1950年至1953年,以中长铁路经验为基础对运输部门实行定额管理。
1953 年,分局先在车务部门开展工时定额查定。1954年在二等以上车站执行工时定额,推行车站技术作业程序;机务、车辆部门在技术定额查定的基础上,按比例将劳动定额分配到车间,车间再进行逐个考核。
1984年8月,分局公布《定额管理实施细则》,定额管理的生产人员占总生产人员的32%。
1950年至1953年,以中长铁路经验为基础对运输部门实行定额管理。
1953 年,分局先在车务部门开展工时定额查定。1954年在二等以上车站执行工时定额,推行车站技术作业程序;机务、车辆部门在技术定额查定的基础上,按比例将劳动定额分配到车间,车间再进行逐个考核。
1984年8月,分局公布《定额管理实施细则》,定额管理的生产人员占总生产人员的32%。
1950年至1953年,以中长铁路经验为基础对运输部门实行定额管理。
1953 年,分局先在车务部门开展工时定额查定。1954年在二等以上车站执行工时定额,推行车站技术作业程序;机务、车辆部门在技术定额查定的基础上,按比例将劳动定额分配到车间,车间再进行逐个考核。
1984年8月,分局公布《定额管理实施细则》,定额管理的生产人员占总生产人员的32%。