【概况】1999年,全市共完成工程建设投资21.91亿元,占年度计划的111.9%。全市 公路里程达到5493公里,新增公路86公里,其中高速公路达100.2公里,比上年增加 1.7公里;一级公路318.5公里,比上年增加29.4公里;二级公路1998.3公里,比 上年增加248.6公里;晴雨通车里程达5371.8公里,占总里程的97.8%。 以重点工程建设为龙头,全市公路主框架迅速拉开。1999年,疏港路、栖莱路、 青威路3个高等级公路建设项目进入了攻坚阶段,烟栖路也拉开了全面奋战的序幕, 烟台市重点工程五区连接路进展顺利。疏港高速公路已累计完成投资4.5亿元,占总 投资的89.6%;栖莱高速公路累计完成投资6.77亿元,占总投资的55.3%;青 威一级公路累计完成投资6.48亿元,占总投资的75%;烟栖高速公路完成投资 1.18亿元,占总投资的18.9%;五区连接路黄务东段8.7公里已竣工通车。 206线烟台至莱州段高速公路改建工程预可报告已经交通部批复,烟台至黄山馆 段工可报告业已编就,黄山馆至莱州段工可报告正在编制。路网改造方面,在已落实 10个改建工程投资计划的基础上,又有朱诸线莱州段、烟乳线牟平段、烟凤线栖霞段 和蓬水线招远、莱阳、栖霞段4项计147公里的砂土路改造工程被省调增到当年的投资 计划,新增投资7400万元。截至年底,海莱线招远段26.9公里、文朱线牟平段 58.4公里、三兰线莱州段21.7公里、204线福山西出口4.4公里、小莱线莱阳段2 4.7公里改建工程已全部完工;小莱线海阳段11.6公里二级路改建工程,路基 小桥涵已完成计划的90%;莱州夏土线23.3公里二级路改建工程,路基完成9公里 ;海莱线栖霞段20.9公里二级路改建工程,路基桥涵全部完成;莱州206立交桥 完成投资的30%;长岛8.4公里环岛路完成路面1公里。新调增的砂土路改造工程共完 成投资3945万元,占计划的46.8%,路面基层已全部完成。烟凤线海阳段、蓬寨 线蓬莱栖霞段顺利通过了省公路局的竣工验收。进一步健全了质量保证体系,落实了 质量责任终身制。在重点工程建设上,建立了“企业自检、社会监理和政府监督”三 级质量保证体系;在改建工程上,制定了《工程质量责任制》、《公路工程质量事故 申报及处理办法》、《公路工程质量奖励办法》,加大了质量监管力度,工程质量较 以往有较大提高。 坚持建、养、管并举,保障了公路的完好畅通。一是加大投入。进一步强化养护 的基础地位,把养护管理放在全局工作的重要议事日程,在资金投放、工作部署、人 员配备上优先保证养护管理的需要。1999年,先后投入4700万元,完成路面大修16. 8公里,中修罩面26.9公里,封面116.2公里,完成新植绿化路段78公里,养护综合好 路率达到93%,养护管理水平始终排在全省前列。重视和加强老油路、桥涵、防护工 程的预防性养护,及时处治各种病害,克服了以修代养的倾向,保证了公路的安全畅 通。路政工作坚持依法行政,有效地维护了路产路权。针对路政管理的薄弱环节,加 大了对穿村路段、违章建筑的整治力度,取得了明显成效。1999年,共拆除各类违章 建筑171处,清理公路集贸市场38处,路政事案查处率、结案率和正确率分别达到97 %、97%和100%。 1999年,烟台公路局以创建文明行业为总抓手,精神文明建设又上新台阶。全局 共有8个基层单位荣获烟台市“文明单位”称号,有1个公路管理处获国家级“青年文 明号”称号,有63人次被评为市县级优秀党员、优秀党务工作者,有2人次被评为市 级劳动模范,有87人次受到市县级记功嘉奖。 【烟台至青岛一级公路烟台段】全长107.8公里,按平原微丘区一级公路标准修建, 设计行车速度100公里/小时,荷载标准汽车-超20、挂-120,路基宽27米。全线于19 89年10月竣工通车。1999年,在大修工程中完成了7公里的水泥路面铺筑工程和1.57 万平方米的中间绿化带硬化工程,是历年来大修工程量最大的一次。 【烟台绕城高速公路】全长45.8公里,按平原微丘高速公路标准设计,路基宽26米, 双向四车道,全封闭,全立交,设计行车速度120公里/小时,1998年9月29日竣工通 车,1999年12月28日开征通行费。 【烟台疏港高速公路】全长20公里,是国家沿海大通道同江至三亚线的一部分。该路 路线起于烟台港四突堤滚装轮渡码头,经环海路、幸福路、宫家岛、芦上、藏家,止 于大杨家,接烟栖二级汽车专用路,全封闭,全立交。至1999年底,累计完成投资4 .5亿元,占总投资的89.6%。 【栖霞至莱西高速公路】是同江至三亚国道主干线山东境内的重要组成部分,也是贯 通胶东半岛南北的主要通道。烟台境内全长51.087公里,路基宽28米,双向四车道, 全封闭、全立交,设计行车速度120公里/小时,荷载标准汽-超20、挂120。至1999年 底,累计完成投资6.77亿元,占总投资的55.3%。 【青岛至威海一级公路烟台段】是国道主干线同江至三亚公路的重要支线,也是山东 省公路建设主骨架中“一环”的重要组成部分。烟台境内全长69公里,按一级公路标 准修建,部分控制出入。路基宽25.5米,设计行车速度100公里/小时,荷载标准汽- 超20、挂-120。至1999年底,累计完成投资6.48亿元,占总投资的75%。 【烟栖高速公路】是黑龙江同江至海南三亚国家沿海大通道的重要组成部分。连接烟 台疏港高速公路,起于福山区大杨家,经罗格庄、臧家庄,止于栖霞松山,与栖莱高 速公路相接,全长29.04公里,双向五车道,全封闭、全立交,整体路基宽32.75米, 1999年12月开工,建设工期为3年。 【五区连接路】东起牟平区,沿牟黄路经莱山区中心区南侧、芝罘区黄务镇,到福山 区、开发区城区,然后直通八角组团,全线61.9公里,设计等级为城市主干道,按一 级公路标准施工,双向六车道。其中黄务东段8.7公里已于10月15日建成通车。 【潍莱高速公路】是国道主干线青岛至银川公路和同江至三亚公路的重要连接线,也 是山东省公路建设主骨架中“一环”的重要组成部分。起于潍坊市坊子区,衔潍坊至 徐州的206国道,终于莱阳市太平庄,接烟青一级公路,全长140.6公里,其中烟台境 内1.7公里。全线采用平原微丘区高速公路标准设计,全封闭、全立交,设计行车速 度120公里/小时,全线于7月6日建成通车。 【文朱线牟平段改建工程】全长58.4公里,横贯牟平南部山区6个乡镇,按照二级公 路标准建设,路基宽12米,路面宽10米,于1999年11月6日竣工通车。这条路的建成 对拉动牟平南部山区经济发展将起到重要作用。 【三兰线莱州城北段改建工程】全长21.7公里,按照一级公路标准设计,路面宽由原 来的14~18米增至25.5米,于1999年10月26日竣工通车。这条路的建成提高了莱州城 区至三山岛港口的通行能力。 (刘树斌宋成江)