清末至民国初期，境内县道有人和、兴龙、迎恩、孝义、第一沟、渡仙、王家沟
等单孔小跨度石拱、 石板桥7座，多为明代建修；民间大道有小桥57座，多为石拱、
砖拱、石板桥，大部分为明、清时代修建。
1950年，莱芜县人民政府主持，山东省交通局工程队承建，在莱城东南 (今长征
路南端)汶河上建成长30米、宽4米的木桥1座，并附设块石漫水路545米。此后，在公
路、铁路建设中逐步做到桥涵配套，并大量增建、改建桥涵。
1972年，在修建辛(店)泰(安)铁路中开凿山洞，建成桃园一号、桃园二号、杨家
横一号、 杨家横二号、孟家峪、庙子岭、峒子山隧道，其中最大的峒子山隧道长851
米。
1987年， 境内共有桥梁206座，长10389.6米；涵洞1603座，长22574.1米；铁路
隧道7座， 长2746米。 桥梁总数中，公路桥梁172座，长7738.7米，其中大桥20座长
3620.1米(干线公路10座长2028.1米，乡镇公路9座长1476米，厂矿专用公路1座长116
米) ，中桥45座长2636.2米(干线公路24座长1484.5米，乡镇公路21座长1151.7米)，
小桥107座长1482.4米(干线公路48座长349.6米，乡镇公路49座长808.4米，厂矿专用
公路10座长324.4米)；铁路桥梁34座长2650.9米，其中，特大桥1座长589米(辛泰线)，
大桥6座长1107米(东莱线4座长674米，辛泰线1座长131.4米，厂矿专用线1座长301.6
米)，中桥11座长604米(东莱线3座长161.7米，辛泰线7座长367.6米，厂矿专用线1座
长74.7米)，小桥16座长350.9米(东莱线5座长90.3米，辛泰线8座长203.6米，厂矿专
用线3座长57米)。涵洞总数中，公路涵洞1256座，长13788米，其中干线公路683座长
76.19米，乡镇公路490座长5181.2米，厂矿专用公路83座长987.8米；铁路涵洞347座，
长7876.1米，其中东莱线29座，长674.7米，辛泰线268座长6298.2米，厂矿专用线50
座长903.2米。