〖交通〗〖待业〗〖航行〗〖船舶〗〖检验〗〖规则〗〖标准〗〖沿海〗
〖内河〗
船舶检验，分为营运船舶检验和修造船舶检验两种。
1950年，山东省交通厅对全省各河系船舶统一进行清理登记、检丈、核载、发
证，以确保安全运输。1954年3月，青岛港务监督对沿海各类机动船舶进行登记、
检丈；青岛航运分局对全部木帆船进行登记、检验、丈量、发证。1962年，山东省
交通厅对全省沿海、内河统一换发《船舶检验证》和《船舶资料簿》。
山东沿海和内河水系航运单位，对各类船舶分别建立船舶设计、图纸、施工标
准等资料档案，供船舶检查部门检验使用。凡营运船舶维修和制造，均需由使用单
位和维修建造单位向港航监督部门申报检验，附送维修、造船图纸和技术资料，经
审核无讹、签章同意后，方准施工。造、修船舶竣工，按设计图纸检验合格后，方
可交付用船单位使用。
1963年7月，山东省交通厅制发《船舶检验规则》，规定全省有船单位均须向
港航监督申请检验，经检验合格才准航行。各港航监督要与航运单位、船厂建立正
常业务关系，对船舶技术检验行使职权。
1980年10月，山东省交通厅制发《关于加强船舶制造管理工作暂行办法》和《
船舶修理制度》，规定当地港航监督部门参与船舶制造、设计和船舶维修的管理。
1984年7月，山东省船舶检验处(对内是省航运管理局船检科)制发《山东省检验船
舶细则》，将船舶检验主要分为船体检验和船机检验两种。船体检验又分年度和特
别检验两种。年度检验，是定期对船体主要部位进行检验和时效试验；特别检验是
每隔4～6年对船舶进行一次测定、检验，审定船舶强弱度、稳定性和抗沉性，保证
船舶处于正常技术状态。船机检验也分年度和特别检验两种。年度检验，是定期了
解主机的技术状况，分作外部检验和系部试验；特别检验，是检查主机磨损、变动
和走线等情况，达到验船规范要求，保证主机运转正常。