公路管理

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=c8a&A=4&rec=167&run=13

加快公路设施建设 促进曲阜经济发展
市公路局局长 席长友

曲阜公路局隶属济宁市公路管理局,主要负责本辖区内的国道、省道干线公路的
管理与养护、路政管理以及汽车养路费、通行费的征收工作。下设6个科室:办公室、
财务科、 养护科、路政科、机料科、征稽办,4个公路站:吴村、小雪、时庄、八宝
山公路站,1个工程处,1个收费处(327国道曲阜收费处,1997年1月,合并入327国道
济宁收费处,直属于济宁市公路管理局) 。管养国道66.8公里。现有职工80人,其中
各类技术人员24人。
1996~1998年,公路局在公路养护与管理方面认真贯彻执行“建养并重,协调发
展;深化改革,强化管理;提高素质,保障畅通”的方针,大力加强公路养护,提高
公路的整体通行能力。三年间累计投资6000万元,用于公路的改建、改善、大中修等
技术改造,使好路率始终保持在95%以上。1996年完成104国道曲阜西环5.1公里水泥
路面、大沂河桥、廖河桥、小沂河桥的续建工程,总计完成投资1819万元,完成计划
投资100%。 327线梁公林段重点挖补2.4公里,投入资金2万元。1997年104国道曲阜
北段大修工程21.4公里, 完成投资4070.5万元,使该路段好路率达到了100%,综合
路况质量良好。 327线曲阜至兖州段完成罩面工程11.8公里,投入资金197万元。327
线八宝山段6.8公里修补、洒油封面投入资金16万元。1998年投入资金300万元,对原
104线曲阜城建路段(盛果寺--327路口) 2.4公里进行了大修,该路段竣工后大大提高
了城区道路的通行能力,缓解了城区的交通压力。为争创首批中国优秀旅游城市,向
游客及过往车辆提供一个舒适、清洁、安全、畅通的交通环境,除正常的养护外,在
国道两侧补植桧柏3600棵,月季500棵,整修泄水槽50个,增设示警桩360根,新增指
路标志、警告标志16块(投入资金3万余元)。GBM工程是公路标准化、规范化、科学化
管理的重要内容, 公路局对该项工程常抓不懈,三年间实施GBM工程50.6公里,使公
路达到了“畅、洁、绿、美”的标准。
抓好规费征稽工作,为修路、养路筹集资金。三年间公路局“内强素质,外树形
象”,严格对规费征收人员的管理,在提高服务质量上下功夫,在提高执法水平上做
文章。1996~1998年,征收规费4700万元,确保了公路建设的资金来源。抓好路政管
理工作,依法维护路产、路权。公路局首先从建立健全路政管理队伍入手,加强路政
管理人员的培训工作,使专职人员做到人人学法、懂法,严格执法。在具体工作中,
严格控制建筑红线, 清理了公路用地范围内的违章建筑10间,共计224平方米,重点
治理穿村镇街里脏、 乱、差现象,清理路面堆积物510立方米,达到了路宅、路田分
家的要求; 坚持路巡、路查工作,加强对非公路标志的管理,共计拆除标志391块,
对公路非法占用、占压公路设施损坏等侵权行为进行了坚决制止。三年间,路政案件
查处率和结案率分别达到96.4%和97.9%。维护了公路的路产、路权不受侵犯,使干
线公路达到了综合交通环境治理的要求,保障了公路的通行能力。1997年,被省公路
局授予“路政管理先进县”称号。
[104国道曲阜北段路面改建工程]1987年建成通车的104国道曲阜北段原水泥混
凝土路面,全长21.4公里。由于设计及施工质量等原因,出现大面积错台、沉陷等问
题,虽经多次修补,仍不能彻底解决路面存在的问题,通行能力大大降低,危及了行
车安全。 省交通厅以鲁交计[1997]13号文列入改建计划。1997年3月18日正式动工
改建,7月1日全面竣工,完成投资4070.5万元。
该路段路面改建工程设计标准为一级公路, 设计荷载:汽-20、挂-100。路基宽
27.5米,路幅横断面为2×7.75米主四道,+1.5米隔离带,+2×5米慢车道,+2×0.25
米硬路肩。结构层次为主车道在原路面上铺筑15厘米水泥稳定级配碎石+6厘米沥青混
凝土,慢车道为18厘米水泥稳定碎石砂+3厘米沥青混凝土。
该段路的结构设计为山东省首创, 是公路局与西安公路大学的联合科研项目,
1998年底顺利通过了有关部门组织的鉴定。该工程的顺利完成,不仅全面改善了该路
段的路况质量,提高了通行能力,而且为水泥混凝土路面加铺沥青层(复合式路面)设
计方法的理论研究提供了依据,为高等级公路的施工管理提供了新的管理模式和方法。
该路段好路率保持在100%,综合路况质量良好。
(徐 进)