郯城县工业局
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- 第一节 机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第一节 行政机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库 建国前，交通业由县实业科、建设科等兼管。 建国初期，交通业由县工业交通局兼管。1955年3月，县人民政府始设交通科，王景德任科长。1956年，易名为县人民委员会交通科。1958年4月，交通科合并到县工业局，6月，该科与公路站合并组成县交通局，局址设在县城内今人民路60号。1963年，公路站从县交通局分出。1964年，局址迁至县城205国道东汽车站南对过。1982年，交通局设工会、政工科、财务科、运输科、公路科。1984年后，县交通局陆续在各乡镇驻地建起15处交通管理所，1处交通稽查站，为其下属业务管理部门。1985年，交通局迁至郯东路54号现驻地。19…
- 第一节 机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第六节 代码标识 郯城县志 · 郯城县地情资料库 代码又称统一代码或组织机构代码，是指由政府标准化行政主管部门给每一个机关、企事业单位和社会团体颁发的一个在全国范围内唯一的、始终不变的一组法定数码。代码标识制度的建立，为政府部门改进和加强宏观调控手段，维护社会经济秩序，促进国民经济更快更好地发展发挥重要作用。 国家代码标识制度始自1989年。1993年5月，县政府下发了《贯彻执行国务院〈关于建立企业事业单位和社会团体统一代码标识制度〉的通知》，标志着郯城县代码标识制度实施工作正式开始。7月，县统一代码领导小组办公室下发工作实施方案。至8月底，全县首批企业代码证书颁发工作基本结束。9月，县社会团体统一代…
- 第六节 管理业务 郯城县志 · 郯城县地情资料库 物价检查 县较大规模物价检查始于1956年。当年5月，针对一些价格混乱状况，在全县实行审价核价。发现主要问题有：一是越权定价。如县粮食局自行将大米售价由每500克0.145元提高到0.16元；城关区供销社擅自将无烟煤价格由每吨41.6元提高为52元，多收价款16000余元。二是压级压价，收费混乱。此次审价后，原取消的基层兼职物价人员多再行恢复，并健全各项物价管理制度。 1964年11月，针对郯城县价格中出现的一些问题，县人大常务委员会组织对县城商业、粮食、工业等系统全面检查。该次检查以物价委员会和财贸办公室为主，吸收商业、供销等部门共21人参加，分4组…
- 第三节 技术工艺 郯城县志 · 郯城县地情资料库 郯城县虽自古代即有从事建筑业者，但因长期封建统治和旧中国政府不重视建筑业，不关心建筑工人疾苦，加之自给自足自然经济影响限制，因而长期施工工具落后，施工技术低下。清末至民国时期，县内建筑工人所用工具都是砌体用弯把小瓦刀，抹灰亦多用此小瓦刀或木把抹子，建筑物上料则全靠人力，建筑木工则全为锛、凿、斧、锯老一套。此工具至少千余年未曾变革。 建国后，人民政府重视建筑业发展，不断引进新技术，大量增置现代化施工设备。不但大大减轻了工人劳动强度，且使施工进度大大加快，技术工艺迅速变革。至20世纪80年代末，农村个人工匠多用直把大瓦刀、木质抹子、托料盘进行建设。集体建筑…
- 第二节 队伍建设 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第一辑 资源开发 建材工业库 · 专题库
- 乡镇工业 临沂地区志 · 临沂市情资料库