【概况】 2014年，经区船舶工业受世界船运市场持续低迷和汇率上升等多种不利因素的影响，整体上仍处在较困难时期，订单不足、资金短缺依然是制约船舶企业发展的主要瓶颈，但造船完工量、销售收入、新接订单、手持订单等主要经济指标呈现出不同程度的触底企稳迹象。年内，4家企业销售收入过亿元，分别为中航威海船厂有限公司、威海三进船业有限公司、威海东海船舶修造有限公司、威海济钢启跃船材有限公司。至年末，全区在建船舶24艘43.93万载重吨，比上年造船艘数减少5艘；全区完工并交付船舶12艘，累计实现造船完工量14.49万载重吨，分别比上年减少10艘19.06万载重吨；实现销售收入15.5亿元，比上年下降34.88%；全区新接船舶订单10艘55.9万载重吨，分别比上年减少1艘、吨位数增加7.63万载重吨；全区手持订单54艘、102.1万载重吨，订单艘数增加22艘、吨位数增加43.95万载重吨；实现产值32.46亿元，比上年下降16.3%，占规模以上工业总产值的比重为9.1%。
【中航威海船厂有限公司】 原名为山东省威海船厂，始建于1951年4月。2011年3月，中国航空技术北京有限公司增资经营山东省威海船厂，公司更名为中航威海船厂有限公司。有员工3000多人、科研人员300多人， 有5万吨级船台1座、10万吨级船坞2座，可修造10万吨级以下各类船舶，总占地140公顷。公司通过ISO 9001：2000国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心。2014年，中航威海船厂有限公司完工并交付4艘2.84万载重吨多用途集装箱船，实现造船完工量11.36万载重吨，与上年持平； 新接订单10艘55.9万载重吨，比上年订单艘数减少1艘、吨位数增加7.63万载重吨。至年末，手持订单20艘98.5万载重吨，比上年增加6艘44.55万载重吨； 实现销售收入13.3亿元，比上年下降29.5%。
【威海东海船舶修造有限公司】 是2003年由崮山渔轮修造厂改制而成的船舶修造企业，始建于1974年6月。占地11.7公顷，注册资金1亿元，固定资产1.3亿元，有职工360人。拥有各种加工、焊接、起重、运输和检测设备300多台（套），企业产品主要包括修造万吨级以下各类中小型运输船舶、各类钢质渔船、小型客船，年生产能力10万载重吨。2014年，威海东海船舶修造有限公司完工并交付各类船舶13艘，实现造船完工量2.85万载重吨，比上年减少7艘、吨位数增加2.5万载重吨；实现销售收入2.03亿元，比上年下降3.94%。至年末，手持订单34艘、3.6万载重吨， 分别比上年增加16艘、减少0.6万载重吨。
【威海海飞游艇有限公司】 成立于2006年5月，由自然人李丽投资，是一家专业充气艇生产厂家。占地6公顷，有职工327人。产品主要有运动艇、钓鱼艇、漂流船等12个系列40多个规格型号，年生产能力3万艘，产品远销美国、澳大利亚和欧洲等50多个国家和地区。2014年，实现销售收入9000万元，利税912万元。
【威海济钢启跃船材有限公司】 由济钢集团有限公司、中航威海船厂有限公司、威海启跃船舶物资有限公司于2006年6月联合组建。占地17.3公顷，总投资4.8亿元，注册资金3000万元，有职工90人。建有钢材预处理生产线2条、存储10万吨的大型仓储区3个、20吨电磁吊6台，设计年深加工能力40万吨。主要从事钢材的销售、加工和仓储业务，主营各种船板、锅炉容器板、桥梁板、低合金板、 碳素结构钢板、螺纹钢、管线钢等各种钢材。2014年，实现销售收入6.1亿元，利税418万元。