山东的机械工业创办较早。1870年山东巡抚在济南城北建济南机械局，生产老
式枪械，首创山东近代工业和机械工业。建国前，山东注册的机械制造厂家1138个，
生产仿制型的机械产品120种，年产值2900万元。
建国后，山东机械工业发展早、速度快，陆续建成金属加工、机床与工具制造、
动力机械、通用机械、仪器仪表、电子设备与器材、交通运输机械、矿业与工程机
械、军工机械等生产门类。1978年改革开放以后，适度扩建和新建了部分大型骨干
企业，兴建了大批乡镇乃至村办机械企业。1990年山东的机械工业企业达到5324家。
山东已成为国家的重要机械生产基地。
其中，以建国初和“一五”计划期间改造扩建和新建的济南机床一厂、机床二
厂为骨干，由58个专业厂家形成的山东机床制造业，是国家机床出口的重要基地；
“三五”计划期间建设的一批地方三线军工机械制造企业，已形成当时全国的重点
独立作战区的武装能力；以“四五”计划期间建成的山东拖拉机厂为龙头的山东农
机制造业，产量和质量均居全国前列；“七五”计划期间建成的济南汽车总厂党家
庄分厂工程，为全国第一条多品种重型汽车装配线，以该厂为核心，以济南为基地，
联营40个企业构成的山东重汽生产集团，已成为全国的重型汽车生产基地；“七五”
计划期间建成的山东推土机总厂，已成为国内大马力推土机生产的骨干厂家。
济南汽车总厂党家庄分厂扩建工程 位于济南南郊党家庄。1977年开工，建成
全国第一条多品种重型汽车装配线，可年产汽车7800辆。该分厂建筑面积8.4万平
方米，主要设备447台，先后建成总装配车间1.2万平方米，车身车间1.6万平方米，
车架车间1.06万平方米等。
党家庄分厂煅造车间热处理机模修工段 1987年4月15日开工，1988年12月31
日竣工。该工程为24米两跨单层工业厂房，建筑面积7010平方米，工程造价277万
元，长138.06米、宽48米，高13米。灌注桩基础，现浇钢筋混凝土杯形平台，12米
实腹式钢吊车梁、12米预应力钢筋混凝土三角形托架、24米跨预应力钢筋混凝土折
线形屋架、9米跨钢筋混凝土天窗架，预应力大型屋面板，基础梁上砌240毫米厚双
面清水外墙，钢门窗，混凝土地面，蛭石保温油毡屋面。由机械工业部第九设计院
设计，中建八局二公司施工。
济南市第一机床厂西厂区扩建工程 1958年开工建设，至1985年厂区建筑面积
达到11.2万平方米，建成铸造车间、大件车间、喷漆车间、“八九”车间、新锻工
车间、装配车间，另有安全教育楼、理化办公楼等。其中以“八九”车间最大。该
车间于1975年6月开工，1978年竣工，建筑面积1.067万平方米。车间总长162米，
主跨30米，副跨24米，总宽度54.76米，高11.26米，条形钢筋混凝土基础，排架结
构，天窗采光。施工中运用网络图计划控制进度。由原国家第一机械工业部郑州设
计院设计，由济南市建筑工程公司施工。
济南机床二厂扩建工程 扩建工程主要包括锻造车间、压力机车间、刨床车间、
铆焊车间、工具车间、锻热车间、重型压力机车间等。其中重型压力机车间1975年
4月开工，1978年9月提前一年半竣工，建筑面积2.2915万平方米，长192米，宽108
米。整体设计新颖，结构复杂，技术先进，属当时国内一流工业厂房。土建投资
400万元，设备投资3200万元。从西德引进机械设备，产品为2500-3500吨冲压机。
车间由4跨组成，两外跨各24米，主跨30米、28米。主跨55个柱基础共打桩1069根，
桥式吊车最大起重量1505吨。124根柱子，均为预制空腹双肢柱，柱钢筋用量平均8
吨，最重的68吨，混凝土中粗骨料采用花岗岩石子。钢筋混凝土托架跨度12米，下
弦为圆弧形，采用涨拉预应力钢丝束，腹杆、弦杆交接处经加固处理防止裂缝。吊
车梁全部采用预应力钢筋混凝土，共1055立方米。54榀预应力钢筋混凝土房架，共
460立方米，全部构件钢筋混凝土总量1.25万立方米。由济南第四建筑工程公司施
工。
济南机车工厂联合车间 1959年10月开工。1961年12月竣工，建筑面积1.86万
平方米。主车间为重24吨的钢筋混凝土柱，27米跨预应力混凝土拱架，双层75吨吊
车梁，为济南市当时最大跨度的车间。由于当时省内没有可吊这么重的大型机械，
采用土法吊装，即在距原有车间1.50米的窄狭场地上，以“人”字抱杆吊装重24吨
的柱子。27米、18米预应力拱架均场外预制，采用火车运输，并做到基建、生产两
不误。由铁道部建工局设计并组织施工。
铁道部四方机车车辆工厂棘洪滩客车分厂工程 总建筑面积3.953万平方米，
由钢结构联合厂房、总仓库、抛丸车间、生活办公楼等分项组成。其中钢结构联合
厂房建筑面积2.8183万平方米，1986年12月25日开工，1988年6月30日竣工。钢结
构联合厂房为预制钢筋混凝土单层装配式排架结构，宽90.48米，长360.48米，预
应力屋架安装屋面板，三油二毡防水屋面。总仓库为预制柱升板结构，长77.55米，
宽42.23米，共3层，1层高6.6米，2、3层高4.6米，屋面为三油二毡防水屋面。抛
丸车间为部分单层砖混结构及部分预制装配单层厂房结构。长73.19米，宽为4段，
分别为宽4米，高4米段；宽7.5米，高7.94米段；宽15米，高15.7米段；宽6米，高
6.84米段。屋面为三油二毡防水屋面。生活办公楼4层砖混结构，长49.5米，宽13
.5米，高12.3米，1层层高3.3米，2层-4层层高3米，屋面为三油二毡防水屋面。由
铁道部建厂局勘察设计院设计，青岛市第一建筑工程公司施工。
山东化工厂机械加工车间 位于济南市北郊新城。1984年2月开工，1985年6月
竣工。建筑面积8080平方米，工程造价为138.35万元。车间长102.75米，宽66.8米，
单层，附房为4层。车间房顶檐高10米，杯形基础，18米跨预应力薄腹梁。大型屋
面板由预制厂供应。其他构件均为现场预制的装配式结构。横向轴线二处设双柱沉
降缝。四层附房楼为现浇筏片基础，钢筋混凝土梁、板、楼梯等。土建由济南第四
建筑工程公司施工，现场吊装、水电安装由济南工业设备安装公司施工。
中国斯太尔重型汽车项目大型系列工程 1983年3月成立中国重型汽车集团公
司。“七五”期间，该公司引进奥地利斯太尔91系列重型制造技术和工艺。投资8
.3亿元。建设规模为年产16吨至40吨的斯太尔重型汽车1万辆，商品发动机5000台。
包括6个吨位级别，5个驱动形式，15种基本车型和147变型车，其中又分军用、民
用两大类，各项指标均属80年代世界先进水平。“七五”期间国家重点建设工程之
一。1985年开工。斯太尔项目分布在全国5个省的12家大中型企业，零部件、标准
件、配件的生产涉及全国几百家工厂。在其主要的12个项目中，山东省承担建设施
工济南汽车制造总厂、潍坊柴油机厂、明水汽车配件厂、张店弹簧厂、重汽公司技
术中心、培训中心等6个改建扩建单位。斯太尔重型汽车集团总部设在济南市。山
东扩建的6个单项工程占总量的51％至67％。至1989年底累计完成投资2.7亿元，竣
工面积13.78万平方米，设备安装2183台件。潍坊柴油机厂的扩建项目于1989年10
月通过国家验收，张店弹簧厂和公司培训中心在1989年底通过集团公司的验收，其
他3个项目于1991年上半年验收交付使用。
兵器工业部潍坊红旗机械厂机修机具车间 1989年开工，1990年建成。车间长
96.77米，宽72米，建筑面积8582平方米。18米四连跨预制排架结构，内部设预制
牛腿柱96根，屋架18米跨折线型，设计行车起重量5吨。潍坊市第二建筑公司施工。
省优质工程。
胜利油田运输公司河口分公司联合车间 1987年开工，1988年建成。建筑面积
1.9976万平方米，是当时胜利油田最大工程。连续9跨装配式排架结构的工业厂房。
每跨安装5-10吨桥式吊车2-3台。主体为钢筋混凝土杯形基础354个，钢筋混凝土排
架柱及抗风柱354根，钢筋混凝土基础梁110根，钢筋混凝土吊车梁312根，后张法
预应力钢筋混凝土薄腹梁224架(跨度12.18米)，折线型房架64架(跨度24米)，预应
力大型屋面板3016块。四周砖围护墙。热沥青玛蹄脂两道，蛭石保温，二毡三油防
水，内墙喷大白，外墙大面积水刷石。安装有水、电、暖、仪表及电气设备。施工
中精心组织，科学管理，主体交叉作业。博兴县曹王建筑公司施工，省级优良工程。
获省优质工程金杯奖。
山东推土机总厂 位于济宁市。1978年经国家计委批准确定为国内大马力推土
机生产定点厂家之一。1979年起先后从日本小松制作所、西德奥姆卡公司、日本东
芝公司和美国卡特匹勒公司引进具有国际先进水平的D85A-18型220马力推土机制造
技术、4000吨热模锻压力机自动生产线、推土机后桥加工中心及密封润滑履带制作
技术。该厂建筑群占地61.73公顷，建筑面积27.3万平方米。主要建筑工程有联合
厂房、装配车间、外宾招待所及礼堂。联合厂房于1987年开工，1989年9月竣工。
排架结构，长90.7米，宽72米，纵4跨、横1跨，跨度18米，建筑面积7799平方米，
工程造价306万元。2000台套链轨节锻件毛坯生产线于1981年从西德引进，其主机
为4000吨热模锻压力机，基础深5米、长32米，最大宽度12.2米，共使用250号混凝
土470立方米，一次浇注。装配车间于1988年12月开工，1989年12月竣工。排架结
构，长150.8米，宽65米，屋架下弦高度15米，建筑面积7183平方米，建筑造价322.
8万元。外宾招待所和礼堂始建于1982年，1986年竣工。总建筑面积4970平方米，
建筑造价132.3万元。由国家机械部第一设计院设计，济宁市建筑工程公司、嘉祥
县第一建筑公司施工。
青岛市铝加工厂改建工程 位于青岛市四流中路。1986年1月开工，1989年12
月竣工。该工程由原来生产日用铝制品的小厂改造扩建成为生产铝合金门窗、彩色
铝合金板、型板、装饰材料的中型企业。总扩建面积3.4846万平方米，工程造价
1104万元。其中包括挤压车间、制罐车间、门窗车间、挤压车间仓库、综合办公楼、
锅炉房、食堂等7项工程和污水站、空压站、水泵房等9项配属工程。生产厂房和仓
库为单层排架结构，办公楼和食堂为多层框架结构，配属工程为砖混结构。制罐车
间建筑面积1.03万平方米，门窗车间8525平方米，挤压车间及仓库7366平方米，工
程造价685万元，均为单层排架、杯形基础、钢筋混凝土预制柱、预应力屋架、预
制屋面板，最大跨度为30米。由洛阳有色金属设计院设计，中建八局一公司施工。
山东汽车改装厂 位于蓬莱市北关路。1975年1月10日开工，1978年10月30日
竣工。建筑工程由总装车间、铸造车间、大架车间等组成。其中总装车间建筑面积
5940平方米，建筑平面长105米、宽45米，3跨、单层，附房3层，建筑造价150万元。
铸造车间建筑面积4247平方米，建筑平面长230米、宽18米，建筑造价150万元。大
架车间建筑面积8024平方米，平面长105米、宽60米，4跨、单层，附房3层，建筑
造价250万元。3个车间均为排架结构，后张法预应力桁架，平顶，大屋面板，最高
跨檐高为13米，地面为混凝土垫层、水泥砂浆抹面，屋面做炉渣保温、四油三毡撒
砂。由烟台市建筑设计院设计，蓬莱市建筑公司施工。
山东光明机器厂总装车间 位于泰安市上高镇。1987年6月30日开工，1988年7
月1日竣工。建筑面积1.2595万平方米，占地面积1.3公顷，建筑平面114米×90米，
单层、5跨，最高跨檐高11.65米，钢结构吊车梁、吊重5吨。屋面二毡三油防水。
地面地瓜石垫层、混凝土找平、水泥砂浆抹面。建筑造价316万元。由山东省机械
设计院设计，泰安市第二建筑公司施工。
淄博市真空设备厂铸造分厂 位于淄博市博山区。1991年12月开工，1993年6
月竣工。建筑面积1.1115万平方米，占地面积3.11公顷。6跨、单层，最高跨檐高
13.4米。东段4跨、平面为108米×66米，西段2跨、平面为78米×30米。内设钢筋
混凝土吊车梁，吊重分别为1吨、3吨、5吨。地面为80毫米厚干砂铺碎石、混凝土
地面。二毡三油一砂屋面。土建工程造价621.2万元。设备安装包括型砂处理、造
型工艺和生产流水线，安装工程造价520万元。由机械工业部第二设计研究院设计，
淄博市建筑工程公司施工。
山东省油泵油嘴厂厂房扩建工程 位于龙口市黄城西大街。1975年开工，1977
年竣工，建成泵体车间和偶件车间。泵体车间建筑面积4576平方米，平面83.94×
24.24米，3跨，3层，建筑造价30.6万元。偶件车间建筑面积2363平方米，平面76
.24×14.61米，2跨，3层，建筑造价13.5万元。均为现浇钢筋混凝土梁、槽板，木
门窗，地面为乱石垫层、干铺炉渣、水泥抹面，由黄县基建局设计科设计。1992年
4月开工、1993年12月竣工建成联合厂房和装配车间。联合厂房建筑面积6290平方
米，平面56.55×48.5米，3跨，2层，钢筋混凝土槽形板托架、薄腹梁，水磨石地
面，建筑造价345万元，由机械电子工业部第四设计院设计。装配车间建筑面积
6303平方米，平面72.71×54.38米，3跨，4层，建筑造价359万元，采用钢筋混凝
土槽形板托架，薄腹梁，钢窗，水磨石地面。机械电子工业部北方设计院设计，扩
建工程全部由龙口市建筑公司施工。