【概况】 2011年,全省机械工业7143家规模以上企业实现主营业务收入18226.56亿 元, 比上年(下同) 增长21.83%; 利税总额1870.10亿元,增长18.82%;利润总额 1272.57亿元, 增长20.03%;完成外贸出口229.61亿美元,增长29.07%,增幅高于全 国平均水平4.64个百分点。在各项经济指标中,实现主营业务收入、利税、利润三项 主要经济指标均列全国同行业第二位,出口额列全国第五位。 机械工业所属11个行业除汽车外均保持两位数增长,五大重点行业继续保持在全 国的优势地位。农机行业完成主营业务收入998.07亿元,增长25.99%,继续稳居全国 同行业第一位; 工程机械行业完成主营业务收入1024.28亿元, 机床工具行业完成 781.11亿元, 汽车行业完成4568.72亿元,分别增长13.35%、32.93% 、6.99%,居全 国同行业第二位; 电工电器行业完成主营业务收入2349.41亿元,增长23.42%,居全 国第三位。 其他民机完成主营业务收入3191.88亿元,增长30.96%;仪器仪表行业完 成438.31亿元, 增长29.41%;石化通用机械行业完成2309.75亿元,增长34.36%;重 型矿山机械行业完成619.17亿元, 增长25.21%;机械基础件行业完成1906.97亿元, 增长28.52%;食品及包装机械完成38.88亿元,增长29.95%。 全年全行业利润增长20.03%, 低于销售增速1.8个百分点。下半年以来,利润增 速明显回落并低于同期产销增长,全行业亏损企业亏损额为21.88亿元,增长92.50%。 作为全省第一大行业的汽车行业, 利润总额全年仅完成309.79亿元,增长1.12%。其 他行业为:农机行业实现利润67.47亿元,增长29.48%;工程机械行业实现76.72亿元, 增长5.26%; 仪器仪表行业实现32.44亿元, 增长36.03%; 石化通用机械行业实现 162.96亿元, 增长39.08%;重型矿山机械行业实现43.23亿元,增长26.76%;机床工 具行业实现56.13亿元, 增长37.35%;电工电器行业实现161.27亿元,增长19.71%; 机械基础件行业实现143.18亿元,增长33.42%;食品及包装机械行业实现2.40亿元, 增长58.10%;民用机械实现216.98亿元,增长28.17%。利润指标回落快于产销指标的 主要原因是:生产成本、融资成本上涨,产能扩张过猛引起的恶性竞争等。由于效益 增长放缓,相对应的销售收入利润率、成本费用利润率等评价指标均出现下滑,行业 运行质量下降。 全年累计出口229.61亿美元,增长29.07%,高于全国机械出口(24.49%)4.58个 百分点,高于广东、江苏、上海、浙江等先进省市,同时也高于全省机械销售收入增 长7.24个百分点;出口比重继续扩大,外贸出口对行业增长的拉动相应增强。年内贸 易顺差为96.37亿美元,比上年增加44.01亿美元,增长84.05%。 2011年, 风力发电机组累计产量达73.3万千瓦,增长227.23%,风电设备在整个 发电设备的比重由上年5.2%提高至9.09%。大马力拖拉机完成1.61万台,增长76.47%, 大大高于中小马力拖拉机。太阳能电池增长20.05倍,锂离子电池增长1倍多,增幅明 显高于传统的铅酸蓄电池和碱性蓄电池。机床产品中的数控机床增长35.29%,高于全 部机床增幅20.04个百分点,产品的信息化水平大幅提高。 技术改造取得明显成效。2011年,全省机械工业完成技改投资2861.9亿元,占全 省工业技改总投资额的35.5%。2009`2011三年调整振兴期间,全省机械工业共完成技 术改造投资约8000亿元,超过"十一"技改投资的总和。其中,列入《山东省装备制造 业调整振兴规划》的配套技改项目共计1186个,项目实施率达到85%。山东常林集团、 时风集团、山东达驰电气有限公司等企业的一批投资达数十亿元的项目相继开工。 产业结构进一步优化。一批具有较高技术含量和较高附加值的产品获得快速发展。 全省机械工业共有72项装备被认定为首台(套),政府给予奖励1350万元,济南二机 床等10家企业的首台(套) 装备每家获得100万元的奖励;共有103家企业的130个产 品列入首批高端技术装备新产品推广目录,其中,有69个产品达到国内领先水平,55 个产品达到国际先进水平,6个产品达到国际领先水平。风电整机产量增长超过200%; 数控金属切削机床产量增长26.32%,数控机床产量增幅高于普通机床;大型拖拉机产 量增长73.98%,增幅明显高于中小型拖拉机。此外,新能源汽车、环保设备等的增幅 也明显高于全省机械行业平均水平。一批重大技术装备呈现出良好发展势头,威海华 东数控机床的重型成套设备形成能力,济南二机床的冲压成套生产线成批出口美国。 自主创新能力进一步增强。 全省机械工业共获各级科技进步奖252项,其中,获 中国机械工业科学技术特等奖1项、 一等奖1项,省科技进步一等奖2项,省技术发明 奖一等奖1项; 从2009年实施调整振兴规划以来,全省机械工业企业列入省技术创新 计划的项目共计2180项,其中自主研发1573项、引进消化吸收42项、联合创新249项; 达到国际水平的有770项、填补国内空白的275项;全省机械行业已建立国家级企业技 术中心30家,省级企业技术中心294家,行业技术中心9家。 企业管理和质量管理迈上新台阶。 全省机械工业共有203个企业的产品被评为山 东名牌产品, 10个基地及28个龙头企业被推荐参评省优质产品生产基地,时风集团、 山推股份荣获"省长质量奖"。山东双轮股份有限公司、山东五征集团有限公司荣获全 国机械工业质量奖, 姜卫东、傅元仁荣获全国机械工业优秀质量管理经营者;有2个 班组获得"全国机械工业优秀质量信得过班组"称号, 有18个班组获得"全国机械工业 优秀质量管理班组"称号;1家企业被推荐申报"机械工业管理进步示范企业"。 市场开拓取得新成效。2011年,成功举办第六届中国(山东)国际装备制造业博 览会,来自日本、德国、美国等6个国家和地区及国内山东、辽宁、重庆等9个省市的 800余家企业参展,展会总体规模达到2000个国际标准展位,展示面积4.6万平方米, 与前五届相比,在规模、专业观众组织、接待和服务、展会宣传、展会现场成交、展 会品牌知名度和影响力等方面都有不同程度的提高;组织编制了《2011年山东省机械 工业重点新产品新技术推广计划目录》,向全行业特别是中小企业宣传、推荐、推广 机械工业领域新产品和新成果;积极组织企业参加汉诺威农机展、韩国游艇展、上海 工博会、北京国际机床展、新疆工程机械展等行业内有影响的展览会,提升企业的市 场占有率。 (李玉奎) 【汽车工业】 2011年,受宏观调控、市场刺激政策全面退出、市场增速回落等诸多 因素的影响,全省汽车工业各项主要经济指标总体呈现低迷状态。截至年底,全省汽 车工业企业1045家,从业人员32.9万人,总资产3292.7亿元。 全年共完成汽车产销164.71万辆和164.79万辆, 产销分别比上年(下同) 下降 8.43%和8.54%,占全国总产销量的8.94%和8.91%,汽车产量在各省、市中排名第一。 累计完成工业总产值3065.63亿元,下降10.8%;主营业务收入3492.21亿元,下降2.2 %; 工业增加值510.33亿元, 下降13.6%; 实现利税300.58亿元,下降17.4%;利润 231.88亿元,下降15%。 全年全省商用车除客车增长较快外,重、中、轻型载货汽车下降趋势明显。全年 共产销商用车87.04万辆和87.25万辆, 下降19.45%和19.54%, 占全国总产销量的 22.13%和21.64%。 其中, 重型载货汽车产销24.40万辆和25.45万辆,下降27.53%和 24.31%;轻型载货汽车产销60.06万辆和59.27万辆,下降16.07%和17.49%;中型载货 汽车产销2.01万辆和1.97万辆,下降15.39%和22.18%。客车产销5667辆和5607辆,增 长26.05%和25.66%。 乘用车产销略有增长,增幅回落大。全年乘用车产销77.67万辆 和77.55万辆,分别增长5.60%和5.55%,均占全国总产销量的5.36%。其中,轿车产销 37.36万辆和37.20万辆, 均增长15.97%;SUV产销1.20万辆和1.34万辆,下降32.65% 和19.00%;交叉型乘用车产销39.12万辆和39.01万辆,下降7.38%和7.77%。专用车产 销量下滑较快。全年专用汽车产销19.36万辆和19.48万辆,下降11.00%和19.94%。梁 山专用汽车生产基地生产专用车10.61万辆,占全省专用汽车产量的54%。汽车出口稳 步增长。 汽车及零部件出口62.61亿美元,增长12.32%。出口新能源汽车6418辆,其 中,纯电动客车348辆,低速电动车5921辆,场地用车149辆。 山东汽车行业在国内市场低迷的情况下,坚持走出去战略,行业出口保持了较快 发展。 主营业务收入、利润增幅回落。全年全省汽车行业实现主营业务收入3492.21 亿元, 下降2.2%。 从全行业主营业务收入构成情况看,汽车整车实现主营业务收入 1883.01亿元,下降7.8%;汽车发动机实现主营业务收入1049.77亿元,增长6.2%;汽 车零部件实现主营业务收入358.00亿元,增长6.2%;改装车实现主营业务收入170.69 亿元,增长1.4%,摩托车实现主营业务30.74亿元,下降20.0%。新能源汽车产销快速 增长。全年全省共生产新能源汽车68203辆,新能源客车864辆,其中,生产纯电动客 车694辆, 混合动力客车170辆;小型低速纯电动车64202辆,其中,小型低速纯电动 乘用车58968辆, 小型纯电动载货车2467辆,客货两用电动车2555辆,厢式纯电动车 212辆;场地用车3137辆。主营业务收入达到280亿元。 3月, 由中国重汽技术中心申报的"D12.42国Ⅲ(高压共轨)柴油机"等20个技术 创新项目通过了山东省经信委授权、济南市经信委组织的技术创新项目鉴定委员会的 鉴定; 6月,承担的"十一五"国家高技术研究发展计划(863计划)课题"天然气专用 发动机开发",通过国家科技部组织的专家组的验收;7月,承担的"十二五"国家科技 支撑计划项目"汽车零部件再制造关键技术与装备"课题,获得科技部批准;11月,承 担的"十一五"国家高技术研究发展计划(863计划)课题"重型汽车集成开发先进技术" 通过国家科技部组织的专家组的技术验收。 9月,潍柴动力股份有限公司全系列省油 动力产品全面上市, 功率覆盖80520马力,配套中型、重型卡车,大中型客车以及各 类工程机械产品。 5月,上海通用东岳烟台基地投产新生代越级性能小车雪佛兰爱唯 欧; 7月份投产新一代环保节能发动机;10月,5款新赛欧两厢及三厢车型、3款爱唯 欧车型入围第七批"节能汽车推广目录",成为在调整后公告目录中入围车型最多的企 业。北汽福田诸城汽车厂年内开发了时代K、H系列、时代骁运系列等多款新产品,不 断推向市场,填补了市场空白,新产品对销量的贡献率超过60%。 11月,中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌暨新工厂投产仪式在青岛高新技术开 发区隆重举行。 项目计划总投资20亿元。一期建设工程13万平方米,形成年产1.5万 辆专用汽车、 10万套液压缸和5000台挖掘机的生产能力。1月,福田北方物流基地在 诸城开工建设, 项目总投资19.6亿元,一期建设投资6.6亿元,投产后,年可实现销 售收入40亿元、利润2.88亿元、税金2.1亿元,创汇5000万美元。4月,诸城奥铃汽车 厂涂装三车间竣工投产,标志着历时两年的诸城厂区系列技改项目全部完工,诸城厂 区形成年产45万辆商用车的产能,成为全球最大的商用车制造基地,奥铃厂成为全球 最大的轻卡生产基地。 2月,投资16.5亿元,新增年产35台发动机的东岳动力总成二 期项目开工;12月,投资25.3亿元、新增年产24万辆整车的东岳汽车三期项目首辆车 下线。 10月,总投资11.38亿元的整车产能二期扩建项目正式竣工投产,整车年生产 能力由原来的30万辆提升至51万辆, 产能有效提升70%。 9月,潍柴蓝擎WP12二期及 WP10装配线量产启动仪式,在潍柴动力二号工厂举行。标志着二号工厂已经具备年产 20万台发动机的生产能力,也使二号工厂成为潍柴唯一一个生产国三、国四、国五、 四气门WP12蓝擎发动机的生产基地,为公司新增日产200台WP10的生产能力。 2011年山东省汽车行业产值及经济指标完成情况表 ┏━━━━━━━━━━┯━━┯━━━━━┯━━━━━━━━┓ ┃ 指标名称 │单位│本期止累计│ 比上年增减(%)┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃工业总产值(现价) │万元│30656310.3│ -10.8 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃其中:新产品产值 │万元│13066401.0│ -15.4 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃工业销售产值(现价)│万元│30672462.5│ -9.5 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃其中:出口交货值 │万元│ 2765966.0│ 25.5 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃工业增加值(现价) │万元│ 5103330.6│ -13.6 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃主营业务收入 │万元│34922080.0│ -2.2 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃利税总额 │万元│ 3005757.5│ -17.4 ┃ ┠──────────┼──┼─────┼────────┨ ┃利润总额 │万元│ 2318812.7│ -15.0 ┃ ┗━━━━━━━━━━┷━━┷━━━━━┷━━━━━━━━┛ 2011年山东省汽车行业主要产品产量完成情况表 ┏━━━━━━━━━┯━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┓ ┃ 产品名称│单位│ 产量累计│比上年(% │ 销量累计│比上年(%) ┃ ┃ │ │ │) │ │ ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃一、汽车 │ 辆│ 1647129 │ -8.43 │ 1647928 │ -8.54 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃商用车合计 │ 辆│ 870406 │ -19.54 │ 872476 │ -19.54 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃(一)载货汽车 │ 辆│ 864739 │ -19.64 │ 866869 │ -20.06 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃重型载货汽车 │ 辆│ 244041 │ -27.53 │ 254454 │ -24.31 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃中型载货汽车 │ 辆│ 20109 │ -15.39 │ 19733 │ -22.18 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃轻型载货汽车 │ 辆│ 600589 │ -16.07 │ 592682 │ -17.49 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃(二)客车 │ 辆│ 5667 │ 26.05 │ 5607 │ 25.66 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃乘用车合计 │ 辆│ 776723 │ 5.60 │ 775452 │ 5.55 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃(一)轿车 │ 辆│ 373598 │ 15.97 │ 371970 │ 15.97 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃(二)SUV │ 辆│ 11951 │ -32.65 │ 13432 │ -19.00 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃(三)交叉型乘用车│ 辆│ 391174 │ -7.38 │ 390050 │ -7.77 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃二、改装车 │ 辆│ 193628 │ -11.00 │ 194755 │ -19.94 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃三、汽车用内燃机 │ 台│ 1473686 │ 4.11 │ 1461165 │ 4.47 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃四、摩托车 │ 辆│ 1589726 │ -3.60 │ 1825189 │ -4.37 ┃ ┠─────────┼──┼─────┼─────┼─────┼──────┨ ┃五、汽车配件 │万元│ 4979201.0│ 5.8 │ 4282485.4│ 4.8 ┃ ┗━━━━━━━━━┷━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┛ (王 哲)