第三辑 公路运输

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=c37&A=5&rec=158&run=13


    客运  1920年,周清路修通后,即有私商经办周村至青城的客运,但运行时
通时止。 1932年由省建设厅接办后, 青城设立汽车站,才正常通车,至1937年
“七七”事变,班车停驶。
    建国后,1950年开通周村—桓城—博兴、周村—高城—旧镇的班车,高城设
有售票代办处。1952年开通周村—高城—田镇—青城的班车,青城北关设有售票
处,后迁至城东小于家。1953年成立田镇汽车站,始有通往张店的班车。1956年
春,开通济南—枣园—魏桥—青城—田镇—旧镇—小营—北镇的班车。1963年,
全县客运量为2.34万人次,1977年达12.2万人次。1985年,田镇汽车站日始发车
15个班次,过路车34个班次;另有县运输公司的2部客车和个体户4部客车经营客
运,其中一部往返济南—邹平—田镇,一部往返淄川—周村—田镇,一部往返潍
坊—张店—田镇。 全年客运量为37.68万人次,以田镇至张店的客流量为最大。
票价一般客车为每公里0.022元。
    货运  高青县进出物资的公司运输由个体与集体运输业共同经营。全县货运
量与周转量1956年分别为0.34吨、13.52万吨公里,1966年为1.75万吨、7.5万吨
公里,1976年为18.54万吨、465.15万吨公里。1985年,全县货运量为64.3万吨,
其中个体营运62万吨;周转量达4862.5万吨公里,其中个体经营4565万吨公里。
    个体运输业:建国前,公路运输主要靠民间畜力铁轮车。1934年,高苑县共
运进海产品7500公斤、煤油39000公斤、蜡烛1000公斤、颜料750公斤、罐头5000
个、 各种器材1000件;青城县共运进煤油12000桶、布匹12000尺、颜料100桶、
纸烟500箱、 药品2100磅、棉纱6000析。同年,高苑县外销大豆1.85万担、棉花
8.13万担; 青城县外销小麦、大豆、芝麻共17.35万担、棉花0.68万担。1937年
“七七”事变后,公路运输业萧条。建国后,1952年成立田镇、青城、高苑运输
服务组,大宗货物依靠铁轮车和手推车运输。50年代开至70年代初,公路运输以
个体畜力马车、 地排车784辆,大小拖拉机12部;全年共完成货运量11.3万吨,
周转量170.2万吨公里, 其中马车、地排车货运量为9.3万吨,周转量为129万吨
公里,分别占全年总数的82%和76%。80年代,个体运输户用机动车替代畜力车,
短途运输变为长途运输。1985年,全县有58户、85人专事运输,专业收入共54.4
万元。 个体运输户(包括兼业运输户)共有汽车45部,大拖拉机195台,小拖拉
机94台。
    1985年,全县办理营运执照的集体运输单位为30个,共有汽车67辆,大拖拉
机34台,小拖拉机4台。
    集体运输业: 1956年8月,建立马车运输社,有28辆马车、32人。1958年运
输社有马车43辆,实行定额管理,劳动分配按吨公里记分,多劳多得。1961年,
县交通局以马车社为基础建立县运输公司。到1978年,运输公司有汽车14辆,马
车全部淘汰。1984年,运输公司实行经济责任制,按车的质量分类承包,一类车
每月1.8万吨公里, 利润800元,二类车1.6万吨公里,利润600元,三类车1.4万
吨, 公里利润500元; 单车利润提成10%,并严格控制油耗,提高了经济效益。
1985年, 运输公司有职工127人,汽车27辆、215吨位,全年运货量2.3万吨,周
转量300万吨公里,营业收入52万元。
表8—2                          高青县客货运量一览表
┏━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃           客运           │                           货运                           ┃
┠───┬────┬────┼───┬────┬─────┬───┬────┬─────┨
┃ 年度 │ 客运量 │行李运输│ 年度 │ 货运量 │  周转量  │ 年度 │ 货运量 │  周转量  ┃
┃      │ (人) │(吨)  │      │(万吨)│(万吨公里│      │(万吨)│(万吨公里┃
┃      │        │        │      │        │)        │      │        │)        ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1963 │ 23374  │  1178  │ 1955 │  0.34  │  13.52   │ 1973 │  7.88  │  279.73  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1970 │ 48346  │  7173  │ 1961 │  0.71  │  29.04   │ 1974 │  7.44  │  286.11  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1972 │ 60295  │  4447  │ 1962 │  0.38  │  18.41   │ 1975 │ 10.70  │  276.18  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1974 │ 66934  │  1797  │ 1963 │  1.27  │   5.06   │ 1976 │ 18.54  │  465.15  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1975 │ 70638  │  3239  │ 1964 │  1.70  │   6.89   │ 1977 │ 21.36  │  666.54  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1976 │ 82829  │  1702  │ 1965 │  1.72  │   7.20   │ 1978 │ 19.41  │  631.45  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1977 │ 121609 │  1732  │ 1966 │  1.75  │   7.50   │ 1979 │ 19.35  │  698.56  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1978 │ 145074 │  1367  │ 1967 │  1.97  │   9.90   │ 1980 │ 17.03  │  609.33  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1979 │ 157759 │  1345  │ 1968 │  1.94  │   9.80   │ 1981 │ 20.20  │  899.15  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1981 │ 218462 │  2009  │ 1969 │  2.71  │   9.90   │ 1982 │ 18.63  │  743.16  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1982 │ 237339 │  1332  │ 1970 │  2.75  │  10.20   │ 1983 │ 17.32  │ 1094.21  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1984 │ 314409 │        │ 1971 │ 13.11  │  170.19  │ 1984 │ 15.84  │  937.52  ┃
┠───┼────┼────┼───┼────┼─────┼───┼────┼─────┨
┃ 1985 │ 376764 │        │ 1972 │  9.06  │  281.30  │ 1985 │  64.3  │  4862.5  ┃
┗━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━━┵───┴────┴─────┘
    物资装卸:50年代,田镇、高城均建有装卸队,装卸的物资主要有粮食、棉
花、 百货、煤炭等。1956年8月,成立搬运合作社,有54人,实行劳动分成制。
1972年,装卸工人实行固定工资制。1976年并入运输公司。