建国前,用于运输生产的钢材、木材、水泥、机械配件及行车备品、家具均由济南铁路材料总厂供应。
建国后,分局成立材料科、股(撤销时归总务科、总务科撤销时归财材料),供应沿线各站行车、劳保备品,基层工程用料直接向材料厂办理。
“文化大革命”期间,在生产指挥部内设财材组,后勤部建立后内设物资组,负责分局零小基建的材料供应工作。原沿线各站的生产用料由各线路直接向材料厂办理。成立车务段后,由车务段向材料厂直接办理。
1976 年,分局将工业科改为物资设备科,负责设备和工业管理,对材料使用进行监督检查。.
1983 年,水泥厂划归路局。零小基建所需统配物资由路局物资部门直接供应。
1984年,分局组织机构调整,原由路局物资部门直拨供应的统配物资交由分局提报计划组织分配供应。
建国前,用于运输生产的钢材、木材、水泥、机械配件及行车备品、家具均由济南铁路材料总厂供应。
建国后,分局成立材料科、股(撤销时归总务科、总务科撤销时归财材料),供应沿线各站行车、劳保备品,基层工程用料直接向材料厂办理。
“文化大革命”期间,在生产指挥部内设财材组,后勤部建立后内设物资组,负责分局零小基建的材料供应工作。原沿线各站的生产用料由各线路直接向材料厂办理。成立车务段后,由车务段向材料厂直接办理。
1976 年,分局将工业科改为物资设备科,负责设备和工业管理,对材料使用进行监督检查。.
1983 年,水泥厂划归路局。零小基建所需统配物资由路局物资部门直接供应。
1984年,分局组织机构调整,原由路局物资部门直拨供应的统配物资交由分局提报计划组织分配供应。