米，历史最高潮位5.1米。盐民根据
潮沙规律纳潮，省工节能。
径流： 据1956-1979年降水资料统计，年平均径流深为56.4毫米，县内产生径流
量为1.21亿立方米， 德惠新河与马颊河入县境，漳卫新河为界河，计其1/3水量，入
境径流总量为10.35亿立方米，全县总径流量为12.52亿立方米。径流的年内变化受着
降水的影响，全年径流量大部分集中在汛期，其他各季为枯水季节，对海水影响不大。
气象 海盐生产是露天作业，海盐生产的丰歉与天气的好坏密切相关。县境产盐
区年平均气温12°C左右， 春季气温2、3月平均温度5.3°C，到5月上升到19.9。C，
每月上升7.8°C， 气温逐渐增高，这时主要利用太阳辐射热制盐。11、12、1、2、3
月份气温偏低， 平均在10°C以下，太阳辐射热能小，但西北风多，是利用风能制卤
的好时机。
降水随季节变化而异。 县境产盐区全年平均降水量567-636毫米。降雨多集中于
夏季，冬季降水量（降雪)很少，秋季又多于春季。3-5月份年平均降水量为68.8毫米，
占全年平均降雨量的9.8% ;6-9月份年平均降水量为468.5毫米，占全年平均降水量的
78%，也常有“春旱、晚秋又旱”的年份出现。于是，春秋两季成为晒盐的黄金季节。
县境属季风气候区， 全年西南风最多， 其次是东北偏东风。产盐区年平均风速
4.1米/秒。一年中春风最大，4月份平均风速为5.2米/秒。产盐区紧靠渤海，村庄稀，
树木少，地面摩擦小，风速最大，易于蒸发。全县年平均蒸发量1994.2毫米，而盐区
年平均蒸发量为2467.2毫米， 盐田净蒸发量为1377.3毫米，大面积蒸发系数为80%。
盐民根据气象，巧取天时，趋利避害，安排盐业生产。
交通 水路: 马山子、东风港两盐区靠近潮河。该河河面宽200米，枯潮时水深5
米，300吨机帆船可直通渤海湾。埕口盐场 一、二分场所产原盐，从滩地经运盐河用
对槽船运至潮河码头集培外运， 运费低廉，在全省只此一家。三分场则用运盐车运
往东风港盐业专用码头，该码头涨潮时能通航千吨驳船。水沟码头是车网城盐区水运
专用码头，调运能力每年20万吨。各盐区利用码头海运，外调原盐比较方便。
陆路:张东沥青公路，连接马山子、东 风港两盐区，西与交通干线济埕路相贯通，
南与滨东路相连接，可南抵胶济路，西达津浦路，晴雨无阻。盐区内，埕口盐场有沥
青公路14公里，县盐场和乡镇盐场有沥青公路5公里、土公路9公里。贯穿县境南北的
济堤沥青公路，可直达埕口；向北延伸7公里(土公路) 即达车网城盐区，区内有土公
路六条，计长30公里，该盐区所产原盐或运至水沟码头装船水运，或集中到孟家庄集
吨，再由济埕路运销省内外。