自隋朝开凿大运河,沿途诸河流须经常疏浚引水济运道,以保证大运河水位,使 南北航运保持畅通。 境内济运工程主要是汇河(康王河为季节河),共有马房、圣会、引兑、震泽、拖 车5个泉(上游湖屯境有18泉),据清光绪十七年《肥城县志》记载: “马房(坊)泉座落安乐乡湖屯正西马房东头,出平地土中,自源头池圆七尺,至 下源长十七里,阔四尺五寸,流入汇河转入汶河以济运道,顺治(误,应为明弘治)十 五年工部都水司主事上虞张文渊命知县张希达开浚立碑志。 圣会泉在马房北平地,自源头至下源百余步,南会引兑、震泽二泉合流入汇河。 引兑泉在圣会泉西南偏十余步,出平地,自源头会圣会泉下流而去。 震泽泉在圣会泉东南偏十余步,出平地,自源头会圣会泉下流而去,嘉庆十六年 知肥城县事曾冠英开浚立碑。 拖车泉在拖车泉庄(即今泉胜)北偏东里许。本泉座落安乐乡,泉出平地土中,自 源头池圆七尺,至下源长三里三十八步,阔四尺五寸,流入汇河,转入汶河以济运道。 顺治(误,应为明弘治)十五年工部都水司主事张文渊命知县张希达立碑志”。 汇河,旧时曾称陶河、衡鱼河、汇坎河、运粮河,小木船可从东平湖溯流而上直 达衡鱼、隆庄和湖屯,有简易装船码头,公粮和其他物资可装船外运,下游丁家坞有 船坞,可停泊木船数十只。河两岸的土地、道路归国有。旧有“铜帮铁底运粮河”之 说。铁底是河底有砂礓,很硬;铜帮是河岸有运粮河官路,其宽度有“一轿两马”之 说,意思是宽能容一乘轿与两匹马并行。湖屯、衡鱼有航运管理处之类的机构。相传 石横东南6里有货运处,俗称港上,距汇河里许。 汇河的疏浚及诸泉的开发引流,收到了航运之利,而且对衡鱼的排涝和旱时的灌 溉起到了重要作用。