1949～1966年, 青岛公共交通公司老司机较多,新司机培养比较严格,质量也比较
高, 所以初期营运车辆的零修项目,都是司机自己修,实在不能修的才送修理厂。1980
年, 青岛公共交通公司为减少非营运里程,增加营运车辆,开始在各路队主要站点上设
小修工,路队小修分两班制,跟班作业,车辆随坏随修,力求保证时间。
各路队比较分散, 各车队均设有小修工,但作业范围没有统一的规定。1984年7月
13日,青岛公共交通公司下发的《关于落实六好规划,限期补课有关技术措施的通知》
中对于小修工作的人员、设备等方面作了比较明确的规定。