二、桥梁 涵洞 渡口
桥梁 1986～2005年,县境内交通干线新建、改建、加宽的桥梁共有26座,总长4686.9米.其中,新建特大桥1座，长4142.14
米；大桥1座, 长600米；中桥16座，长585米；改扩建桥梁8座,长246米。至2005年底，县境内共有公路桥119座，总长7604.14
米。其中，高速公路桥10座，长72米；干线公路桥44座，长5768.14米；县道桥32座，长932.5米；乡道桥33座，长831.5米。
2005年东明县公路桥梁基本情况表
表 3-2-3
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┃ 类别 │ 路线名称及编号 │现有桥梁(米/座) │ 桥梁按跨径分(米/座) ┃
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┃ │ │ │特大桥 │大桥 │中桥 │小桥 ┃
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┃ 高速公路 │ 日东高速/49539131-3 │ 72/10 │ -- │ -- │ 36/1 │ 36/9 ┃
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┃ 国道 │ 106国道/G106 │4686.9/28 │4142／1 │ -- │ 199/4 │345.9/23┃
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┃ 省道 │ 东兰路/S262 │ 985.8/13 │ -- │600/1 │ 277/6 │108.8/6 ┃
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┃ │ 丰东路/S346 │ 95.4/3 │ -- │ -- │ 54.8/1 │ 40.6/2 ┃
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┃ 县道 │ 大屯—长兴集/X097 │ 239.5/6 │ -- │ -- │ 179.5/4 │ 60/2 ┃
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┃ │ 海头—庄寨/X098 │ 191/8 │ -- │ -- │ 52/1 │ 139/7 ┃
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┃ │ 王新庄—临河店/X099 │ 102/4 │ -- │ -- │ 48/1 │ 54/3 ┃
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┃ │ 临河店—马坊/X100 │ 236/9 │ -- │-- │ 154/4 │ 82/5 ┃
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┃ │ 五霸岗—黄寨/X101 │ 88/3 │ -- │ -- │ 52/1 │ 36/2 ┃
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┃ │ 庄寨—三春集/X102 │ 64/1 │ -- │ -- │ 64/1 │ -- ┃
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┃ │ 黄集—马桥/X103 │ 12/1 │ -- │ --- │ -- │ 12/1 ┃
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东明黄河公路大桥。东明黄河公路大桥是山东省交通厅、中原石油勘探局贷款建设，是国家交通部给予补助的重点工程。
由河南省交通规划勘察设计院设计，全长4142.14米，宽18.5米, 设计流量25300立方米/秒，设计荷载汽一超20级，挂一120级，
通航标准四级，地震按照烈度7度设防设计,大桥采用预应力混凝土钢筋一连续组合体系梁式桥。总投资2.35亿元。承包单位为
河南省交通公路工程局。由中原油田建工公司、黑龙江路桥公司五处、河南省交通工程局二处和三处、山东省交通工程总公司
一公司、菏泽地区公路局工程处6个单位施工。1991年10月开工建设，1993年，大桥主体工程竣工。同年5月24日，时任中共中
央总书记、国家主席江泽民为大桥题写“东明黄河公路大桥”桥名。12月28日，大桥通车剪彩，时任中共中央政治局委员、全
国人大常委会副委员长田纪云题写“祝贺东明黄河公路大桥通车”贺词。大桥在运行过程中，由于超限车辆过多，主桥箱梁出
现腹板斜向裂缝, 跨中出现下挠,顶板出现竖向裂缝，底板出现不规则裂缝，混凝土凹陷。2003年8月，成立大桥维修加固工程
项目部。通过招标，北京公科固桥技术有限公司和中原油田建筑集团公司中标。12月维修完工。2005年3月,交通部公路科学研
究院、清华大学、北京理工大学联合研制开发，成功安装东明黄河公路大桥健康和安全自动监测系统。该系统对大桥的温度、
应力、振动、挠度四项指标进行自动监测预警，为大桥的安全畅通提供科学依据。
1993年11月，东明黄河公路大桥管理处成立，隶属菏泽市公路管理局，为副处级事业单位。下设办公室、人事监察科、财
务科、养护科、路政保卫科、征收稽查科。1994年5月，东明黄河公路大桥收费站建成，当月25日开始收费.1996年12月，经山
东省交通厅和中原石油勘探局协商，成立大桥管理委员会。管委会成立后，中原油田收费站并入东明收费站，称大桥处收费站，
由山东省统一管理。2003年11月，大桥处收费站监控及微机收费系统安装完工。该站连续10年被评为省级文明收费站。
袁旗营立交桥。属公（路）铁（路）立交桥,公路上跨，桥长660米，引道940米。2001年4月开工，10月竣工。总投资3260
万元，其中，山东省投资2900万元。该立交桥由3～10米钢筋混凝土空心板桥、2～8米钢筋混凝土通道桥、 20～30米钢筋混凝
土T型梁各1座构成。设计荷载汽一20，挂一120;桥梁宽度净一16.58米+2×0.5米；桥面横坡1.5%，引道路基宽18米，路面宽15
米。除中间跨铁路两孔为郑州铁路局投资建设外，其他部分均为菏泽市公路局工程一处承建。
长兴集黄河浮桥。2002年，长兴集乡李焕堂、辛店集村民，利用钢质农用船在黄河上建农用浮桥，以方便过往群众。2004
年，山东省交通厅实施“以桥代渡”工程,补助资金870万元，建设老君堂生产浮桥。2005年3月建成通车，桥长400米，桥面宽
3米，通行能力5吨。桥体采用F51式承压舟25对，趸船2艘，由东明县交通局建设并管理。
沙窝黄河浮桥。2003年11月建成通车。该浮桥位于堡城渡口，桥长300米，桥面宽9米，桥体采用2000式承压舟20对承载，
通行能力100吨，由沙窝乡政府与山东众川路桥建设有限公司合资建设，沙窝特大黄河浮桥有限公司经营管理。
涵洞 1986～2005年，全县新建公路涵338道，长5137.5米。至2005年底，全县共有涵361道，长5939.5米。其中，干线公
路涵153道，长3454.5米；县道涵80道，长865米；乡道涵128道，长1620米。
渡口 1985年，黄河东明段有辛店集、老君堂、堡城、白店、永乐5处渡口。白店为军事渡口，其余为民用渡口,专门从事
横渡业务。其中，白店渡口最大，集中全县机船，是东明县北上的主要出口，也是中原油田施工车辆渡河的主要通道。其它渡
口多为木船，主要为农业生产服务。1986年，东明县航运公司与济南舟桥部队817团合资架设浮桥，渡运业开始萎缩。1993年，
东明黄河公路大桥建成通车，营业性渡运基本停止，永乐渡口完全废弃，白店渡口萎缩成只有5条农用渡船的小渡口.至2000年，
全县有马厂、王髙寨、辛店集、李焕堂、黑岗、髙庄、老君堂、堡城、白店9处农用渡口。2002年，李焕堂、辛店集搭 建浮桥，
王髙寨、黑岗渡口被取代。2003年，沙窝特大黄河浮桥建成通车，取代堡城渡口。2005年，老君堂、马厂渡口分别被老君堂、
焦园生产浮桥取代。年底，全县只有辛店集、姚头、南冷寨3处标准化渡口，主要为群众农业生产服务。