【概况】 2011～2012年，经区船舶及零部件工业产业汇聚中航威海船厂有限公司、威海三进船业有限公司、威海东海船舶修造有限公司、威海济钢启跃船材有限公司、威海奔腾港航配套建设工程有限公司等船舶制造及配套企业60余家。以“造船总装化、配套本地化、服务社会化”为方向，加快推进骨干造船企业从单一造船向造船和自主研发并举转变，大力发展高附加值、高技术含量的船型，形成修造、配套、海洋工程装备、游艇等产业全面协调发展的完整体系。2011年，实现产值78.33亿元，比上年增长35.5%。2012年，造船能力达到300万载重吨，整船完工量83.5万载重吨，实现产值70.78亿元，比上年下降9.6%，占规模以上工业总值的比重为18.9%，成为山东省六大船舶工业聚集区之一。
【威海三进船业有限公司】 威海三进船业有限公司成立于2000年11月，是由韩国三进株式会社投资设立的外商独资企业。至2012年末，公司职工人数达7500余人，总占地达65.33公顷，总资产达31亿元，年生产能力达100万载重吨，注册资本由成立之初的600万美元增长到7100万美元；有6个分厂相继投产，企业通过ISO 9001:2000国际质量管理体系认证，公司的整船产品有汽车运输船、3.35万吨散货船。2011年，实现造船完工量40.2万载重吨，实现销售收入24.3亿元，利税996万元；2012年，实现造船完工量33.5万载重吨，实现销售收入12.8亿元，利税-3453万元。
【中航威海船厂有限公司】 中航威海船厂有限公司（原山东省威海船厂）始建于1951年4月，至2012年末拥有4500多名员工、500余名科研人员、1座5万吨级船台、2座10万吨级船坞，可修造10万吨级以下各类船舶，总占地140公顷。公司通过ISO 9001:2000国际质量管理体系认证，并拥有自营进出口权，为山东省企业技术中心。2008年，被山东省认定为行业技术中心。2009年，被列为省级重点工业企业。企业先后与济南钢铁集团总公司等合资组建威海济钢启跃船材有限公司，并投资组建山东新船重工管舾装制作有限公司、山东新船重工船用钢质舾装件制作公司等配套企业，延伸并拉长产业链条，初步形成船舶工业配套产业群，成为威海高端产业聚集园区的“排头兵”。自1998年建造出全省第一艘万吨级出口船——820TEU集装箱船后，公司加快发展步伐，批量建造9.25万吨散货船、3万吨散货船、1300TEU集装箱船等系列船舶，年生产能力达100万载重吨。2011年3月，中国航空技术北京有限公司增资经营山东省威海船厂（中国航空技术北京有限公司持70%股份，山东省威海船厂持30%股份），公司更名为中航威海船厂有限公司。2011年，实现造船完工量28万载重吨，实现销售收入27亿元，利税1139万元；2012年，实现造船完工量47.57万载重吨，实现销售收入28.4亿元，利税2025万元。
【威海东海船舶修造有限公司】 威海东海船舶修造有限公司是2003年由崮山渔轮修造厂改制而成的船舶修造企业，始建于1974年6月，注册资金1亿元，固定资产1.3亿元，职工460人，占地11.7公顷， 拥有各种加工、焊接、起重、运输和检测设备300多台（套），企业产品主要包括修造万吨级以下各类中小型运输船舶、各类钢质渔船、小型客船，年生产能力达10万载重吨。2011年，实现造船完工量6.8万载重吨，实现销售收入3.7亿元，利税148万元；2012年，实现造船完工量2.6万载重吨，实现销售收入3亿元，利税61万元。
【威海海飞游艇有限公司】 威海海飞游艇有限公司成立于2006年5月，是一家专业充气艇生产厂家，产品主要有运动艇、钓鱼艇、漂流船等12个系列40多个规格型号，产品远销美国、澳大利亚及欧洲等50多个国家和地区。有职工330人，占地面积6公顷，年生产能力达3万艘。2011年，公司扩建二期工厂，实现销售收入0.7亿元，利税775万元；2012年，实现销售收入0.7亿元，利税749万元。
【威海济钢启跃船材有限公司】 威海济钢启跃船材有限公司由济钢集团有限公司、中航威海船厂有限公司、威海启跃船舶物资有限公司于2006年6月联合组建。有职工90人，占地17.3公顷，总投资4.8亿元，注册资金3000万元，设计年深加工能力40万吨； 建有钢材预处理生产线2条、存储10万吨的大型仓储区3个，20吨电磁吊6台，主要从事钢材的销售、加工和仓储业务，主营各种船板、锅炉容器板、桥梁板、低合金板、碳素结构钢板、螺纹钢、管线钢等各种钢材。2011年，实现销售收入20.4亿元，利税1061万元；2012年，实现销售收入18.1亿元，利税617万元。