新沂
出现于 11 处
- 第二节 邮路 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第二节 汽车运输 郯城县志 · 郯城县地情资料库 货运 建国前，县内无机动车辆。建国后，至1954年5月，华东农垦局分给国营郯南农场拖拉机4台，此为县内机动车辆之始祖，开辟了机动车辆运输的先河。1956年6月，国家农垦部配给国营郯南农场解放牌工程修理汽车一部，此为郯城县有史以来第一部汽车。次年，农垦部又配给该农场跃进牌汽车2辆，使其对外运输基本实现机械化。1964年，城关运输合作社购进解放牌汽车一辆，此为县属单位首台机动车辆。之后，县内机动车辆运输市场不断发展。 1969年10月，地区运输公司汽车五队迁建郯城县，拥有汽车30余辆，承担周围数县和新沂火车站到鲁南地区物资运输业务，此为境内第一家机械化运输…
- 第三节 运输机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库 临沂汽车运输总公司郯城分公司 1959年5月，临沂地区汽车运输公司在临沂东郊组建汽车五队，该队先后驻平邑、蒙阴等地。1968年10月，全队赴云南参加三线建设，1969年10月完成任务后返回，一部分人员和全部车辆移驻郯城县，11月开始营业，有货车32辆，人员150余人。1984年，汽车五队和郯城汽车站站队合一。1988年1月组建临沂汽车运输公司郯城分公司。1991年8月，改称临沂汽车运输总公司郯城分公司，下辖维修厂、汽车队、汽车站。公司内设运行管理中心、维修管理中心、办公室、财务科、企管科、安全科、机务科等机构，至1999年底，全公司共有人员355人，营…
- 第二节 电网供电 郯城县志 · 郯城县地情资料库 1937年郯城县马头镇泰记车行利用柴油发电机组发电，供马头镇几条主要街道的私营工商户照明，组成了郯城县第一个独立低压配电网。1938年4月被炸毁而消失。 1957年郯城县手工业联社先后购得4台柴油发电机组，建成了郯城县第二个独立配电网络，供县城党政机关和主要工厂用电。1966年10月徐州电网对郯城供电后作为备用电源。 1966年35千伏新沂至郯城的送变电工程送电，至1977年间先后建成了重兴变电站（T接在新郯线）、八○三矿变电站（35千伏郯城变电站出线）。1979年又在郯城至八○三矿变电站的线路上T接了马站变电站，组成了郯城县第一个35千伏送电网（徐州…
- 第三节 矿产资源 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第三节 预防和打击刑事犯罪 郯城县志 · 郯城县地情资料库 刑事侦查 建国初，县公安局即开展刑侦技术工作。在镇压反革命运动中，组织专门力量，从事刑事案件侦破，并开始运用先进刑侦技术。1952年即破案84起。 1957年，县公安局刑侦人员增至7名。除2名技术干部外，余之5名亦学用提取痕迹破案等一般刑侦技术。年中，共勘查各种现场161起，采取足印21只，指纹痕迹18个；提供16处现场、24件犯罪证据；绘制现场平面图41份；拍照21起；技术检查破获刑事案件5起。 1960年，县公安局增用警犬侦查破案。至1964年，警犬共出各种现场102起，有条件用犬72起，直接以此破案17起，为破案提供线索和指明方向40起。此外，警…
- 第二节 民国县公署 郯城县志 · 郯城县地情资料库 1912年（民国元年），县衙门改建为县知事公署。但署内办事机构多沿清制。直至1928年（民国17年）周先事任县长时，方撤去“三班、六房”，改署下设科，总揽行政事务。各科有科长1人，科员1～2人，另配办事人员若干。一科总务，掌管收支、文牍、印信及统计庶务、会计等项；二科民政，负责自治、警察、户籍、教育、实业、交通、程礼、制禁诸条；此二科均另设录事长1人，录事员3人，每人每月薪水12元。三科为财政，掌管田赋、盐法、解丁捐税及募集公债等各种事项；科长由省财政厅委任；科员由科长遴保并签请县长转呈报民财两厅核委；录事、勤务由县长分别雇用，并分别呈报民财两厅备案；…
- 第二节 专业公司 郯城县志 · 郯城县地情资料库 郯城县食品集团总公司 1953年3月，郯城县食品收购组建立，属中国食品公司山东省公司下伸郯城县之基层单位。1956年7月，该组易名为郯城县食品公司，隶属关系不变。公司内设人秘、财会、业务、储运4个股室并有仓库2座，经营活猪、鲜蛋、菜牛、菜羊等生熟制品类，有干部职工20余人。 1958年5月，公司归属县商业局领导，并易名“郯城县食品经理部”。1963年4月复称为“郯城县食品公司”，并在全县各公社建立食品采购站（组），1966年“文化大革命”开始，食品公司成立革命委员会，公司各项工作都处于混乱状态，到1971年恢复正常。1983年是食品公司历史上经营效益最…
- 第三节 长途电话 郯城县志 · 郯城县地情资料库 电路 1932年（民国21年）11月，设郯城长途电话分局，始办长途电话业务。1938年4月，日伪统治时期，架设报话合用线路，临沂通达郯城等地。1948年10月，中共鲁中南区党委、行署军分区进驻临沂，架通临沂—郯城线路。1952年10月，郯城县委将10门交换机和5部电话机移交给邮政局。1955年5月13日，开办临沂—郯城长途电话业务。1959年12月，开通临沂—郯城，郯城—新沂长途电路。1968年8月，区内幻线电路改为实线电路。1971年底，郯城长途电路总数4路，即郯城—新沂1路，郯城—临沂3路。1973年，有载波电路1条。1975年有载波电路2条。19…
- 第三节 建国后市场物价 郯城县志 · 郯城县地情资料库 国民经济恢复时期物价（1949～1952年） 由于几十年战争破坏，十几年通货膨胀，致县境内工商凋零，农业萎缩，加之形势不稳，匪患猖獗等，经济危机仍笼罩域内。1949年10月至1950年2月，物价继续波动。除却上因，财政开支增加，对外贸易中断，特别是投机奸商推波助澜，哄抬物价，更造成市场不稳。据此，县仍然采取平仰物价方针，组织城乡互助，发展国营、合作商业，尽快恢复生产，掌握市场。至3月，域内物价即趋平稳。至1952年底，为巩固物价、基本稳定阶段。此间，由于国营、集体商业迅速发展，工农业生产全面恢复和国债发行、国债征收等措施并举，使投机浪潮和重物轻帛活动而…
- 第一节 电力线路 郯城县志 · 郯城县地情资料库