机具 清代，人们用木扁担、木轮二把手车、铁瓦车运输。1922年，烟潍路建成，始用汽车。1927年，流河村鲁之瀚等购置客车两辆。1932年，黑埠村董孟尧购置英制福特汽车1辆。1950年，昌邑县搬运工会专业运输，使用胶轮小推车。1951年，昌邑县马车服务站购置胶轮大车70辆。1959年1月，县交通机械厂装配成1辆载重3吨的潍河牌汽车。1963年，昌邑县交通科购进丰田和跃进牌汽车各1辆。1967年，交通局改装成“195”柴油三轮板车。1982年，昌邑县运输公司3个汽车队，汽车81辆。1985年，昌邑县计有地排车7785辆，胶轮大车4211辆，大小拖拉机3465台，大小货运汽车621辆，大小客运汽车158辆。
表11—6 1975—1985年昌邑县社会车辆统计表
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┃年份 │汽车 │拖拉机 │专业运输畜力车 ┃
┃ │ │ ├────────────┬─────────────┨
┃ │ │ │马车 │地排车 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1975 │20 │251 │1412 │410 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1976 │40 │480 │2367 │1063 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1977 │50 │561 │2409 │1160 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1978 │70 │654 │2422 │1227 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1979 │103 │860 │2710 │1359 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1980 │147 │1059 │2720 │1507 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1981 │191 │1139 │3004 │1837 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1982 │227 │1742 │3014 │4900 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1983 │295 │2464 │4104 │7582 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1984 │392 │2548 │4330 │8296 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1985 │621 │3465 │4211 │7785 ┃
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客运
一、车站 1922年，烟潍路汽车办事处在县境内设王耨、昌邑和新河3个汽车站。1927年，鲁之瀚私营客运，自掖县沙河镇发车，沿乡间大车道经流河村，通往岞山，在流河街天宝堂处设汽车站。1932年，董孟尧私营客运，从柳疃至岞山，在县城设汽车站，在柳疃和石埠设代办站。1948年，昌邑县国营汽车站建立，职员5人。建国后，设石埠和岞山三级自办站，并设停车点66处。1985年，昌邑县汽车站共有职员43人，其中干部8人。
二、班车路线 境内烟潍和潍石两干线长途客车按时定点停靠。其它路线以县城为中心，向各乡镇辐射形成公共汽车网。班车路线计有6条：下小公路、李井公路、柳瓦公路、昌灶公路、官瓦公路和廒卜公路。昌邑县平均进出站56个车次。1985年，个体户经营客运，8辆客车，班次不定，运行各线。
三、运价 1922年，昌邑至潍县客票银元1元。1957年，客运每人每公里0.024元，昌邑至潍坊票价0.84元。1984年，普通大型客车每人每公里仍是0.024元，宽座客车每人每公里0.033元。城乡公共汽车每人每公里0.022元。县境内8条客运路线，执行城乡公共汽车客票价。
货运
1975年4月，建立昌邑县运输公司，分设三个车队，一车队和三车队驻县城，二车队驻岞山站。1985年，公司内设计财、营调、安全、机料等7个股室。职工414人，其中固定职工392人，合同122人。公司有营运车73部，主挂车600吨位。还有15吨大拖盘1台，吊车1部，服务车2部。固定资产457.4万元，其中车辆258.1万元，机具设备60.1万元。
货运价格，1951年前，汽车和马车运价率百斤百里（市斤、华里）1元。1952年后，按吨公里计价，15公里内1公里一个运率，至15公里以外0.28元／吨公里。1954年，0.36元／吨公里。1962年，0.30元／吨公里。1973年，支农物资0.16元／吨公里。1984年，实行货物分等计价：一等0.165元／吨公里；二等0.18元／吨公里；三等0.195元／吨公里。拖拉机运价，二吨位以下同小型汽车运价，二吨位以上同普通汽车运价。马车运价率，15公里以上平均0.30元／吨公里。
表11—7 昌邑县汽车客货发送量统计表
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┃年份 │合计 │年份 │合计 ┃
┃ ├──────────┬─────────┤ ├─────────┬──────────┨
┃ │客(千人) │货(千吨) │ │客(千人) │货(千吨) ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1933 │7.323 │ │1958 │94.534 │ ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1949 │10.814 │ │1961 │79 │27 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1957 │70 │ │1962 │95 │30 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1963 │96 │61 │1975 │280 │113 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1964 │97 │55 │1976 │275 │73 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1965 │119 │44 │1977 │253 │173 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1966 │156 │48 │1978 │381 │126 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1967 │166 │47 │1979 │423 │108 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1968 │238 │70 │1980 │538 │93 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1969 │250 │68 │1981 │498 │57 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1970 │219 │94 │1982 │457 │25 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1971 │217 │100 │1983 │478 │30 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1972 │265 │122 │1984 │482 │33 ┃
┠─────────┼──────────┼─────────┼──────────┼─────────┼──────────┨
┃1973 │264 │86 │1985 │458 │31 ┃
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┃1974 │223 │60 │ │ │ ┃
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表11—8 昌邑县运输公司运输情况统计表
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┃年份 │职工人数 │机动车运输 │备注 ┃
┃ │ ├──────┬──────┬─────────┬──────┬──────────┤ ┃
┃ │ │辆数 │吨位 │周转量(吨／公里) │利润(万元) │千吨公里成本(元) │ ┃
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┃1975 │182 │28 │63 │249310 │19.1 │ │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1977 │380 │46 │170 │10962100 │61.1 │ │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1979 │550 │44 │174 │11492120 │48.9 │ │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1981 │437 │55 │240 │6548110 │15.29 │ │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1982 │433 │65 │275 │14327763 │34.7 │ │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1983 │440 │64 │280 │12511720 │22 │154.9 │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1984 │412 │70 │315 │13543639 │3 │167 │ ┃
┠───────┼──────┼──────┼──────┼─────────┼──────┼──────────┼─────┨
┃1985 │412 │70 │315 │12240000 │5.1 │161.56 │ ┃
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第四节 公路运输
视图
机具 清代，人们用木扁担、木轮二把手车、铁瓦车运输。1922年，烟潍路建成，始用汽车。1927年，流河村鲁之瀚等购置客车两辆。1932年，黑埠村董孟尧购置英制福特汽车1辆。1950年，昌邑县搬运工会专业运输，使用胶轮小推车。1951年，昌邑县马车服务站购置胶轮大车70辆。1959年1月，县交通机械厂装配成1辆载重3吨的潍河牌汽车。1963年，昌邑县交通科购进丰田和跃进牌汽车各1辆。1967年，交通局改装成“195”柴油三轮板车。1982年，昌邑县运输公司3个汽车队，汽车81辆。1985年，昌邑县计有地排车7785辆，胶轮大车4211辆，大小拖拉机3465台，大小货运汽车621辆，大小客运汽车158辆。
表11—6 1975—1985年昌邑县社会车辆统计表
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┃年份 │汽车 │拖拉机 │专业运输畜力车 ┃
┃ │ │ ├────────────┬─────────────┨
┃ │ │ │马车 │地排车 ┃
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┃1975 │20 │251 │1412 │410 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1976 │40 │480 │2367 │1063 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1977 │50 │561 │2409 │1160 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1978 │70 │654 │2422 │1227 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1979 │103 │860 │2710 │1359 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1980 │147 │1059 │2720 │1507 ┃
┠───────────┼───────────┼───────────┼────────────┼─────────────┨
┃1981 │191 │1139 │3004 │1837 ┃
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┃1982 │227 │1742 │3014 │4900 ┃
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┃1983 │295 │2464 │4104 │7582 ┃
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┃1984 │392 │2548 │4330 │8296 ┃
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┃1985 │621 │3465 │4211 │7785 ┃
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客运
一、车站 1922年，烟潍路汽车办事处在县境内设王耨、昌邑和新河3个汽车站。1927年，鲁之瀚私营客运，自掖县沙河镇发车，沿乡间大车道经流河村，通往岞山，在流河街天宝堂处设汽车站。1932年，董孟尧私营客运，从柳疃至岞山，在县城设汽车站，在柳疃和石埠设代办站。1948年，昌邑县国营汽车站建立，职员5人。建国后，设石埠和岞山三级自办站，并设停车点66处。1985年，昌邑县汽车站共有职员43人，其中干部8人。
二、班车路线 境内烟潍和潍石两干线长途客车按时定点停靠。其它路线以县城为中心，向各乡镇辐射形成公共汽车网。班车路线计有6条：下小公路、李井公路、柳瓦公路、昌灶公路、官瓦公路和廒卜公路。昌邑县平均进出站56个车次。1985年，个体户经营客运，8辆客车，班次不定，运行各线。
三、运价 1922年，昌邑至潍县客票银元1元。1957年，客运每人每公里0.024元，昌邑至潍坊票价0.84元。1984年，普通大型客车每人每公里仍是0.024元，宽座客车每人每公里0.033元。城乡公共汽车每人每公里0.022元。县境内8条客运路线，执行城乡公共汽车客票价。
货运
1975年4月，建立昌邑县运输公司，分设三个车队，一车队和三车队驻县城，二车队驻岞山站。1985年，公司内设计财、营调、安全、机料等7个股室。职工414人，其中固定职工392人，合同122人。公司有营运车73部，主挂车600吨位。还有15吨大拖盘1台，吊车1部，服务车2部。固定资产457.4万元，其中车辆258.1万元，机具设备60.1万元。
货运价格，1951年前，汽车和马车运价率百斤百里（市斤、华里）1元。1952年后，按吨公里计价，15公里内1公里一个运率，至15公里以外0.28元／吨公里。1954年，0.36元／吨公里。1962年，0.30元／吨公里。1973年，支农物资0.16元／吨公里。1984年，实行货物分等计价：一等0.165元／吨公里；二等0.18元／吨公里；三等0.195元／吨公里。拖拉机运价，二吨位以下同小型汽车运价，二吨位以上同普通汽车运价。马车运价率，15公里以上平均0.30元／吨公里。
表11—7 昌邑县汽车客货发送量统计表
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┃年份 │合计 │年份 │合计 ┃
┃ ├──────────┬─────────┤ ├─────────┬──────────┨
┃ │客(千人) │货(千吨) │ │客(千人) │货(千吨) ┃
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┃1933 │7.323 │ │1958 │94.534 │ ┃
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┃1949 │10.814 │ │1961 │79 │27 ┃
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┃1957 │70 │ │1962 │95 │30 ┃
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┃1963 │96 │61 │1975 │280 │113 ┃
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┃1964 │97 │55 │1976 │275 │73 ┃
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┃1965 │119 │44 │1977 │253 │173 ┃
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┃1966 │156 │48 │1978 │381 │126 ┃
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┃1967 │166 │47 │1979 │423 │108 ┃
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┃1968 │238 │70 │1980 │538 │93 ┃
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┃1969 │250 │68 │1981 │498 │57 ┃
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┃1970 │219 │94 │1982 │457 │25 ┃
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┃1971 │217 │100 │1983 │478 │30 ┃
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┃1972 │265 │122 │1984 │482 │33 ┃
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┃1973 │264 │86 │1985 │458 │31 ┃
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┃1974 │223 │60 │ │ │ ┃
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表11—8 昌邑县运输公司运输情况统计表
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┃年份 │职工人数 │机动车运输 │备注 ┃
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┃ │ │辆数 │吨位 │周转量(吨／公里) │利润(万元) │千吨公里成本(元) │ ┃
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┃1975 │182 │28 │63 │249310 │19.1 │ │ ┃
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┃1977 │380 │46 │170 │10962100 │61.1 │ │ ┃
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┃1979 │550 │44 │174 │11492120 │48.9 │ │ ┃
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┃1981 │437 │55 │240 │6548110 │15.29 │ │ ┃
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┃1982 │433 │65 │275 │14327763 │34.7 │ │ ┃
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┃1983 │440 │64 │280 │12511720 │22 │154.9 │ ┃
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┃1984 │412 │70 │315 │13543639 │3 │167 │ ┃
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┃1985 │412 │70 │315 │12240000 │5.1 │161.56 │ ┃
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