【概况】 至2004年末，全市有营运货车4831辆，其中汽车2768辆，农用车2063辆；营运客车578辆（含威海汽运总公司汽车六场线路车108辆），其中线路车308辆，出租车270辆；公交线路6条，公交车52部。另外，全市非营运货车489辆，非营运客车1851辆。全市有汽车、摩托车维修和配件销售业户114家（不含各镇驻地），搬运、装卸、运输服务业户3家。当年全市完成货运量356万吨，货运周转量3.1亿吨公里，比上年分别增长11.3%和14.8%；完成客运量305万人（次），客运周转量15885万人公里，比上年分别增长12.6%和2%。
【道路运输市场管理】 在货运市场管理方面，市交通局重点查处“三无”车辆，规范管理危险品车辆，全市危险品运输车辆全部纳入专项管理，从业人员全部持证上岗。在治理车辆超限超载工作中，共查处超限货车147辆，罚款11万元。加大客运市场管理力度，重点查处客运业户间的争班抢点、宰客、甩客、倒客及擅自抬高票价等违规行为。全年共检查客运车辆2670台（次），查处违章车辆196台（次），培训客运业户28人（次），罚款3万元，接受举报投诉27起，出动车辆428次，行程2.7万公里。通过整治，客运市场逐步规范化。在汽车维修行业管理方面，重点整治无证、无牌经营对象，共补办证牌2家，取缔经营3家，有效规范了维修市场秩序。
加大对安全生产的检查力度。通过开展“安全生产月”等活动，发放宣传资料500份，张贴标语300份。在“黄金周”、节假日期间，重点抓好道路、水路旅客运输安全，从源头上保证安全生产。加强监管力度，组织各类安全检查13次，查改不符合要求的客车19部，及时排除隐患，全年未发生一起安全责任事故。通过逐级签订责任状，实行“一票否决制”，执行缴罚分离和收支两条线，使治理公路“三乱”工作扎实有效。
【农村公路改造工程】 2004年是全市村村通油路改造工程第二年，为按时完成上级下达的工程任务，市政府与各镇签订了目标责任状，把2004年农村公路改造计划量化分解到各镇村。市交通局对各镇工程情况进行督导落实，并把项目工程推向市场，加强质量监控，严格施工程序，严格监理规程。同时经常召开调度会、现场会，及时解决问题，保证工程顺利开展。全年总投资1.08亿元，完成路面硬化450公里，超额完成年度计划。
【县乡路养护】 年初，根据威海市交通局的统一部署，市交通局正式接管县乡路养护工作，组建了养护机构，对全市县乡道路状况进行全面普查并登记造册，健全了基础资料，养护人员、养护设备逐步配备到位。全市县乡路养护里程283.4公里，养路工人178人。年内投入资金150万元维修护坡和路面，修建桥涵39座，县乡路管养逐渐步入正规。
【非汽车养路费征收】 为切实做好农用车、拖拉机、摩托车养路费征管工作，市交通局出动宣传车40台（次），印制通告2000份，张贴到各厂矿企事业、居民区、镇村等地。印制征费规定明白纸2.5万份，逐区域、逐乡镇发放，并给市直各部门、厂矿企事业单位发送信函370封，把征费政策宣传到千家万户。同时加大稽查力度，打击恶意逃费者，共组织集中大检查两次，查扣车辆970辆，使缴纳摩托车养路费的车主显著增加，全年共征收拖拉机等车辆养路费1119万元，比上年增长53%。
（孙建华）
【乳山口港】 系国家二类开放口岸，有500吨级泊位一个（候潮能靠泊2000吨级船舶），1000吨级泊位一个（候潮能靠泊3000吨级船舶）。乳山口港务管理处成立于1957年10月，为自收自支事业单位，2004年6月28日改制为企业。为推行《1974年国际海上人命安全公约》修订案和《国际船舶与港口设施保安规则》工作的需要，7月，乳山口港务管理处制定的《港口保安计划》经国家交通部批准予以实施。全年未发生人身伤亡事故，货损率控制为零；完成吞吐量13万吨，比上年增加3万吨，是十年来的最好水平，
(于春堂)