【概况】 2015年， 经区深入实施生态立区、科技兴区、产业强区发展战略，按照东部突破、西部提升、海陆一体、 城乡统筹、 产城融合、 “三生”共融的发展思路， 深化改革，扩大开放，共建共享，努力把经区建设成中韩自贸区地方经济合作开放试验区、国家级产城融合示范区和绿色生态示范区。
【创建国家级产城融合示范区】 2015年，经区根据《国家发展改革委办公厅关于开展产城融合示范区建设有关工作的通知》（发改办地区〔2015〕1710号）精神，扎实推进威海产城融合示范区创建工作，为东部滨海新城建设争取政策支持，为市域一体化赢得发展先机。8月，区管委与市发改委联合编制完成《威海市产城融合示范区总体方案》（威发改体字〔2015〕1号），并报送至省发改委。该方案包含区域概况、总体思路、发展目标、空间布局、重点任务、保障措施6部分内容，重点突出，既紧密契合国家发展导向，又与开发区实际相结合，获得国家和省发改委的高度评价。至年末，该方案已上报至国家发改委待批。当年，全省13个地市申报国家级产城融合示范区，在激烈竞争中威海市评价成绩位列第二名。
【投资领域体制机制改革】 2015年，经区主动对接取消下放的行政审批事项，落实好模块化审批流程，牵头做好建设项目立项审批工作，统一组织相关部门开展联审联批。全年启动联审联批机制22次，召集联席会议9次，实现一门受理、同步审查、限时办结，项目按时办结率100%，提前办结率95%以上。累计受理、办结各类审批核准备案事项39项，总投资67.88亿元。其中，审批项目6项，总投资3.49亿元；核准项目6项，总投资34.43亿元； 登记备案项目27项，总投资29.96亿元。
【公务用车改革】 2015年，根据全市公务用车改革统一部署，经区管委成立全区公务用车制度改革领导小组，区经济发展局承担领导小组办公室日常工作和综合协调。落实上级精神。认真学习《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》（中办发〔2014〕40号）和《山东省公务用车制度改革总体方案》（鲁办发〔2015〕45号）精神，全面深化党政机关公务用车制度改革，加快建立新型公务用车制度。做实数据统计。全面部署， 逐级落实，及时启动基础数据统计摸底工作，保质保量完成全区36家涉改单位的参改人员和车辆信息统计上报工作。谋实公务用车改革论证。根据中央、省公务用车改革文件精神，围绕参改人员、公务用车改革补贴标准、参改车辆、行政区域界定等关键问题，进行全面调研论证，征求多方面意见和建议，为制订《威海经济技术开发区党政机关公务用车制度改革实施方案》、推进全区公务用车改革奠定基础。
（经济发展局供稿）