交通局
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- 第四节 交通管理 聊城市志 · 聊城市情资料库 清末至民国初，聊城无专职交通警察。 1936～1938年（民国25～27年）聊城县警察局在城内四口（东口、西口、南口、北口）和驴市口、闸口各设交通警察1名，维持交通秩序，并兼管附近的社会治安秩序。 1947年在城内四门设义务交通管理员。1953年聊城县设公路管理站，有兼职交通监理干事1人，负责交通管理工作。1959年县交通局设交通监理干事专门负责交通监理工作，1963年恢复公路站，交通监理工作划归公路站负责。 1974年聊城县成立交通监理站，其职责包括：机动车辆年度审验、驾驶员考核、交通法规宣传、交通安全检查和交通事故调处等。同时，聊城县公安局交通民警…
- 第二节 交通事业的发展 庆云县志 · 庆云县地情资料库 在旧社会，县内外的交通，纯系土大车道，是由多年来的田间道和村间道形成的。无管理机构，无专人修补，蜿蜓曲折，崎岖不平。 抗日战争期间，日军曾以县城（老县城）为中心，强派民夫修筑了通往沧县、阳信和境内各据点的土公路四条，但群众昼修夜破，处于瘫痪状态。原有的土大车道，大部挖成交通沟，只利人行，不能走车。 日军投降后，只有通往沧县的一条土公路还略具规模。 新中国建立后，于1949年底至1950年春，整修了庆沧公路，开始通车。1958年，在玉皇崔村设道班，负责庆沧公路县境段的维修，并开始修筑通往阳信、惠民的公路。1961年，县城至大胡、县城至尚堂两线通车。 县城…
- 第一节 行政机构 博兴县志 · 博兴县地情资料库
- 第二节 事业机构 博兴县志 · 博兴县地情资料库
- 第五节 交通管理机构 陵县志 · 陵城区地情资料库 1929年，国民党县政府建设局內附设县道局。建设局长兼任县道局主任。1952年，陵县人民政府设公路管理机构，初为公路组，设在建设局內。1954年1月，撤销公路组，设交通科，下设运输、路工两股，共有干部职工七人。1958年6月，改交通科为交通局，年底幷入平原县交通科。1961年分县后，交通运输事业归县人民委员会工交办公室管理。1963年4月复设交通局，下辖交通运输公司，交通运输管理站，县、社公路管理站。代管陵县公路站、汽车站、交通运输监理站。1981年交通局有正副局长、干部31名，职工383人。 历任负责人人名录