董事长兼党委书记张小民 副董事长兼总经理刘永成 中铁十四局集团第五工程有限公司, 2001年1月与铁道部脱钩,更名为中铁第十 四局第五工程处, 2001年9月实施公司制改造,更为现名。原为铁路综合工程施工一 级、市政工程施工一级、公路工程施工二级、水利水电工程施工三级资质企业,现系 国家建设部资质就位重新核定的市政公用工程施工总承包壹级、铁路工程施工总承包 贰级、桥梁工程专业承包壹级、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级、公路路基工程专业 承包贰级资质企业。 公司机关驻山东省兖州市北站路口。 有职工1544人,其中干部 398人。下辖铺架、桥梁、杭州、太原等工程分公司,天津轻轨、济宁105国道、宁西 铁路、青藏铁路、赣龙铁路、大莱龙铁路、武汉绕城公路、温州、聊城、内蒙古等工 程项目部, 以及物业管理中心、兖州材料厂等单位。公司拥有固定资产原值10794万 元,净值5410万元,流动资产23069万元。大中型机械设备389台(套),车辆126辆, 总功率18920千瓦, 机械设备固定资产原值6729万元, 净值3240万元, 设备完好率 93.8%, 利用率70%,新度系数65.8%,技术装备率2.48万元/人,动力总装备率10.64千 瓦/人。 可承担各类市政公用工程;新建、扩建、改建大中型铁路综合性工程;各类 大中型铁路铺轨架梁工程施工;各类桥梁工程施工;一级标准及以下公路的土石方、 中小桥涵、防护及排水、软基处理等工程的施工;同时具有机械设备、机车车辆配件 的制造、销售、修理、租赁;建筑材料、橡胶制品、小包装润滑油的销售;机电设备 的安装;国家允许物资的仓储运输;房屋的租赁;计算机及配件的销售;计算机软件 的开发与技术服务。 2001~2002年度施工队伍主要分布在山东、山西、河南、河北、天津、内蒙古、 辽宁、安徽、湖北、浙江、贵州、成都、广东、新疆、青海等省市,担负着武汉轻轨、 天津轻轨、天津蓟运河大桥、杭州上塘高架路(02、03标段)、杭州市上德立交桥、 杭州市萧绍公路、温州上田大桥、温州高教园区道桥工程、徐州经济开发区杨山北路 等市政公用工程施工,京珠、聊馆、京秦、呼集、合徐、杭州绕城等高速公路和浙江 省02省道、 浙江省05省道、、内蒙古呼武公路、成都川藏公路、济宁105国道等公路 工程,内昆铁路、秦沈铁路、西合铁路、青藏铁路、赣龙铁路、新长铁路制梁、山东 大莱龙铁路制梁、荷日复线铁路铺架、广东粤海道铺架,以及山东聊城电厂水库、新 疆依格孜牙防渗大渠、温州市汇昌河岸驳坎水利等工程施工。 承揽工程又创佳绩。公司适时调整经营策略,加强对经营工作的领导,从人力、 物力、财力上加大投入,整合公司经营资源打攻坚战、拿重点标,承揽任务取得显著 成绩。巩固和发展山东、江西、内蒙、杭州、温州等区域市场,开辟武汉、天津和山 西等新市场,在经营的领域和规模上取得市政和轨道交通工程新突破,铁路施工领域 有新发展,承揽胶新线铺架工程,为培育企业专业优势、打造铺架品牌提供了条件, 开辟了新的经济增长点。2001~2002年承揽工程任务29项,合同总额93691万元。 工程施工、安全质量工作成效显著。按照外争市场、内抓现场的方针,针对重点 工程多、收尾工程多、工期紧、任务重的生产特点,公司机关工作重心下移,加强监 控与服务,进一步建立健全了生产要素动态优化调配机制,根据施工需要及时合理地 配置各种生产要素,及时调拨资金,加大技术投入,解决重点项目的资金和技术难题, 确保一线施工。提出"四快"要求,即安家设营快、队伍上场快、形成施工能力快、掀 起施工高潮快,适时开展"百天大干劳动竞赛"活动,取得明显效果。天津轻轨、胶新 铁路、赣龙铁路、杭州上德立交、武汉绕城公路、温州项目等统筹安排,抓住控制工 程,优化施工方案,适时组织大干,确保合同工期。西合铁路、青藏铁路、大莱龙铁 路、 济宁105国道、京秦公路、呼集公路02标等项目先后进入收尾阶段。秦沈客运专 线、内昆铁路、武汉轻轨、杭州上塘高架路、浙江05省道、川藏公路等工程顺利竣工, 两年完成企业总产值70072万元。 坚持"安全第一,预防为主"的方针,着力抓好安全教育,逐级落实安全生产责任 制, 组织学习"安全生产法", 认真开展"安全质量标准工地"活动,单位工程合格率 100%, 优良率92%以上,杜绝铁路铺架、隧道施工、桥梁施工、高空作业等重大安全 事故的发生, 未发生职工因工伤亡事故,未发生任何安全质量等级事故,公司连续4 年无安全等级事故。 承担施工的芜湖长江大桥铁路引桥A标段获国家优质工程鲁班奖 和铁道部优质工程奖,京九复线南段铺架工程被评为中国铁道建筑总公司优质工程, 聊城电厂水库被局评为"优质工程",杭州市上塘高架路(02、03标)、武汉轻轨获集 团公司2002年度优质工程一等奖,杭州绕城高速公路(黄鹤山隧道)被浙江省交通厅 工程质量监督站评为优良工程,合徐高速公路被评为安徽省优良工程;京珠高速公路 靠椅山大桥、芜湖长江大桥铁路引桥A标段工程被铁道部评为"全路青年文明号工程", 天津轻轨被评为中铁建总公司"青年文明号"示范工程,大莱龙铁路制梁被评为集团公 司"青年文明号"工程; 温州市上田大桥被中国铁道建筑总公司评为"安全质量标准工 地", 天津轻轨和武汉绕城公路荣获集团公司"2002年度安全质量标准工地"称号,杭 州市上塘路高架桥02和03标段工程被杭州市安全质量监督站评为"安全文明单位";京 秦高速公路路基、呼集高速公路涵洞,西合线南赵氏大桥、通道涵,内昆铁路老锅厂 隧道路基、通道涵,新长铁路制梁等工程被评为省部级优质样板工程。公司有10个QC 小组形成成果,其中1个小组被评为中国铁道建筑总公司优秀QC小组,3个小组被评为 集团公司优秀QC小组。 贯标工作扎实推进,质量体系有效运行,顺利通过内外审。增加公司认证范围, 把太原分公司纳入到公司质量体系中,太原分公司贯标一次通过认证审核,为今后在 桥梁支座的投标工作奠定良好基础。同时,做好2000版新标准的换版认证准备工作, 组织两期培训班,编写、审定2000版程序文件,深入到各单位进行宣传贯彻和指导, 为建立符合2000版标准要求的质量管理体系奠定了基础。 科技工作进一步创新提高。贯彻"科技兴企"方针,强化技术管理,大力推进科技 进步,不断拓宽施工领域,科技工作取得长足进步,公司整体技术素质和技术水平不 断提高。 两年来,开发推广科技应用成果10余项,杭州上塘路高架桥"高架现浇大跨 度箱梁新式支架的使用技术"、武汉轻轨"新型模板节点处理技术"、"铁路先张梁整拉 整放"施工工艺、合西铁路"膨胀土路基施工技术"、京秦高速公路"浅埋、偏压、软岩 公路隧道洞口段加固技术"、 温州上田大桥"软基深桩基础及悬灌梁的线形控制技术" 和"前支后吊法施工现浇梁技术",开发制作的P-80轨道式电动平板车,适用于各种桥 梁预制场内的桥梁短距离运输,具有较高的实用性和推广价值;秦沈客运专线大型箱 梁现浇梁的原位预制、高位预制、高位落梁、小偏位预制、小距离纵移梁、单、双端 张拉等膺架法大型箱梁现浇施工;快速轨道钢混结合梁施工技术是集团公司首次应用 于城市轻轨,天津轻轨项目部组成攻关小组,精心设计大跨度箱梁施工、膺架施工与 钢混结构梁栓焊、拼装、就位施工组织方案,确保施工生产,提高工程的科技含量和 项目效益;胶新铁路铺架采用专用反锚锚固架,解决普通锚固存在的问题,提高了锚 固质量和锚固速度,有效降低生产成本;采用联结器进行机械铺轨从根本上解决机械 铺轨的轨缝预留问题,使铺轨速度提高1倍,降低成本25%,具有显著的经济效益和推 广价值;武汉绕城公路60米跨钢筋混凝土预制拱桥施工,圆满解决预制构件的拼装、 支架二次抛物线的布置、杆件接头的焊接、杆件接头处砼的施工等技术问题。两年来, 发表科技论文20余篇,工法4篇,科技成果10个,公司评出优秀论文一等奖4篇,二等 奖8篇, 三等奖1篇;公司级工法2篇;科技成果二等奖4个,三等奖4个。《垂直铺塑 施工工法》被集团公司推荐参加铁道部部级工法评选,《秦沈客运专线现浇箱梁施工 技术》 获总公司优秀论文一等奖,1篇论文在山东省深基础协会举办的学术会议上发 表。 建立完善企业信息网络现代化办公系统。一是建立体系。成立网络建设领导小组, 配备专职网络管理员,明确各单位网络联络员,形成严密有效的管理运作组织体系; 二是加强硬件建设。投入一定资金,为机关各部门增配微机,提高基本配置,加快微 机运行速度和处理能力;联通宽带网,迈上信息化高速公路。三是开发建设企业网站。 结合企业的施工特色和实际情况,设计、制作网站,建设展示企业实力和形象的新窗 口,开辟对外交流的新渠道,而且为进一步改善企业管理提供了高速便捷的网络平台。 四是开展培训。针对机关工作人员和各单位网络联络员微机及网络应用能力不强的实 际情况, 有所侧重地举办2期培训班,增强参训职工的信息化观念,普及微机基础知 识,提高微机理论水平和操作能力。五是加大运用力度。统一要求机关各部门及每个 职工将每月的工作实绩及思考总结发布在网上,及时掌握工作动态和成效,实现信息 共享,形成网上的绩效考核机制和网络办公自动化,较好的调动机关全体职工努力工 作的主观能动性。同时,网站的对外交流、对内管理的载体功能也逐步显现。 内部管理体系更趋完善。从内部管理实际出发,以创新的精神进一步加强和改善 企业管理工作。一是按照《项目经理竞争上岗办法》的相关程序,实施项目经理竞聘 上岗,增加选任项目经理的透明度,打破项目经理委派制。同时,签定项目经理承包 合同,加大管理约束和考核的力度,理顺企业与项目部的关系。二是成立社会保险办 公室和劳务中心,强化各种基金管理和下岗、退休人员的统一管理,切实保障职工权 益,并初步形成内部劳动力市场。三是调整单位编制,设立机械设备租赁中心、材料 厂等单位,优化配置各种生产要素,适应企业发展。四是实施会计人员委派制,全面 调整交流各单位财务主管,进一步完善会计监督约束机制。五是开展以项目管理为主 要内容的整顿和规范建筑市场经济秩序自查自纠,以及财务管理普查工作,摸清情况, 查找问题,堵塞漏洞。六是颁布实施12个管理办法,指导、协助项目部制定一系列规 章,为完善企业管理提供制度保证。七是加强项目评估,先后对十个工程项目进行综 合评估,测算盈亏点,为实施项目责任成本核算、提高经济效益奠定基础。 企业改制工作稳步推进。 一是现代企业制度逐步向规范迈进。2001年1月18日公 司挂牌成立后,法人治理结构依据《公司法》、《公司章程》,按照各自职责有效地 开展工作, 规划企业三年发展目标;2001年9月底公司完成对中铁十四工程局第五工 程处的资质就位、 资产评估和验资等股份制改造任务,公司雏形基本形成;2002年1 月6日公司进行法定民主选举程序, 选举中铁十四局集团第五工程有限公司的法人治 理结构领导班子; 2002年1月17日中铁十四局集团第五工程有限公司的股东会、董事 会、 监事会分别召开首届一次会议;2002年1月18日举行公司成立挂牌仪式,标志着 中铁十四局集团第五工程有限公司进入公司制的现代企业管理体系;为摸索多元经营 之路,经充分调查论证,尝试性投资成立济南精进公司,初步涉足IT产业;先后规范 三个专业化分公司和各项目部的定位。二是推行项目主管竞争上岗。先后制定项目经 理和项目书记竞争上岗办法,进一步完善、规范竞争上岗选拔机制和工作程序。年内 在天津轻轨和赣龙等项目部实施竞聘上岗,阳光操作,过程透明,现场公开,竞聘产 生综合素质高、工作能力强、且较为年轻化的项目主管领导,切实加强项目管理层建 设。三是探索运作劳务市场。成立人力资源交流中心,制定相应的管理办法和人员管 理细则, 为初步建立起劳务市场提供组织框架和制度保证。先后有5个单位的职工成 建制进入,实行公开测评,择优录用。通过这种方式,初步建立以市场为导向的劳动 用工机制,实现人力资源的有序合理流动。同时,对职工队伍的稳定问题予以高度重 视,做好对息工待岗职工的培训和集中管理,按月落实生活待遇和基金交纳,尽力避 免和克服市场化的弊端。四是追求制度创新,狠抓"源头工程"治理的落实力度,解决 抓落实的责任意识、责任感和责任心问题,对项目管理实现规范运作,不断完善和提 高公司、 项目部的管理能力,彻底清理修订不利于法人治理结构的实施,不利于"两 个直管"和建立"五大市场"要求的规章制度。 全面建设水平明显提高。继续坚持政治工作目标管理,以贯彻集团公司首届党代 会精神为主线,着眼解决实际问题,为企业稳定发展奠定坚实的基础,被集团公司评 为"落实《政治工作目标责任书》优秀单位",公司党委书记和总经理分别受到通报表 彰; 全面开展"三个代表"学教活动,认真进行回头看,重点关注和解决"拖欠职工工 资、 自有队伍息工、亲属包工队、把亲属安排在重要岗位和企务公开力度不够"等问 题,调整4个领导班子,切实转变基层工作作风,天津轻轨项目部被集团公司评为"学 习实践三个代表先进集体"; 针对性地组织劳动竞赛活动,保证工程建设任务的顺利 进行,有1个项目获集团公司建功立业杯,1人被评为总公司首批劳动模范;加大依法 经营工作力度,开展"四五"普法,聘用常年法律顾问,解决两起经济纠纷;安排十六 大的学习活动, 实施"实行两个直管、建立五大市场"的专项宣传和"正确行使民主权 利, 维护企业利益"的主题教育,考察、借鉴北京城建集团改革与发展情况,搞好职 工队伍调研活动, 落实职业技能鉴定,培训人员315人次,开展执法监察活动,加强 企业资质和项目经理资质的申报升级,各项工作开展的扎实有效,发挥应有的作用; 两年来公司企业文化建设、对外宣传报道工作,有484篇新闻稿件、331篇文艺作品被 全国报刊台采用,被《中国铁道建筑报》评为"通讯报道先进单位";坚持"三不变"和" 三为主"的工作方针,公司计划生育率、晚婚晚育率、独生子女办证率均控制在100%, 坚持贯彻落实对独生子女户的各项待遇和优惠政策,计划生育"属地化"管理受到兖州 市政府表彰;物业管理基地建设措施得力,管理规范,工作成效显著,公司基地被评 为"兖州市模范绿化单位"。 公司继续保持山东省"省级文明单位"、 "省级重合同、守信用企业"和"省级优秀 政工企业"称号;顺利通过北京九千认证中心的外部质量体系审核,保持ISO9002质量 体系认证证书,被《中国质量万里行》组委会评为质量大家行活动定点单位;企业被 山东省总工会评为"民主管理先进单位",并再次获得铁道部"火车头"奖杯。 【天津快速轨道交通工程胜利竣工】天津市区至滨海新区快速轨道交通线桥工程, 是天津市城市交通的重要组成部分,位于天津市东丽区, 起于河东区中山门,途经东 丽区、塘沽区,止于开发区第八大街,线路全长45.409公里,均为高架桥梁,桥上为 无碴轨道。 其中XQk标段线路里程(DK4+105-DK11+000)路基、车站、停车场出入线 等工程, 合同价8890.8596万元,被业主列为全线的重中之重,被集团公司列为世纪 之初在建的四大重点工程之一的重点工程建设项目。2002年3月1日开工,工期214天。 完成主要工程数量: 主线桥梁3611.75延米, 挖基土方41690立方米, 承台混凝土 9999.4立方米,桥墩混凝土2439.4立方米;预应力混凝土连续梁和钢混结合梁桥面累 计圬工数量29919立方米; 新立镇车站1座, 挖基土方7599.8平方米, 钢筋砼楼梯 146.6平方米,直径800毫米钻孔桩126根,直径600毫米钻孔桩21根,混凝土7310.4立 方米; 路基工程挖土方1430立方米,加筋挡土墙混凝土774立方米,水泥搅拌桩直径 500毫米,水泥砂浆砌片石1040立方米。 该标段位于市区,多处跨越各种地上、地下管线,拆迁工程量较多,施工难度较 大;工期紧,必须在不到一年的有效工期里完成工程,确保2003年国庆节全线通车; 技术含量高,全部现浇箱梁中有A型梁、B型梁、后张梁、普通梁、大跨度箱梁现浇、 钢混结合梁拼装,冬季施工质量要求高,业主要求全线创市优工程,争创鲁班奖。在 项目经理陈祥龙的精心组织、科学决策指挥下,适时掀起百日大干、冬季劳动竞赛, 积极推广应用新工艺、新技术,克服征地拆迁、现场管理、质量控制、安全保障等困 难,较好的解决工程任务大、作业场地小、施工战线长、工期时间短、技术含量高、 安全系数低、工装工艺新、质量要求严等问题,成功解决混凝土和现浇梁保温的问题, 取得在北方冬季施工新突破;解决长375米、重约800多吨的特大钢混结合梁高速度架 设新突破; 解决全线最大的桥梁(长126米、宽17.8米一联4车道6跨一体的连续梁, 梁体总重量达4000多吨) ,在10多米的高位上一次现浇成型新突破;解决穿插4层立 交桥施工中安全质量的突破。 工程合格率100%,优良率95%以上,杜绝等级以上责任 事故,实际完成投资1.2亿元,提前13天完成计划任务,于5月28日竣工贯通,为确保 国庆节全线通车做出贡献, 受到业主通令嘉奖。获集团公司"建功立业优胜奖杯"、" 建家建线先进单位"、"安全质量标准工地"、"双文明建设先进单位"等称号。 【胶新铁路铺架全线提前贯通】国家"十五"重点工程"八纵八横"目标之一,贯通 东北至长江三角洲陆海通道重要组成部分, 新建铁路胶州至新沂线工程, 全长为 302.5正线公里, 自胶州站接轨,向西南方向行进,沿途经过高密、诸城、五莲、莒 县、沂水、沂南,在临沂通过大、小北联络线与菏日线相连,再向南经郯城进入江苏 省,与陇海线的新沂西站接轨,技术标准线路等级为国家I级。其中ZH-21标段,合同 价26545.6456万元, 合同工期766日历天。2002年7月1日开工,完成主要工程数量: 道岔铺设铺轨166.5KM, 铺道岔22组,架梁898孔,临沂南至DK84+458段架梁67孔,胶 州至DK84+458段架梁331孔,其中16M梁68孔,20M梁83孔,24M梁77孔,32M梁670孔。 在项目经理任索勤的带领下,全体员工齐心协力、不怕吃苦、勇于奉献,克服铺 架工期四次提前,由360天缩短到180天,坚持与工期难题较量,与"非典"的侵扰,百 年不遇的寒冷抗争, 人工铺轨实现转折,两台铺架机向合拢口日夜逼进,6台机车在 220公里"热线"上24小时来往穿梭,日架8孔梁的集团公司新记录在一个工班两次诞生, 用实力打造铺架品牌, 谱写出胶新铁路铺架作业的新篇章。于2003年6月20日实现全 线贯通, 安全不伤一兵一卒,工程合格率100%,优良率95%,未发生安全质量等级事 故, 铺架作业实现230天安全无事故;在全线安全、质量、工期综合评比中,两次被 甲方评为甲A级先进施工企业; 工程质量达到部颁验收标准,受到铁道部蔡庆华副部 长、山东省、济南铁路局、临沂市及集团公司领导的通报表彰奖励。 中铁十四局集团第五工程有限公司领导成员名录 ┏━━━━━━━┯━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━━┯━━━━┯━━━━━┯━━━━┓ ┃ 职务 │ 姓名 │ 性别 │ 籍贯 │ 民族 │政治面貌│ 任期 │ 备注 ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃董事长兼党委书│ 张小民 │ 男 │山西兴县│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┃记 │ │ │ │ │ │ │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃副董事长兼总经│ 刘永成 │ 男 │山东安丘│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┃理 │ │ │ │ │ │ │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ 党委副书记 │ 杨云成 │ 男 │山东冠县│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃党委副书记兼纪│ 巫照方 │ 男 │河南滑县│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┃委书记 │ │ │ │ │ │ │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃副总经理兼总经│ 李茂松 │ 男 │山东宁津│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┃济师 │ │ │ │ │ │ │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ 工会主席 │ 汪清理 │ 男 │四川璧山│ 汉 │中共党员│ 3年 │党委常委┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ 副总经理 │ 王红卫 │ 男 │河南清丰│ 汉 │中共党员│ 3年 │ ┃ ┃ ├────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ │ 刘治宝 │ 男 │山东曹县│ 汉 │中共党员│ 3年 │总工程师┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ │ 王方兵 │ 男 │山东即墨│ 汉 │中共党员│ 3年 │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ │ 苑子辉 │ 男 │河北易县│ 汉 │中共党员│ 3年 │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ │ 徐永海 │ 男 │山东费县│ 汉 │中共党员│ 3年 │ ┃ ┠───────┼────┼───┼────┼─────┼────┼─────┼────┨ ┃ │ 张道民 │ 男 │山东郯城│ 汉 │中共党员│ 3年 │ ┃ ┗━━━━━━━┷━━━━┷━━━┷━━━━┷━━━━━┷━━━━┷━━━━━┷━━━━┛ (王炳鸿朱诚)