经理 武玉玺 副经理 王京时 丁秀利 [机构设置]1999年,公司内部设有办公室、财务科、营调科、安全科、保卫科、车 队、维修厂、个体客运站、出租货车管理站共计9个科室。有干部职工184人,其中党 员52人;中级专业职称4人;初级专业职称14人。 [概况]公司始建于1955年,时称“沂水县城关装卸队”,1957年改名为“沂水县城 关搬运合作社”,1972年更为现名,系县属集体专业运输企业,隶属县交通委员会。 1998年被县政府确定为小型(一)企业。公司位于县城健康路10号,占地面积23300平 方米,建筑面积9000平方米,1998年,新建3000平方米的综合营业楼一栋,拥有固定 资产2593万元,营运车辆193台。主要从事货物运输、汽车维修业务,是全县跨省区 作业的主要运输机构。过硬的技术,优良的服务,受到用户好评。维修厂是全县定点 三级保养企业之一,以一流的设备,一流的技术,一流的服务,为广大运输客户服务 。 [企业改革]1991年,企业内部经营机制实行的是单车成本核算。随着市场经济的发 展,单车成本核算式的经营模式已不适应运输市场的发展。为摆脱计划经济的经营模 式,适应快速发展的运输市场。公司领导带领一班人巧抓机遇,敢于改革,勇于创新 。通过分析、论证,1993年对原有43台营运车辆全部实行了租赁承包。同时使公司的 燃料供应科、材料供应科、营调科、大修厂等科室车间转变职能。将企业推向经济市 场,从而极大地调动了广大干部职工的生产积极性。当年完成货运量3.2万吨,货物 周转量805万吨公里,比1991年分别增长13%和17%。1996年,公司领导班子针对在 租赁承包工作中暴露出的产权不明析,职工负盈不负亏的弊端。经职工代表大会讨论 通过,决定将租赁车辆的产权一次性拍卖给职工。制定了在不改变所有制性质,不改 变分配制度,不变相截留税费,不代行运政管理职能前提下的融资挂靠方案,并在全 省同行业中率先实施。1999年融资挂靠车辆235台,计1295.5个核定吨位,融资金额 达516万元,车辆总数是1991年的4倍。1999年完成货运量24万吨,货物周转量9072万 吨公里,比1997年分别增长424%和161%,上缴各项税费733.87万元,实现利润96. 2万元。 [强化企业内部管理]强化企业内部管理,建立健全管理制度,是确保融资挂靠工作 和深化内部改革工作的基础。为强化内部管理工作,做到管理工作“规范化、程序化 、科学化、制度化”,1999年公司在原有制度规定的基础上,重新修定完善了“学习 制度、考勤制度、财务管理制度”和加强内部综合治理工作的若干规定、加强车辆安 全运行管理工作的若干规定、停车场实施规范化管理的若干规定。修定完善后的制度 规定,加强了企业内部管理工作,做到有法可依,有章可循,为实现公司提出的二次 创业宏伟蓝图,打下了良好基础。 [队伍建设]内强素质,外树形象,努力建设一支高素质的职工队伍,是抓好队伍建 设的首要工作。在队伍建设方面,始终坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,组织全 体干部职工认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论。结合公司实际,采取定期 学习和不定期学习方法,认真学政治、学业务,并通过公司简报、黑板报、宣传栏等 形式进行宣传教育。由于注重加强对干部职工的政治思想教育工作,广大干部职工的 职业道德,服务质量,服务态度,精神面貌都发生了深刻的变化,在全公司形成了人 人讲团结,比贡献的良好氛围,文明生产,文明服务蔚然成风,涌现出了许多好人好 事和先进人物。 公司于1995年被临沂市委评为“先进基层党组织”,1998年被省交通厅评为“先 进企业”。 撰稿人:潘自升 审稿人:武玉玺