港口疏浚

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【三项制度改革】2001年,天津航道局第二疏浚公司在内部人事、劳动、分配制度改
革等方面进行了探索。经过认真细致的考核选拔,重新聘任、任命了公司中层管理人
员;与10名劳动合同到期、经过考试考核被淘汰的职工终止了劳动合同;根据工作性
质和岗位的不同,对机关和陆地单位管理岗位和非管理岗位进行了重新聘任,定编定
员工作结束。

【新建办公大楼竣工使用】天津航道局第二疏浚公司部分厂房土地因烟台疏港高速公
路立交桥建设被征用,经市有关部门批准,利用占地补偿费于2000年9月26日开始新
建办公大楼,2001年8月18日正式交付使用。该办公楼建筑面积3968平方米,框架结
构,主体5层,局部6层,功能完善,改善了办公条件。

【烟台港三期疏浚工程通过国家验收】烟台港三期疏浚工程是国家“九五”重点建设
项目,也是亚行贷款建设项目。通过国际招标,天津航道局第二疏浚公司以优良的技
术方案和良好的企业信誉一举中标后,于1997年12月31日正式开工,先后投入“津航
浚216”、“津航浚303”、“津航浚105”、“津航浚403”、“津航浚109”、“津
航浚304”、“通力”、“吸扬14”等10余艘船舶参加施工,累计完成工程量1300多
万立方米,采用先进的项目管理模式和现代化的仪器设备,提高了工程质量。该工程
于2001年12月7日一次通过国家验收,疏浚吹填工程全部优良。

【“津航浚501”船享誉大连】由大连新船重工有限责任公司承建的代表造船最新技
术水平和能力的15万吨级浮式油船“海南奋进”号原定2001年6月18日下水,但因水
深不够求助于天津航道局第二疏浚公司所属的“津航浚501”船队。该船队仅用9天时
间就在150米宽、200米长的范围内挖泥近5万立方米,确保了大船的顺利下水,受到
业主和中央新闻媒体及当地有关部门的高度赞扬。

天津航道局第二疏浚公司1999~2001年主要经济技术指标完成情况

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│指标名称                                  │计算单位    │年度完成                    │
│                                          │            ├────┬────┬────┤
│                                          │            │1999年  │2000年  │2001年  │
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│产值              │总工作量              │万元        │9019.46 │15997.62│11704   │
│                  │疏浚工作量            │            │8626.38 │15357.57│11704   │
│                  │其中:基建工作量      │            │8626.38 │15357.57│11704   │
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│全员劳动生产率    │平均人数              │人          │943     │892     │856     │
│                  │全员劳动生产率        │元/人年     │95646   │173698  │207190  │
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│工程质量          │验收签订项目数        │%           │5       │2       │5       │
│                  │优良率                │            │80      │100     │60      │
│                  │合格率                │            │100     │100     │100     │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│财务成果          │利税总额              │万元        │829.58  │944.08  │1034.13 │
│                  │利润总额              │            │530.7   │647.81  │650.63  │
│                  ├───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│                  │资本金利润率          │%           │-       │8.09    │13      │
│                  │产值利润率            │%           │6.12    │6.51    │5.56    │
│                  │人均实现利税          │元/人年     │5946    │9722    │12080   │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│工期              │合同工期履约率        │%           │100     │100     │100     │
│                  │国家重点工程工期实现率│%           │100     │100     │100     │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│能耗              │挖泥能耗              │吨/万立方米 │8.8     │7.76    │-       │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│产量              │疏浚工程量            │万立方米    │695     │1226.5  │1147    │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│船舶完好率        │船舶总艘数            │艘          │28      │27      │26      │
│                  │船舶完好数            │艘          │28      │27      │25      │
│                  │船舶完好率            │%           │93.3    │93      │92.3    │
├─────────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│时间利用率        │挖泥运转时间          │小时        │23351.4 │27224   │27102   │
│                  │挖泥船生产时间        │小时        │37959.87│47512   │43294   │
│                  │时间利用率            │%           │61.5    │57.3    │62.6    │
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│安全│负伤事故    │平均在册人数          │人          │943     │921     │856     │
│    │            │负伤人次数            │人次        │0       │0       │0       │
│    │            │事故频率              │%           │0       │0       │0       │
│    ├──────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│    │船舶机损事故│事故艘次数            │艘次        │0       │0       │0       │
│    │            │事故频率              │%           │0       │0       │0       │
│    │            │直接经济损失          │万元        │0       │0       │0       │
│    ├──────┼───────────┼──────┼────┼────┼────┤
│    │船舶海损事故│事故艘次数            │艘次        │0       │0       │0       │
│    │            │事故频率              │%           │0       │0       │0       │
│    │            │直接经济损失          │万元        │0       │0       │0       │
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(王经中)