第二辑 运盐公路与盐业通讯

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=b6&A=1&rec=754&run=13

新中国成立前,各盐场交通闭塞,通讯不便,原盐外调全靠人挑车推、驴马驮运,海运则靠帆船。
1957年莱州盐场率先修筑由西孙家经坨基、东风盐场场部至任家盐运专用公路,全长4公里。1960年
石岛盐场修筑由五柳盐所经黄山、人和至张蒙盐场盐运专用公路,全长16公里。70年代以后,各盐场
都先后修筑联接场内外的盐运专用公路。到1985年,各重点盐场与市区主要公路全部接通,各公路分
别与烟潍、烟青、烟威和烟荣公路干线相接通。
新中国成立前,烟台盐区没有通讯设备,1955年石岛盐管处首先架设盐业专用电话线路,接通大
泊子、姜家、张蒙及慈家4处盐务所,线路总长54.5公里,总机设于石岛盐管处。1956年掖县从沙河
邮局至土山村盐场场部亦架设盐业通讯线路,全长9公里。以后各盐场相继架设盐业专用电话线路。
到80年代初,烟台盐区各盐场达到场场有电话。