一、客车配属 1986年,济南局配属客车1083辆。从1988年起,开始配备进口客车。1990-2005 年,配属国产客车不断更新换代,逐步配备双层空调客车、全列空调客车、集便客车、 25K型快速客车、DC600V端部机车集中供电客车等新型客车。2005年,全局配属客车 2088辆(含代管邮政车27辆、行李车101辆)。其中,25K型客车312辆、25G型客车6 41 辆、双层客车102辆、普通型(22、23、25B型)客车1025辆、路用车8辆。 山东省地方铁路局益羊线未购置客车,1988年3月租用国家铁路客车免费开行管 内旅客列车,1994年停运。威海市地方铁路局1995年配属2辆22型硬座车,2000年7月, 配属18辆25G型空调车(含软卧、行李、发电车各1辆),开行威海-北京暑期临时旅客 列车。 2005年国家铁路客车配属表(含代管行李车、邮政车) 表3-3 单位:辆 ┌──────┬──┬──┬─┬──┬──┬──┬──┬──┬─┬──┬─┬─┬─┬─┬──┐ │车型车种 │YZ │YW │RZ│RW │RWg │RWw │RW18│CA │KD│XL │UZ│DJ│EX│SY│小计│ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │25K │69 │141 │2 │29 │3 │10 │- │16 │20│18 │4 │- │- │- │312 │ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │25G │226 │256 │2 │45 │- │- │- │39 │48│25 │- │- │- │- │641 │ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │双客 │74 │8 │14│3 │- │- │- │3 │- │- │- │- │- │- │102 │ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │22、23、25B │427 │344 │4 │73 │2 │- │1 │55 │- │92 │27│- │- │- │1025│ │型普通车 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │路用车 │- │- │- │- │- │- │- │- │- │- │- │2 │1 │5 │8 │ ├──────┼──┼──┼─┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼──┼─┼─┼─┼─┼──┤ │合计 │796 │749 │22│150 │5 │10 │1 │113 │68│135 │31│2 │1 │5 │2088│ └──────┴──┴──┴─┴──┴──┴──┴──┴──┴─┴──┴─┴─┴─┴─┴──┘ 部分年份国家铁路主要客车配属表 表3-4 单位:辆 ┌────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┐ │年份分类│1985│1990│1995│1997│1998│1999│2000│2001│2002│2003│2004│ ├────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┤ │一、按席位分: │ ├────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┤ │软座 │11 │16 │29 │35 │35 │35 │29 │22 │22 │22 │22 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │硬座 │867 │1153│854 │1048│972 │948 │854 │815 │750 │787 │767 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │软卧 │29 │58 │108 │100 │100 │102 │108 │128 │133 │143 │163 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │硬卧 │118 │248 │548 │474 │468 │489 │548 │612 │641 │673 │741 │ ├────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┤ │二、按车型分: │ ├────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┤ │25K型车 │- │- │- │- │- │50 │162 │253 │253 │238 │290 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │25G型车 │- │- │112 │218 │218 │218 │218 │342 │461 │487 │575 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │25B型车 │- │- │140 │267 │275 │387 │371 │405 │396 │394 │402 │ ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤ │24型及以│1212│1715│1872│1977│1896│1297│1137│915 │807 │725 │657 │ │下车 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ └────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘ 二、货车配属 1986年,货车配属由铁道部统一管理,济南局、邯济公司实行货车保有制,只负 责管内货车的运用和维修。随着国民经济的快速发展,货运量加大,山东省境内国家 铁路货车保有量持续增长,由1986年的2.8万辆/日增至2005年的3万辆/日NFDA1 3.7万辆/日。1986-2005年,铁路货车主要为60吨级。1997年后,车体由普通钢改变 为耐候钢(以敞车为主),转向架由转8型逐渐变为转8A、转8G、转8A改型。2003年开 始改为转K2型、转K4型(主要是新造车)。2005年,铁道部决定用3年时间对部分车型 进行提速改造,转向架改为转K2型,以适应120公里/小时速度要求。 山东省益羊、坪岚、青临、大莱龙等地方铁路均未配属货车,全部与国家铁路签 订《车辆使用协议》,租用国铁运用车辆和有关企业自备货车。桃威铁路从济南局购 置C50型敞车70辆、N12型平板车10辆,用于管内工程建设物资及货物运输。1998年购 进S12、13型守车2辆,其中1辆改成救援工具车,C50型敞车全部报废。2002-2003年, 从济南局购置C62A型敞车75辆,配属威海机务段。