【概 况】1995年末，济南市共有营业性公路客运车辆1896部，计46081个座位，
比上年分别减少17．9％和15．5％，比“七五”末的1990年分别增长45．7％和10．9
％。 其中，交通部门所属公用运输企业拥有706部，比上年减少0．4％，比1990年增
长31．2％； 非交通部门所属运输企业拥有341部，比上年减少57．8％，比1990年减
少32．2％；农村乡镇运输业户拥有424部，比上年增长15．5％，比1990年增长1．57
倍；城市街道运输业户拥有400部，与上年持平，比1990年增长5．56倍；兼营运输的
企事业单位拥有25部， 与上年持平，比1990年减少26．5％。全市完成客运量2611万
人，客运周转量158102万人公里，比上年分别增长18．7％和21．6％，比1990年分别
增长1．37倍和1．56倍。年末，客车营运线路850条(跨省线路254条，跨地市线路289
条)。纳入交通部门管理的出市区营运的出租汽车5710部，计28521个座位，均比上年
增长1．54倍。全年完成公路客运量305．6万人，客运周转量18353万人公里，比上年
分别增长2．22倍和3．46倍。 全市共有营业性货运机动车49878部，计120391吨位，
比上年分别增长9％和9．4％， 比1990年分别增长44％和28．6％， 其中，载货汽车
25882部，比上年增长10．7％，比1990年增长60．9％；运输用拖拉机17692部，比上
年增长6．9％， 比1990年增长11．4％；其它机动车6304部，比上年增长8．4％，比
1990年增长1．4倍。营业性载货挂车1802部，比上年增长6．5％，比1990年减少14．
2％。 货运人力车406部，分别比上年和1990年减少9．6％和64．5％。营业性载货汽
车中， 交通部门所属公用运输企业1538部，分别比上年和1990年减少3．2％和32．7
％；非交通部门所属运输企业370部，分别比上年和1990年增长2．2％和27．6％；农
村乡镇运输业户7417部， 分别比上年和1990年增长2．8％和82．3％；城市街道运输
业户353部， 分别比上年和1990年增长41．2％和6．69倍； 兼营运输的企事业单位
16024部，分别比上年和1990年增长16．1％和72．7％。全市完成货运量6181．6万吨，
货运周转量167397万吨公里，比上年分别增长37．2％和31．2％，比1990年分别增长
56．9％和47．7％。其中，交通部门所属公用运输企业完成货运量327．3万吨，货运
周围量27920万吨公里， 比上年分别减少3．3％和增长1．3％。比1990年分别减少39
．8％和23．7％。 年末，全市纳入行业管理的机动车维修业户1288家，比上年减少3
．7％， 比1990年增长55．6％。 其中：汽车大修企业62家，与上年持平；维护企业
499家，比上年减少1．4％；专项修理业户453家，比上年减少2．8％；摩托车修理业
户274家， 比上年减少9％。全年机动车修理收入1．61亿元，比上年增长3．9％。年
内全市公路修建完成投资15491万元， 比上年增长69．5％。公路改建重点工程：104
国道长清境内21．1公里改建工程和220国道长清境内7．7公里改建工程按期竣工通车；
105国道平阴境内改建工程完成年度计划；省道002线历城境内改建工程完成部分路基
土方工程，两座大中桥开始动工；济南黄河公路大桥换索加固维修工程按期竣工；市
重点专项崮五路改建工程竣工；104国道济南市境内86．1公里全部达到文明建设样板
路标准并通过交通部验收。全年公路养护完成投资3257．8万元，比上年增长51．4％。
完成大中修工程94．4公里，96．7万平方米，比上年分别增长55．0％和53．5％，工
程合格率100％， 优良品率71．5％。全市公路综合好路率79．5％，比上年提高1．1
个百分点，比1990年提高7．2个百分点。全年修建县乡公路105．7公里。交通规费征
收完成省交通厅下达的征收计划指标。其中汽车养路费、拖拉机养路费、过桥费分别
比上年增长18．3％、 8．8％和13．9％。年末，全市公路通车里程3236．5公里，比
上年增加26．6公里，比1990年净增904．5公里。其中高速公路51．2公里，为“八五”
期间建成；一级公路89．8公里，比上年增长9．5％，比1990年增长31．3％；二级公
路645．2公里， 比上年增长12．2％，比1990年增长25％。公路密度达每百平方公里
39．3公里，比上年增加0．3公里，比1990年增加11．3公里。全市县乡公路通车里程
达2233．6公里，比上年增加26．6公里，比1990年增加874．3公里。年内交通系统事
故次数(以千万车公里为单位)25次，责任死亡人数12人，受伤人数13人，经济损失64
．7万元。上述4项指标均低于省交通厅的考核指标。
【104国道长清境内改建工程】9月28日，104国道长清境内石店桥至泰安界21．1
公里水泥路面改建工程竣工。该路段改建前为沥青混凝土路面，由于路基发生不均匀
沉陷变形，加之近几年交通量大幅度增长，致使该路段破损严重，并年年修补，年年
损坏，对全市公路面貌影响较大。为了从根本上改变这种状况，市交通局、公路局将
该路段改建工程列为1995年重点，投资3500万元进行改建。改建后，路面宽18米，厚
24厘米，为水泥混凝土结构，共铺筑水泥混凝土路面37．98万平方米。该工程从勘测
设计到修建竣工， 只用了220天，成为当年立项、当年修建、当年竣工工程，创全市
公路修建速度最快纪录。
【220国道长清境内改建工程】 11月18日，220国道长清境内朱庄至三里庄大桥7
．7公里拓宽改建工程竣工通车。220国道是济南市东西方向交通主干线，日交通流量
达10340辆次。 该路段改建前为二级路，路宽14米，交通达饱和程度。市交通局、公
路局将该路段拓宽改建工程列为1995年重点，于年初开始动工。改建后，该路段为一
级公路，路基宽60米，快车道设双向6车道，宽23．5米，路面为水泥混凝土结构，两
侧各设6米宽绿化带；两侧慢车道分别宽7米，路面为沥青混凝上结构。该路段是目前
全市国道中最宽的1条一级公路， 彻底改善了道路状况，提高了通行能力。该工程共
征地25．7公顷， 拆迁房屋4．2万平方米，填挖路基土方11万立方米，修建小桥涵13
座， 铺筑水泥混凝土路面18．1万平方米，沥青混凝土路面10．78万平方米。在该路
段改建中，实行了“事权划分”原则，征地拆迁、路基土方、小桥涵等工程项目由境
内的长清县政府承担投资。 该工程总投资4600万元， 其中市投资2000万元，县投资
2600万元。
【104国道济南段建成文明建设样板路】11月19日，104国道济南段文明建设样板
路工作通过交通部检查验收，达到文明建设样板路标准，成为全市第一条国家级文明
建设样板路。104国道济南段长107．83公里，其中交通公路部门管养86．06公里 (一
级公路6．56公里， 超二级路48．2公里，二级公路31．3公里) ，全部为高级路面。
104国道穿越济南市济阳县、长清县、历城区。为使l04国道济南段达到公路美化、标
准化，沿线交通公路部门规范化，无公路“三乱”(乱设卡、乱收费、乱罚款)的文明
建设样板路标准，市交通局、公路局和沿线各级政府、有关单位密切配合，坚持软硬
件一起抓，克服了时间紧、任务重等困难，半年完成一年半的工作量。共完成公路改
建工程21．1公里，大修工程5．4公里，稀浆封层8．4公里，路面挖补0．25万平方米，
处理裂缝1．32万平方米；拆除控制红线内各种建筑9000余间，12．9万平方米，“一
低三化”实施1430处，51．48万平方米，清除电线杆156根，过路门架6座，安装隔离
栅0．31万平方米，疏通边沟3．65万米；沿线公路标牌、站牌、候车亭及交通公路部
门院落全部进行了整修， 达到了GBM工程标准；收费站、稽查站、公路站、交管所实
行了“两公开一监督”和“三上墙”制度，即：公开办事制度、公开办事程序、接受
社会监督和收费标准、廉政规定及管理图表贴挂墙上，全线无公路“三乱”，各项工
作一次达标。 1995年001号稽查站被评为全省规范化样板站，省交通厅在该站召开经
验现场会。
【改建崮五路】长清县境内崮五路(崮山至五峰)长7．3公里，是济南市重要的旅
游道路。 改建前为四级公路，宽6米，路面沥青表处，道路标准较低。为开发旅游资
源，发展山区经济，济南市将该道路拓宽改建列为市重点专项工程。改建后为超二级
路， 路基宽20米，路面宽15米，路面为沥青混凝土结构。该工程征地21．4公顷，拆
迁房屋0．5万平方米，填挖路基土石方36万立方米，修建小桥涵12座，铺筑沥青混凝
土路面11万平方米， 总投资800万元。在该道路修建中，实行了“事权划分”原则，
征地拆迁、路基土石方、小桥涵工程项目由长清县政府投资和承建。
【济南黄河公路大桥实施换索加固】 济南黄河公路大桥是国道104线、 220线、
308线共同通过黄河的特大桥梁，是重要的公路主通道。该桥长2023．44米，主桥为5
跨连续双塔双索面漂浮体系预应力混凝土斜拉桥。该桥自1982年建成以来，在公路管
理部门的精心管理养护下，运营正常，为促进社会经济发展起到了重要作用。由于受
建桥当时的材料、工艺限制以及长期运营环境的作用，斜拉钢索发生严重锈蚀，致使
桥跨结构安全度降低，影响了大桥安全。1995年初，山东省交通厅确定对大桥进行大
修，并列为特急项目，由省公路局和济南市交通局、公路局组建大桥项目办公室，负
责工程的组织指挥，省交通规划设计院负责大修设计，省交通工程监理咨询总公司负
责工程监理。 9月26日经省长办公会同意正式封闭该桥交通，开始实施大修。共进行
了主桥大跨径斜拉索换索、主桥塔横梁及箱梁粘钢板加固、引桥桥面系统改造等20余
项工程，投入11支施工队伍，950名施工者，使用69000多个工时。共拆除旧斜拉钢索
272根，更换新斜拉钢索248根，铣刨旧桥面及新铺沥青混凝土桥面3．3万平方米，浇
筑水泥混凝土300立方米，用钢材300吨，总投资5100万元。工程历时63天，于11月28
日竣工通车，比计划工期提前12天完成，且一次调索成功，各项控制指标全部达到标
准，创桥梁修建工程进度、质量双优记录。
【外环路内公路划归城建部门管养】为了便于济南市市区道路的整体规划和管理，
市公路局管理养护的济南市外环路(城市规划中的二环路) 内的国、省道公路，共计4
条8．34公里， 交由市城建局管理养护。1995年完成全部交接工作。交接的具体公路
名称、路段及里程为：①国道104线荷花路口至济青高速公路零点立交桥南端，计1．
9公里；②国道104线机床二厂至外环路路口南侧水泥路面起点，计3．2公里；③国道
309线省团校至东外环路口东侧，计2．1公里；④省道002线十六里河至南外环路口南
侧，计1．2公里。
(宫德勇 高 铠)