建厂初期，厂内交通运输工具仅一部天津130牌运输车。1988年前的通讯设施,厂
内仅有两部磁石电话机。 交通与通讯相对落后。从1986年到1996年底共计购进车辆1
3部。通讯设施，1988年底安装24门交换机1台, 1992年,各科室改换为程控电话,逐年
增加程控电话、BP机、手机。现有程控电话10部, 手机7部,BP机20支,厂内程控电话4
0部,沟通了与全国各地的联系。
交通设施
1986年为解决产品及原料运输问题, 购进天津130客货两用车1部,乘座6人,载重2
吨,从此,厂内开始有了机动运输车辆。至1996年底共计购进车辆14部,卖出、处理8部，
现有各类机动车6部， 其中载重车3部，分别载重5吨、3吨、3吨；另有轿车两部，面
包车1部，车队有驾驶员6名。1994年前车队归厂办公室管理,后隶属后勤处管理。
表3-3 机动车辆一览表
┌────┬───┬────┬────┬──┬────┐
│车名称 │类别 │进厂时间│新旧程度│吨位│备注 │
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│天津130 │客货 │1986 │ │2 │88年卖出│
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│波兰 │轿车 │1987 │ │5座 │90年卖出│
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│北京130 │小货 │1987 │ │2 │91年卖出│
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│东风 │大货 │1988 │ │10 │94年卖出│
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│桑塔纳 │轿车 │1989 │ │5座 │92年卖出│
├────┼───┼────┼────┼──┼────┤
│沈阳 │面包车│1989 │ │10座│93年卖出│
└────┴───┴────┴────┴──┴────┘
续表
┌───┬───┬────┬────┬──┬────┐
│车名称│类别 │进厂时间│新旧程度│吨位│备注 │
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│金杯 │小货 │1991 │ │2 │93年卖出│
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│五十铃│客货 │1992 │ │0.8 │95年卖出│
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│巴宁 │面包 │1992 │ │7座 │ │
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│东风 │大货车│1993 │ │5 │ │
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│丰田 │轿车 │1994 │ │5座 │ │
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│凌志 │轿车 │1995 │ │5座 │ │
├───┼───┼────┼────┼──┼────┤
│东风 │小货车│1995 │ │3 │两辆 │
└───┴───┴────┴────┴──┴────┘
通讯设施
1986年建厂初期,为了便于对外联系,分别在厂长室和厂办公室安设了两部磁石电
话机。1989年增设两部自动拔号电话机。1992年新增1部程控电话,1台手机;1993年增
电话1部;1994年增1台手机,1995年增1部电话机,1台手机；1996年增两部电话，1台手
机; 1997年增3台手机,BP机20支。厂内电话从1988年开始购进安装交换机1台,为全厂
提供24小时服务, 方便了工作联系,随着企业的迅速发展,原有的通讯设施难以适应企
业规模, 为解决这一矛盾,1997年购进数字程控机1台。程控电话、BP机和手机的投入
使用，不仅使厂内部门之间能直接通话，提高了办事效率，还加强了对外工作联络。
这对沟通与全国的联系，扩大业务往来起了通讯保障作用。