1988年拥有职工163人。 全年共完成代理船舶2375艘次,船舶净吨1548万吨,代 理货运量1398万吨,全面超额完成生产财务指标,人均利税居青岛市前列。 1988年1月1日起,公司正式实行经理负责制,并在全国同行业中首家实行承包经 营。公司内部实行了中层行政干部聘任制、优化劳动组合、奖金分配改革。还进行了 专业技术职务评聘工作, 共聘任高级专业技术职务人员8人,中级53人,初级57人, 约占职工总数的72%。 1988年7月, 国务院口岸办规定船舶代理和货运代理完全放开经营,外轮代理由 外轮代理公司独家代理的局面被打破,外轮代理公司同时代理货运。据此精神,为适 应竞争的新形势,公司重新成立了货运科,开展揽货业务。为了扩大影响,1988年, 公司首次参加了山东省对外经贸交易会,进行业务宣传。调试安装了十几部国内国际 直拨电话,加强与国内外的信息交流和情况沟通。还为外勤工作人员配备了无线对讲 机,提高了工作效率。 公司利用船舶代理的优势积极为新老客户服务,1988年代理的中远核心班轮准期 率为100%,有2人被交通部评为“全国班轮工作先进个人”。全年共签发单证41581份, 单证差错率仅为1.27‰, 航次结算准期率为98.55%,船舶动态联系合格率也在92%以 上,在全国同行业中均属全国先进水平。年内,为了增强竞争能力,公司受中国远洋 运输总公司委托与青岛海运公司、青岛对外贸易运输总公司联合成立了华青船务有限 公司,从事近洋国际运输。还在潍坊合营外贸揽货网点,为山东内地的外贸进出口提 供服务。公司货运代理的发展,赢得了高额利润,弥补了代理放开后的损失。与此同 时,广开门路,开展多种经营,先后开辟了集装箱堆存、中转、多式联运、报关报验、 快速通知等项目,扩大了经营范围,增加了收入。 1988年公司连续两年被评为青岛市文明单位, 连续3年荣获全国外轮代表系统双 文明建设先进单位称号。