【概况】2001~2005年,寿光市公路事业不断发展,公路交通面貌发生了很大变 化,几条主要干路全部达到了省级标准要求,全市公路建设向着高标准、高要求 发展,五年新建改建公路173公里。彻底改变了以往“晴天一身土,雨天一身泥” 和凹凸不平的公路交通状况,形成了绿树成阴、花草映衬、平坦宽敞的生态环境 公路交通格局。全市先后获得省交通厅“好路先进单位”、“路政管理达标县” 称号,连续七年获得潍坊市“文明单位”和潍坊市交通系统“先进基层党组织” 荣誉称号,连续六年夺得潍坊市公路系统“争先创优”先进单位第一名,连续三 年在潍坊市公路系统创建文明行业竞赛活动中获得金杯,多人被潍坊市、省交通 厅授予“先进个人”、“优秀共产党员”等荣誉称号。 【路网建设】“十五”期间,新改建公路累计173公里,工程总投资7.9亿元,质 量合格率均达100%。其中,2001年承建了寿济路、西环路以及潍高路弥河桥修建 工程,前两项工程按照省级标准建设,于当年10月份竣工;潍高路弥河桥修建工 程于2002年6月底竣工。对大沂路进行了改道改造,6月底完成;对潍高路进行了 改造,6月底完成。2002年承建了新海路东段(营里至寒亭段拓宽改建) ,全长26 公里, 同年3月份开始,按照省标准动工修建,10月初竣工通车。北环路东延伸 工程,3月份开始开工建设,工程全长10.45公里,10月初竣工通车。寿济路东延 伸工程,3月份开工建设,全长16.72公里,10月初竣工通车。2003年,对新海路 营里至东营交界处进行了拓宽改建,全长23.6公里,3月份开始开工修建,9月28 日竣工通车。对羊青路进行改线,全长7.1公里,3月份开始动工修建,10月份竣 工通车。对西二环路(包括南一环路西延伸) 进行改造,全长11.64公里,10月份 竣工通车。对潍高路化龙镇区段进行大修,长1.21公里,7月开始改造,9月份完 工。 大沂路25K+500~32K+200挖补罩面,全长6.71公里,7月开始动工,10月份 竣工通车。2004年,对潍高路西段进行改建,全长13.3 5公里,3月5日开工,路 面20米,8月底通车。对羊青路(孙集--口埠段)进行改造修建,全长3.8公里,路 面24米, 9月底通车。对西二环路进行修建,3月16日开工,全长11.3公里,7月 底通车。2005年,对寿济路东延伸(弥河至大沂段) 进行改造,全长11.5公里,3 月6日开工建设, 10月1日竣工通车。对潍九路北延伸段进行修建,全长15.88公 里,3月10日开工建设,10月1日竣工通车。对林海化工园一期 (寿光市化工园区 道路工程) 进行修建,全长6.7公里,路面宽24米,6月底通车。对镇三路进行修 建, 当年10月份竣工通车。对潍高路弥河桥至潍城段路面进行大修,8月13日动 工修建,全长16公里,路面宽30米,9月30日竣工通车。对寿尧路进行罩面,3月 份动工,10月份竣工通车。通过不断的扩建改建,全市已经形成了以主要干线路 为骨架,干支相连,纵横交错,四通八达的现代化公路交通网络。 【公路养护】2001~2005年,寿光市公路局累计投入养护资金8495万元,完成大 中修工程78公里,工程工作量累计7029万元;绿化工程119公里,投资123万元; 公路养护综合好路率常年保持在95%以上。 其中,2001年完成潍高路法桐绿化工 程25.6公里,1000株,工程工作量2.5万元,投资20万元对西陈公路站进行350平 方米改造建设;2 002年完成潍高路217.4千平方米/7.88公里,大沂路142.8平方 米/10.29公里的中修罩面工程, 工程工作量累计565万元;2003年完成潍高路化 龙街里大修1230米, 工程工作量357.7万元,大沂路90.5千平方米/6.7公里、潍 高路稻田街里48.1千平方米/2.1 5公里的中修罩面工程, 工程工作量累计226万 元, 完成新海路毛白腊栽植4660株10.7万元、寿济路柳树栽植5000株7万元、寿 济路路肩草皮栽植13400平方米6.7万元; 2 004年完成潍高路稻田街里3.54千平 方米/1.2公里、 68.2万元,大沂路封面46.4千平方米/3.45公里、18.6万元,大 沂路209.9千平方米/15.55公里、 283万元的中修罩面工程, 完成新海路毛白腊 2800株,杨柳48.4万株、羊青路西环路法桐栽植绿化工程,共计50.7万元;2005 年完成潍高路16公里/4242.4万元, 大沂路15.18千平方米/1.1公里、240万元的 大修工程, 潍高路蜀桧球栽植1192株/3.6万元, 羊青路西二环及南头栽植法桐 4.3万元的绿化工程,营造了“畅、安、舒、美”的公路交通环境。 【路政管理】2001~2005年,寿光市路政管理紧紧围绕“文明执法、公正执法、 勤于执法”三个环节依法治路,依法规范涉路工程事案和非公路标志路政许可申 报程序,依法治理超限运输和损害路产路权行为,进一步加大公路巡查和综合整 治力度, 200 1~2005年,共收取路赔费303.5万元,超计划38%;处理路政事案 1162起; 公路巡查34.5万公里;路赔回收率、查处率和结案率均达99%以上。自 2003年治超以来,共检查可疑超限车辆9500辆,查处超限车2100辆,卸分载货物 2万吨,罚款232万元。其中,2001年收取路赔费101万元,处理路政事案161起, 公路巡查5.85万公里,路赔回收率、查处率和结案率达100%。2002年收取路赔费 48万元, 处理路政事案216起;公路巡查5.75万公里,路赔回收率、查处率和结 案率达100%。 2003年收取路赔费44万元,处理路政事案370起,公路巡查8.31万 公里,路赔回收率、查处率和结案率达100%。2004年收取路赔费52万元,处理路 政事案171起,公路巡查7.3万公里,路赔回收率、查处率和结案率达100%。共检 查可疑超限车辆7000余辆,查处超限车辆3483辆,卸分载货物1.4万吨,罚款148 万元。2005年收取路赔费63万元,处理路政事案144起,公路巡查8.5万公里,路 赔回收率、 查处率和结案率达100%。 检查可疑超限车辆3000余辆,查处超限车 800余辆,卸分载货物1万吨,罚款86万元。有力地维护了路产路权。 【规费征收】2001~2005年,寿光市公路管理部门面对征收工作的不利舆论环境 和制约因素,紧紧围绕查遗补漏、堵漏促收,深入宣传养路费征收政策、法规, 严格控制车辆报停、源头管理、堵漏促收三个环节,积极搞好文明执法、文明服 务,促进了规费征收额的稳步增长,为寿光市公路建设提供了强有力的资金支持。 2001~2005年,累计征收养路费3.7亿元,年均增长17.5%:其中,2001年征收养 路费5361万元,超计划17.82%,同期增长11.85%;2002年征收养路费6298万元, 超计划7%, 同期增长22.66%;2003年征收养路费7113万元,超计划2.35%,同期 增长12.94%;2004年征收养路费8161万元,超计划7%,同期增长14.78%;2005年 养路费总收入完成1.0327亿元,超计划18.3%,同期增长20.98%。 【产业开发】2001~2005年,寿光市公路部门根据公路发展形势,贯彻多业并举 的方针,大力拓宽产业开发领域,取得了显著成效。2002起年实施“走出去”战 略, 开拓蒙古国公路市场,先后中标承建了蒙古国163公里公路工程,于2005年 10月全部竣工。蒙古国总统为工程通车剪彩,进一步扩大了双方经济合作领域, 并创出了公路建设史上的奇迹, 成为首家两年内按合同规定交付100公里公路的 施工单位。在巩固蒙古国公路建设市场的同时,继续抓好了设施综合利用、沥青 储备、材料加工、物资供应及后勤服务等诸多方面的开发利用。“十五”期间, 先后中标承建计划外工程合同金额2.9亿元。对部分闲置资源进行重新规划利用, 投资建成了水泥制品厂,做到责、权、利明晰,生产的路沿石、圆涵管、泄水槽、 里程碑、百米桩、示警桩等公路配套水泥制品取得了质量合格证。产品除供应公 路工程所需外,部分产品已打入滨州津汕高速公路、荣乌高速公路及交通、建设 部门和周边县市区的公路工程市场;对闲置的公路站房、沿街房、机械设备、加 油站进行对外租赁,有效地盘活了现有资产,实现了保值增值,增加了经济效益。 逐步形成了以承建公路工程为龙头,其他产业项目积极跟进的产业开发格局。 (成云学)