船舶 清末，下营附近渔村，约有渔商木帆船150只。1934年，计有渔商木帆船500只。1973年，沿海东冢、卜庄、柳疃和龙池4处公社有渔商船110只，其中机动船67只。1982年，昌邑县航运公司建立，有拖轮4艘，货驳5艘。1985年，拖轮4艘，货驳7艘，80马力引航船1艘，110马力钢质航标船1艘，工程船2艘。
附表11—9。
表11—9 1985年昌邑县航运公司船舶一览表
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┃船名 │类别 │载重(吨) │主机功率│满载吃水│航速( │船体尺度 │船体│投产年│造船单位 ┃
┃ │ │ │(马力) │(米) │节) ├────┬────┬───┤材质│份 │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │船长(米)│船宽(米)│船深( │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │米) │ │ │ ┃
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┃昌交拖101轮 │拖轮 │ │600 │3.40 │9 │29.5 │7.8 │4 │钢 │1961 │大连红旗造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交拖102轮 │拖轮 │ │600 │2.40 │10.5 │25.5 │5.2 │2.5 │钢 │1940 │青岛造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交拖103轮 │拖轮 │ │500 │2.13 │ │34 │6.6 │3 │钢 │1942 │上海造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交拖106轮 │拖轮 │ │250 │2.10 │11 │22.85 │5.1 │2.5 │钢 │1973 │黄海造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃港1 │引航 │ │80 │1.80 │10 │18 │3.4 │1.3 │木 │1956 │黄海造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃标1 │航标艇│ │110 │0.70 │10 │14.3 │3.52 │1.15 │钢 │1978 │黄河航运局船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交驳101 │货驳 │690 │ │2.70 │ │48.4 │8.67 │3.12 │钢 │1966 │大连红旗造船厂 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交驳103 │货驳 │750 │ │2.31 │ │53.69 │11.25 │2.3 │钢 │1917 │日本 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交驳105 │货驳 │500 │ │2.63 │ │46.90 │8.56 │2.85 │钢 │1929 │日本 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交驳106 │货驳 │500 │ │2.63 │ │46.90 │8.56 │2.85 │钢 │1929 │香港 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃昌交驳107 │货驳 │750 │ │2.31 │ │53.69 │11.25 │2.3 │钢 │1917 │香港 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃泥抓1 │抓泥 │10 │ │1.50 │ │19.25 │7.48 │2 │钢 │1920 │日本 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃泥驳1 │运泥 │63m3 │ │1.45 │ │30.6 │5.1 │2.05 │钢 │1920 │日本 ┃
┠───────┼───┼─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼──┼───┼─────────┨
┃泥驳2 │运泥 │80m3 │ │1.50 │ │19 │ │ │钢 │1920 │日本 ┃
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运量 海运较陆运安全迅速，运量大，且运价低。1985年，昌邑原盐陆运龙口，每吨运价26.46元，而海运龙口每吨运价仅7.08元。
表11—10 1980—1985年昌邑县航运公司货运量统计表
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┃年份 │吞吐量(吨) │货运量(吨) │周转量(吨／公里) ┃
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┃1980 │7575 │14918 │2036138 ┃
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┃1981 │31388 │63366 │9918380 ┃
┠──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┨
┃1982 │26566 │111629 │18482189 ┃
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┃1983 │42611 │192371 │24891696 ┃
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┃1984 │24052 │211371 │31161948 ┃
┠──────────────┼───────────────┼───────────────┼───────────────┨
┃1985 │27445 │173441 │31829642 ┃
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第四节 运输
视图
船舶 清末，下营附近渔村，约有渔商木帆船150只。1934年，计有渔商木帆船500只。1973年，沿海东冢、卜庄、柳疃和龙池4处公社有渔商船110只，其中机动船67只。1982年，昌邑县航运公司建立，有拖轮4艘，货驳5艘。1985年，拖轮4艘，货驳7艘，80马力引航船1艘，110马力钢质航标船1艘，工程船2艘。
附表11—9。
表11—9 1985年昌邑县航运公司船舶一览表
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┃船名 │类别 │载重(吨) │主机功率│满载吃水│航速( │船体尺度 │船体│投产年│造船单位 ┃
┃ │ │ │(马力) │(米) │节) ├────┬────┬───┤材质│份 │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │船长(米)│船宽(米)│船深( │ │ │ ┃
┃ │ │ │ │ │ │ │ │米) │ │ │ ┃
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┃昌交拖101轮 │拖轮 │ │600 │3.40 │9 │29.5 │7.8 │4 │钢 │1961 │大连红旗造船厂 ┃
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┃昌交拖102轮 │拖轮 │ │600 │2.40 │10.5 │25.5 │5.2 │2.5 │钢 │1940 │青岛造船厂 ┃
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┃昌交拖103轮 │拖轮 │ │500 │2.13 │ │34 │6.6 │3 │钢 │1942 │上海造船厂 ┃
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┃昌交拖106轮 │拖轮 │ │250 │2.10 │11 │22.85 │5.1 │2.5 │钢 │1973 │黄海造船厂 ┃
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┃港1 │引航 │ │80 │1.80 │10 │18 │3.4 │1.3 │木 │1956 │黄海造船厂 ┃
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┃标1 │航标艇│ │110 │0.70 │10 │14.3 │3.52 │1.15 │钢 │1978 │黄河航运局船厂 ┃
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┃昌交驳101 │货驳 │690 │ │2.70 │ │48.4 │8.67 │3.12 │钢 │1966 │大连红旗造船厂 ┃
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┃昌交驳103 │货驳 │750 │ │2.31 │ │53.69 │11.25 │2.3 │钢 │1917 │日本 ┃
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┃昌交驳105 │货驳 │500 │ │2.63 │ │46.90 │8.56 │2.85 │钢 │1929 │日本 ┃
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┃昌交驳106 │货驳 │500 │ │2.63 │ │46.90 │8.56 │2.85 │钢 │1929 │香港 ┃
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┃昌交驳107 │货驳 │750 │ │2.31 │ │53.69 │11.25 │2.3 │钢 │1917 │香港 ┃
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┃泥抓1 │抓泥 │10 │ │1.50 │ │19.25 │7.48 │2 │钢 │1920 │日本 ┃
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┃泥驳1 │运泥 │63m3 │ │1.45 │ │30.6 │5.1 │2.05 │钢 │1920 │日本 ┃
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┃泥驳2 │运泥 │80m3 │ │1.50 │ │19 │ │ │钢 │1920 │日本 ┃
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运量 海运较陆运安全迅速，运量大，且运价低。1985年，昌邑原盐陆运龙口，每吨运价26.46元，而海运龙口每吨运价仅7.08元。
表11—10 1980—1985年昌邑县航运公司货运量统计表
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┃年份 │吞吐量(吨) │货运量(吨) │周转量(吨／公里) ┃
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┃1980 │7575 │14918 │2036138 ┃
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┃1981 │31388 │63366 │9918380 ┃
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┃1982 │26566 │111629 │18482189 ┃
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┃1983 │42611 │192371 │24891696 ┃
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┃1984 │24052 │211371 │31161948 ┃
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┃1985 │27445 │173441 │31829642 ┃
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