潍坊机场二期扩建工程--航站工程,在1994年完成投资5150万元的基础上, 各分项续建工程进展顺利。至1995年6月,候机楼、航管楼、总配电室、冷热站、 通信导航设施、管网工程、特种车库、机场环场路、机场路、场区道路、围界护 栏、售票处、招待所、宿舍楼、停车场等工程全部竣工。通信导航、航管调度、 气象、安全检查、助航灯光、行李引导、动态显示、消防报警、运输服务、供水 供电等1073台(套)设备全部安装调试完毕,同时购进各种车辆22辆。至此,潍坊 机场扩建工程全部竣工。 完成主要工程量: 征用土地288.06亩, 土石方总量 27.92万立方米, 道面混凝土9.7万立方米,围场路总长6.16千米,围界护栏6.6 千米, 房屋建筑总面积2.06万平方米。整个机场扩建工程3年累计完成投资1.98 亿元,其中场道工程完成投资6850万元。 潍坊市航空管理局坚持以机场建设为中心,一手抓工程建设,一手抓筹备通 航,使建设和筹备通航同步进行。7月18-20日,中国民航总局飞行校验中心派奖 状IV型飞机,对潍坊机场的精密进近坡度指器(PAPI) 、仪表着陆系统(ILS)和全 向信标/测距仪(VOR/DME)进行校飞一次合格。7月23-25日,民航山东省局检查验 收组对潍坊机场扩建工程进行了自验检查,一次获得通过。9月18-20日,受国家 民航总局委托,民航华东管理局会同山东省计委、山东省经委、民航山东省局、 济南军区空军、潍坊市有关部门以及设计、施工、监理等31个单位组成联合验收 组,对潍坊机场进行竣工初验,认为:潍坊机场现已具备试飞和机场总验收条件。 根据国家民航总局《关于在潍坊机场试飞的批复》,经与东方航空公司反复协商 并经济空批准,东航山东分公司于10月19日派航务处长赵满囤驾驶MD-82/2129号 机对潍坊机场进行了试飞。试飞报告认为:通过试飞和地面检查,机场符合使用 要求,通信导航设备及助航灯光系统工作良好,构型正确;飞行程序基本合理, 跑道、滑行道道面情况良好;各保障部门工作基本就绪。潍坊机场已具备验收条 件,建议组织总验收。12月14日,国务院以国函(1995) 118号“国务院、中央军 委关于同意空军潍坊机场实行军民合用的批复”,批准空军潍坊机场为军民合用 机场,结束了潍坊市有机场无民航的历史,为潍坊机场春节前进行总验收和1996 年风筝会前实现民航通航创造了条件。