益新公路
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- 第一节 干线公路养护 郯城县志 · 郯城县地情资料库
- 第三节 公路绿化 郯城县志 · 郯城县地情资料库 干线公路绿化 1957年，益新公路（现205国道）两旁以栽植树木进行绿化。随后，徐海公路（现310国道）、汤郯公路建成，也即开始绿化。 干线公路绿化由县公路管理部门负责。公路站统一规划，统一树苗，统一品种，实行道群共管共养，各道班房包栽包活包养护。站线抽调的群众、养路员既养路又管树。树木成材后，公路部门和沿线村庄3：7分成，后又改为5：5分成。至1999年底，205国道郯北段栽植杨树7247棵，郯南段实行多品种绿化，其中蜀桧2800棵，银杏3000棵，冬青5400棵。310国道栽植杨树11931棵，汤郯公路种植杨树2749棵，银杏树419棵，蜀桧500…
- 第二节 大埠河网化 郯城县志 · 郯城县地情资料库 1958年秋，中共临沂地委组织各县赴皖北参观学习大搞河网化的经验。其后，中共郯城县委即成立指挥部，决定以大埠为试点，大搞河网化建设。大埠河网化区域位于郯城北部，北至沙墩，南至大埠，东至益新公路，西至沂河，面积5万亩。1958年10月开工，5000人参加施工（其中马头、泉源两公社支援1000人）。至1959年完成开挖三级河1条，上宽35米，深1.5米、长6.4公里；开挖四级河1条，上宽25米、深1.5米，长1.4公里；开挖五级河6条，上宽18米，深1.5米，长10.45公里；修建干渠5条，长53.1公里；支渠39条，长39.6公里；斗渠138条，长65公…
- 第五节 基本建设投资贷款及预算审查 郯城县志 · 郯城县地情资料库 基建贷款 1985年前，郯城县基本建设投资实行拨款方式，由建行经办管理。是年，全国基本建设投资实行重大改革，由财政拨款改为银行贷款即“拨改贷”。 县建行设立前，基建投资少，基本无大项目。此间，投资管理均由人行代理。1976年，在财税局设拨款员后，始固定专职管理。当年，全县基建投资200余万元。次年，投资增到601.3万元。1978年，全县共投资862万元。 县建行设立后，投资规模逐渐扩大。1978～1985年，该行即经办基建项目279处，累计拨款6428.53万元；经办挖潜、革新、改造项目40处，拨款总额1734.09万元，年均经办拨款1020.33万…
- 第二节 公路 郯城县志 · 郯城县地情资料库 建国后，中共郯城县委和县人民政府面对十分落后的交通状况，制订相应的公路发展规划，利用“民办公助”、“民工建勤”等方式组织修路，兴起筑路热潮。在郯城县境内形成了一个设备完善、布局合理的公路网络。1990年，成立郯城县县乡公路硬化指挥部，对全县的县乡公路进行拓宽、硬化。1996年，郯城县在临沂市范围内率先实现了村村通公路，乡乡通柏油路。至1999年底，县境内的国道、省道以及县乡公路共计有30条，总长382.24公里。 310国道 东起点江苏省连云港市，西止甘肃省天水市，途经山东、安徽、河南、陕西等省。在郯城境内东西走向，长25.5公里。原名徐海公路，是东部…