【概况】 2013年，威海市铁路局全面深化精细化管理，紧密结合铁路生产经营实际，保安全、抓生产、促发展，铁路各项工作都取得新的成绩，在建设现代化幸福威海进程中发挥了积极的支撑和推动作用。年内，完成客运量321万人次，比上年增长3.0%；货运量66.4万吨，比上年增长10.5%；实现运输收入3.56亿元，比上年增长9.5%。
【安全生产继续保持稳定】 2013年，威海市铁路局投资2000多万元，扎实推进基础设施建设，实施道床清筛、机车大中修、通信线路改造和防汛整修工程，对部分线路、桥梁进行维修加固，进一步提高设施设备质量；强化“全员防洪、科学防洪”的理念，在防汛指挥体系建设、防汛物资储备、防汛应急处置等方面继续优化完善，定期开展全线防洪工作检查，确保监控手段的全覆盖和整治加固的时效性，实现安全度汛；将桃威铁路纳入济南铁路局安全管理体系，实施同步检查、同步考核，定期对线路进行综合平推检查，及时消除安全隐患；加强专业人才队伍建设，组织开展各类学习培训和技术比武活动，强化安全意识，增强专业技能，为铁路安全运行提供技术支撑。至年末，桃威铁路连续安全生产6856天，在全国同行业中保持领先水平。
【深入挖掘运输市场潜力】 威海市铁路局以更好地发挥运输职能为中心，积极深入市场，加强营销宣传，由负责人牵头对威海港集团、恒邦化工等重点企业和运输大户进行实地调研，了解运输需求，做好运输服务； 在全国铁路提高货物运价的情况下，维持桃威铁路地方运价不变，每百万吨可为企业节约运输成本900万元；对货源稳定、运量较大的重点企业，采取协议运价的方式，在原有运价基础上继续给予下浮优惠， 切实让利企业，服务社会； 立足自身优势，开办管内河沙运输业务，满足威海地区建筑市场需求。
【旅客服务水平显著提高】 2013年，威海市铁路局结合市旅游标准化试点和创建全国文明城市活动，开展服务创先评优活动，通过完善制度、自查互检、考核评比，提升服务质量和服务水平，铁路投诉处理满意率达到100%； 加强与上级业务主管部门沟通协调，积极申请开办农民工团体和学生团体售票业务，方便特定旅客购票乘车；客运高峰期，通过增开售票窗口、延长售票时间、协调加挂车厢等办法为旅客出行提供便利，全年加挂车厢846厢次，增加运能5.4万人次； 加大资金投入力度，对客运设施设备进行升级改造，加强无障碍通道建设，丰富和完善硬件服务功能。
【助力市重点工程建设】 威海市铁路局坚持从大局出发，全力配合青烟威荣城际铁路威海站改造和市综合交通枢纽工程建设。成立专门的领导小组和工作班子，与建设管理、施工主体部门积极沟通，提出建设性意见，帮助优化设计方案；积极组织制订施工过渡期铁路行车组织、客货运输方案，为工程建设创造一切便利条件，既保证车站改造工程按计划顺利进行，又较好地维护了既有铁路运输的正常秩序，做到工程建设与铁路运输两不误。
（市铁路局提供）