1978年前,分局收入工作侧重堵漏保收。1978年分局确定收入工作的指导思想:增产增收,挖潜增收,堵漏保收。分局经济效益显著提高。1979年进款17176.6万元,1985年进款达到32502万元,年递增率在9%以上。
严格收入计划。按季分项将收入计划分劈到站段、车间、班组、个人。建立统计台账。实行分析、月考核,计分算奖。
落实增收措施。增开列车,加挂车辆,1985年客票收入9267.4万元,比1979年的4542.6万元,增长104%。加强货源组织,挖掘运输潜力,1985年货运收入21391.7万元,比1979年的11955.2万元,增长78.9%。
建立激励机制。1979年,分局根据铁道部、路局关于“增加收入,堵漏保收奖励规定”,分局制定了落实措施:明码标价,定期考核,奖惩兑现。每年组织召开一次收入工作会议,总结工作,交流经验,表彰先进。
1978年前,分局收入工作侧重堵漏保收。1978年分局确定收入工作的指导思想:增产增收,挖潜增收,堵漏保收。分局经济效益显著提高。1979年进款17176.6万元,1985年进款达到32502万元,年递增率在9%以上。
严格收入计划。按季分项将收入计划分劈到站段、车间、班组、个人。建立统计台账。实行分析、月考核,计分算奖。
落实增收措施。增开列车,加挂车辆,1985年客票收入9267.4万元,比1979年的4542.6万元,增长104%。加强货源组织,挖掘运输潜力,1985年货运收入21391.7万元,比1979年的11955.2万元,增长78.9%。
建立激励机制。1979年,分局根据铁道部、路局关于“增加收入,堵漏保收奖励规定”,分局制定了落实措施:明码标价,定期考核,奖惩兑现。每年组织召开一次收入工作会议,总结工作,交流经验,表彰先进。