【概况】 2005年, 进行各类船舶检验119艘次, 累计9.50万总吨,主机功率达 7.83万千瓦, 审查批准船舶设计图纸10套,船厂生产技术条件认可3家,船用产品 检验41批次1015件(套)。 【全面实施船舶法定检验质量管理体系】 依照国家主管机关的《船舶检验质量管 理办法》等有关规定,建立和实施船舶检验质量管理体系,把船舶检验质量管理的 各项指标实行目标管理。从检验受理评审、发放工作控制号、派遣验船师到发证、 建档每个环节都进行严格控制。加大检验质量监控和体系运行各环节的监视和测量, 使各项质量指标都控制在要求范围之内,从而保证船舶检验质量。 【低质量船舶专项治理成效显著】 2005年,在上级的统一部署下,制订出《低质 量船舶专项治理活动方案》,组织验船师对辖区12艘治理整顿范围内的重点船舶进 行附加检验。在检验过程中,船检局克服经费短缺、船检人员不足等实际困难,分 7次派验船师远赴福建、浙江等地,使专项治理附加检验及整改工作顺利完成。 【国内第一艘游览仿古型船——“定远”舰检验完成】 “定远”舰是中国第一艘 游览仿古型船,技术含量高,检验难度大,而且国内还没有相应的检验规范。为此, 船检局组织资深验船师成立检验小组,及时协调国家有关技术权威部门,理顺检验 标准,根据该船的特点制定检验方案和检验重点,组织力量攻克了一系列技术难题, 开创了中国检验此类船舶的先例,该船已经投入使用。 【强化服务意识】密切联系船检工作特点,强化服务意识,拓展服务领域,转变工 作作风,完善便民措施,落实服务承诺。在服务内容上突出“规范服务、细节服务、 预先服务”三个重点,为船东、船厂提供“人性化”服务。通过优质、高效的服务, 吸引了外地公司来威海发展,2005年,外地公司在威海注册的船舶达12艘,计3.29 万吨,占辖区船舶总吨位的48%。 (胡 颢) 责任编辑 王 瑛