郯城县交通局
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- 第三节 桥梁 郯城县志 · 郯城县地情资料库 建国前，郯城县境内仅有一些群众临时架设的平板桥、拱石桥，没有永久性桥梁。建国后，随着公路建设的迅猛发展，桥梁事业也随之得到很大的发展。1964年，山东省交通厅在高峰头公社驻地东部投资兴建沭河大桥，并于1965年建成通车，从而开创了郯城县永久性桥梁史的先河。到1999年，县境内共有永久性公路桥梁143座，总长度达6366.3米，其中大桥10座，3841.2米；中桥17座，1059.6米；小桥116座，1465.5米。 主要的公路桥梁： 沭河连心桥 位于郯城县南部，东接大尚庄，西连大院子，是横跨沭河的一座漫水桥。1991年，经临沂地区交通局设计院设计，郯城…
- 第一节 行政机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库 建国前，交通业由县实业科、建设科等兼管。 建国初期，交通业由县工业交通局兼管。1955年3月，县人民政府始设交通科，王景德任科长。1956年，易名为县人民委员会交通科。1958年4月，交通科合并到县工业局，6月，该科与公路站合并组成县交通局，局址设在县城内今人民路60号。1963年，公路站从县交通局分出。1964年，局址迁至县城205国道东汽车站南对过。1982年，交通局设工会、政工科、财务科、运输科、公路科。1984年后，县交通局陆续在各乡镇驻地建起15处交通管理所，1处交通稽查站，为其下属业务管理部门。1985年，交通局迁至郯东路54号现驻地。19…
- 第四节 车辆维修 郯城县志 · 郯城县地情资料库 郯城县车辆维修起源于1967年城关运输合作社成立的一个修理车间和临沂汽运总公司郯城分公司的一个修理车间，后来发展为第一运输公司汽车维修厂和汽车五队维修厂。 1980年之后，随着车辆拥有量的增加，县城及各乡镇驻地的车辆维修业逐渐出现并迅速发展起来，维修行业市场不断扩大。1988年，郯城县交通局设立维修行业管理所，随即将第一运输公司和汽车五队维修厂纳入行业管理。之后，通过全县范围的摸底调查，纳入管理维修企业51家，其中二类企业6家，三类企业45家，随维修行业的不断发展和市场的不断扩大，现在维修企业保有量为：一类企业1家，二类企业15家，三类企业48家。19…
- 第一节 机构 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第五节 公路运输管理费 郯城县志 · 郯城县地情资料库 1958年，郯城县交通局开始在全县范围内征收公路运输管理费，主要针对全县的畜力运输车，按其营运收入的3%计征，后又改为按营运收入的1%计征。随着机动车辆运输的逐步发展，公路运输管理费征收标准也不断进行调整。1995年，山东省交通厅将本省公路运输管理费标准调整为：载货汽车（含半挂货车、客货两用车）每吨位每月征收8.5元；挂车、机动三轮车及拖拉机每吨位每月征收7.00元；人、畜力车每吨位每月征收3.50元；出租客车每座位每月征收7.00元；客运汽车按其级型和营运线路实行差额征收。1999年度全县征收公路运输管理费124万元。 郯城县客运汽车公路运输管理费征…
- 第二节 县乡公路路政管理 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第一节 车辆购置附加费 郯城县志 · 郯城县地情资料库 1985年4月，国家决定对所有购置车辆的单位和个人，包括国家机关和军队，一律一次性征收车辆购置附加费，直到车辆报废为止，中间发生过户、改型等情况，不再征费。征费标准：国产车为车总额的10%，进口车为车总额的15%。郯城县交通局负责征收全县农用车、拖拉机、二轮及三轮摩托车的车辆购置附加费，汽车由临沂地区交通委员会车辆购置附加费办公室统一征收。1993年11月，国务院将车辆购置附加费费率统一调整为购车总额的10%。1999年度全县共征收车辆购置附加费110万元。
- 第三节 公路绿化 郯城县志 · 郯城县地情资料库 干线公路绿化 1957年，益新公路（现205国道）两旁以栽植树木进行绿化。随后，徐海公路（现310国道）、汤郯公路建成，也即开始绿化。 干线公路绿化由县公路管理部门负责。公路站统一规划，统一树苗，统一品种，实行道群共管共养，各道班房包栽包活包养护。站线抽调的群众、养路员既养路又管树。树木成材后，公路部门和沿线村庄3：7分成，后又改为5：5分成。至1999年底，205国道郯北段栽植杨树7247棵，郯南段实行多品种绿化，其中蜀桧2800棵，银杏3000棵，冬青5400棵。310国道栽植杨树11931棵，汤郯公路种植杨树2749棵，银杏树419棵，蜀桧500…
- 第二节 县乡（镇）公路养护 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第二节 汽车运输 郯城县志 · 郯城县地情资料库 货运 建国前，县内无机动车辆。建国后，至1954年5月，华东农垦局分给国营郯南农场拖拉机4台，此为县内机动车辆之始祖，开辟了机动车辆运输的先河。1956年6月，国家农垦部配给国营郯南农场解放牌工程修理汽车一部，此为郯城县有史以来第一部汽车。次年，农垦部又配给该农场跃进牌汽车2辆，使其对外运输基本实现机械化。1964年，城关运输合作社购进解放牌汽车一辆，此为县属单位首台机动车辆。之后，县内机动车辆运输市场不断发展。 1969年10月，地区运输公司汽车五队迁建郯城县，拥有汽车30余辆，承担周围数县和新沂火车站到鲁南地区物资运输业务，此为境内第一家机械化运输…
- 第一节 道路建设 临沭县志（1986-2007） · 临沭县地情资料库
- 其它资料 山东年鉴1996 · 山东年鉴