一、人力运输 人力运输,历史悠久,至20世纪50年代(建国初),仍是农村或社会运输的主要形 式。农民收运庄稼,运送粪土,小商贩赶集、串乡卖货,主要靠肩挑、车推。商贩向 外地贩运当地的农产品、海产品则多用车推。 肩挑运输工具是扁担,民间使用最广,一条扁担可挑50公斤左右。现已使用不广, 少量抬运尚用扁担。 车推运输工具是独木轮手推车。手推车有两种:一是“大推车”,车身宽,车轮 大,中有棂箱,两边载货,载重一般在250~400公斤;二是“小平车”,是一种平型 手推车,载重100~150公斤。这两种独木轮手推车,自50年代逐渐被胶轮手推车和胶 轮地排车所代替,1955年全县已有胶轮手推车240辆,1987年增至39095辆。60年代胶 轮地排车遍及城乡, 可载重500公斤以上,成为农田收运的主要工具,也是公路运输 的主要工具之一。1966年全县有胶轮地排车1002辆,1987年增至15696辆。 二、畜力运输 畜力运输,也是县境内民间比较古老的运输形式。解放前,农闲季节,农民进行 农副产品交换,多利用驴、骡驮运。 殷实人家的田间收运或经商贩运则用车拉。建国后,驮运已不多见;车拉,仍是 农村使用较广的运输形式。 车拉运输的工具是铁瓦木轮马拉大车。建国后逐渐为胶轮马拉大车取代。铁瓦木 轮大车大致有两种:一种是货运兼客运,车长5米,宽0.9米左右。载重1~2吨,建国 初全县计有5723辆;另一种是车身上装罩棚、布帷的轿车,是专供富豪士绅乘坐的交 通工具, 解放前全县只有300辆左右,解放后已绝迹。本世纪50年代后期,胶轮马拉 大车逐渐取代铁瓦木轮大车。 1956年7月,沾化县马车运输服务社成立时只有胶轮马 拉大车32辆,翌年发展至130辆,成为本县公路运输的一支专业运输力量。至1987年, 全县有胶轮马车3224辆。