地貌 土壤 盐区地貌,属渤海湾滩涂,坡度平缓。表层多系黄褐色砂质粘土, 地表以下是粘土层,厚约O.6米,底盘坚实,渗透性小。砂质粘土的颗粒构成是:大于 O.05毫米的占18%; 0.05—O.01毫米的占56%; 0.01—0.005毫米的占10%;小于0.005毫 米的占16%。粘土层的颗粒构成是: 大于O.01毫米的占9%;0.01—O.05毫米的占51%;小 于O.005的占40%。渗透系数在10-7到10-4之间。 地下卤水 盐区滩涂属黄河尾阁摆动冲积而成的平原沙基型海岸,其地下卤水来 源于海水,系进积过程中滞留于沉积层内的海水浓缩而成。据省盐业科学研究所在车 网城盐区和东风港盐区各取8处布点电测, 地下60米以上分布着4—5个卤水层。第一 层均为潜水卤水层, 俗称“地表层”,深0.48-2.88米,平均1.22米,多出现在砂质 粘土层中,比重1.0017-1.0792,平均1.041,平均卤水浓度为6°Be'。车网城盐区第 二层底板埕深22.5米左右,平均7°Be';米左右为第三层,平均7.7°Be'; 45米左右 为第四层, 平均7°Be'60米左右为第五层,平均6°Be'。东风港盐区底板埋深22. 5 米左右, 平均卤水浓度为5.1°Be'; 60米左 右平均卤水浓度为4.5°Be'。 地下卤 水流向 大抵从西南流向东北海岸。从电测结果看 出,22.5米左右卤水浓度最高,是 棋下卤水主要开采层。 地下卤水的物理性质、化学性质均与海水相似,不同之处是地下卤水的浓度与含 盐量均比海水高2-4倍。 地下卤水成份以氯化纳、氯化镁和硫酸镁为主。海水 盐场 近海处从大口河至套尔河海域,为县内原盐生产提供了取之不尽用之不竭的海水资源。 海水浓度随着季节和气候变化而略有差异。冬季寒流南下,近岸海水结冰,冰下海水 浓度为2.0—2.5。Be',此时易纳潮制卤,称“冰下采咸”;春季干旱,海岸带土咸, 涨潮时海水浓度较高,平均为2.75°Be' ,宜纳潮头制卤;夏季受降雨影响,近岸海 水液化,不宜纳潮。 水文 潮沙: 县境潮涉, 属半日潮型。据埕口水文站1954-1983年纪录,平均最 高潮位4.26米, 最低潮位0.61米,平均潮差1.74米,历史最高潮位5.1米。盐民根据 潮沙规律纳潮,省工节能。 径流: 据1956-1979年降水资料统计,年平均径流深为56.4毫米,县内产生径流 量为1.21亿立方米, 德惠新河与马颊河入县境,漳卫新河为界河,计其1/3水量,入 境径流总量为10.35亿立方米,全县总径流量为12.52亿立方米。径流的年内变化受着 降水的影响,全年径流量大部分集中在汛期,其他各季为枯水季节,对海水影响不大。 气象 海盐生产是露天作业,海盐生产的丰歉与天气的好坏密切相关。县境产盐 区年平均气温12°C左右, 春季气温2、3月平均温度5.3°C,到5月上升到19.9。C, 每月上升7.8°C, 气温逐渐增高,这时主要利用太阳辐射热制盐。11、12、1、2、3 月份气温偏低, 平均在10°C以下,太阳辐射热能小,但西北风多,是利用风能制卤 的好时机。 降水随季节变化而异。 县境产盐区全年平均降水量567-636毫米。降雨多集中于 夏季,冬季降水量(降雪)很少,秋季又多于春季。3-5月份年平均降水量为68.8毫米, 占全年平均降雨量的9.8% ;6-9月份年平均降水量为468.5毫米,占全年平均降水量的 78%,也常有“春旱、晚秋又旱”的年份出现。于是,春秋两季成为晒盐的黄金季节。 县境属季风气候区, 全年西南风最多, 其次是东北偏东风。产盐区年平均风速 4.1米/秒。一年中春风最大,4月份平均风速为5.2米/秒。产盐区紧靠渤海,村庄稀, 树木少,地面摩擦小,风速最大,易于蒸发。全县年平均蒸发量1994.2毫米,而盐区 年平均蒸发量为2467.2毫米, 盐田净蒸发量为1377.3毫米,大面积蒸发系数为80%。 盐民根据气象,巧取天时,趋利避害,安排盐业生产。 交通 水路: 马山子、东风港两盐区靠近潮河。该河河面宽200米,枯潮时水深5 米,300吨机帆船可直通渤海湾。埕口盐场 一、二分场所产原盐,从滩地经运盐河用 对槽船运至潮河码头集培外运, 运费低廉,在全省只此一家。三分场则用运盐车运 往东风港盐业专用码头,该码头涨潮时能通航千吨驳船。水沟码头是车网城盐区水运 专用码头,调运能力每年20万吨。各盐区利用码头海运,外调原盐比较方便。 陆路:张东沥青公路,连接马山子、东 风港两盐区,西与交通干线济埕路相贯通, 南与滨东路相连接,可南抵胶济路,西达津浦路,晴雨无阻。盐区内,埕口盐场有沥 青公路14公里,县盐场和乡镇盐场有沥青公路5公里、土公路9公里。贯穿县境南北的 济堤沥青公路,可直达埕口;向北延伸7公里(土公路) 即达车网城盐区,区内有土公 路六条,计长30公里,该盐区所产原盐或运至水沟码头装船水运,或集中到孟家庄集 吨,再由济埕路运销省内外。