公路建设 干线公路 轸（格庄）八（角）绕城高速公路（G010）东起西轸格庄，向西经三十里堡、杜家、西马家都，至福山区八角，境内路段长7.10公里，路基宽26米，为双向四车道，全封闭，全立交，设计行车速度120 公里／小时，1995年10月开工建设，1998年9月竣工通车。该公路是烟台市第一条高速公路，也是国家沿海大通道同江至三亚烟台绕城段的主要组成部分。
烟乳线公路（S208）北起金沟寨立交桥，沿烟威一级公路（观海路）向南转清莱路（清泉寨至莱山）,经莱山镇驻地、朱塂堡，接牟平区院格庄向南至乳山，境内路段长24.50公里。黄家疃至朱塂堡路段长9.30公里，路面宽11米，1986年建成通车。金沟寨至埠岚路段（观海路）长6.60公里，宽37米（含绿化分隔带），1991年改建后通车。1995年，莱山区改建埠岚至午台路段，路长3.50公里，路面宽50米。其中主车道2×11.5米，分隔带2×3米，慢车道2×5.5米，人行道2×5米，设计时速为80公里/小时。新建午台至南塂路段，长1.80公里，路面宽23米，两路段均于1996年建成通车。1996年，南塂至黄家疃路段进行加宽改造，路长3.30公里，路面宽23米，1997年建成通车。2002年，观海路快慢车道绿化分隔带进行硬化改造，路宽37米，两侧人行道各宽3米。
成龙线公路（S302）东起威海市荣成成山头，西至龙口。境内经过辛安、刘家埠、西轸格庄、三十里堡、午台、界牌等村，境内路段长16.90公里，路基宽13.5米，路面宽12米。该路于1988年开工建设，1989年建成通车。
烟轸线公路（S604）西起埠岚，向东至西轸格庄，全长4.10公里。1991年开工建设，1992年竣工通车。2002年，莱山区对该路进行路面加宽改建，净宽扩至38米，并对快慢车道绿化分隔带进行硬化。人行道2×5米，行车道为双向8个机动车道、2个非机动车道。
烟威汽车专用公路（S301）西起西轸格庄，向东经草埠、东泊子、西谭家泊，再经牟平至威海，为一级公路山岭微丘标准。设计时速100公里/小时，路基宽38米，路面宽37米。其中快车道宽2×11.5米，慢车道宽2×4米，快慢车道分隔带2×3米，境内路段长8.80公里。该路于1992年开工建设，1994年建成通车。
初黄路（初家至黄务，先后改称瀛洲大街、连城路、港城东大街）东起滨海中路，沿体育公园东侧与观海路和迎春大街相交，向西经初家、大郝家、松岚、界牌、芝罘区黄务、只楚至福山区大沙埠外夹河桥，全长15.81公里，工程造价4000万元。境内路段长12.30公里，路基宽50米，路面宽23米。1995年，修建烟威一级公路（观海路）至凤凰山水库路段，1996年通车。1999年，修建凤凰山水库以西路段，当年通车。2003年，修建观海路至滨海中路路段，并对其余部分进行改建。
县乡公路 1994年，境内有林门线（林家疃—福山门楼）、冶水线（冶头—牟平水道）、孔周线（孔辛头—牟平周格庄）、马屯线（马山寨—牟平屯车夼）、杜黄线（芝罘杜家疃—黄家疃）、千院线（千金—牟平院格庄）、沟莱线（沟头店—莱山）7条县路及乡路若干条。1995年，莱山公路局开始对其中的林门线、冶水线、孔周线、马屯线、千院线5条公路进行改造扩建。2002年新建竹林路。至2003年，新（改）建县路37.13公里，县路总里程52.61公里；新建乡路2条，乡路总里程15.20公里。
林门线公路自解甲庄镇林家疃起，向西经金村、马村、千金、官庄至福山区门楼。境内路段长12.33公里，属山岭微丘地貌。1998年对该路进行改造，总投资80万元，按照四级公路标准设计。改建路段长10.90公里，路基平均宽为8米，路面平均宽为6.5米。当年竣工通车。
竹林路东起樗岚与烟威一级公路（观海路）相交接, 向西经梁家至福临夼竹林寺。2000年5月开工建设,总投资395万元。该路按照山岭微丘区二级标准设计, 路程总长3.90公里。其中沥青路面部分长2.10公里，路基宽11.5米,路面宽10米。当年11月竣工通车。为烟台市旅游观光路。
冶水线公路自解甲庄镇冶头至牟平区水道，属山岭微丘地貌。2002年7月开工改造，总投资38万元，按照三级公路标准设计。改建路长1.09公里，路基宽8.5米，路面宽7米。是年8月竣工通车。
孔周线公路自解甲庄镇孔辛头至牟平区周格庄，境内路段长2.02公里。2002年8月开工建设，总投资80万元，按照三级公路标准设计。改建后路基宽为9.5米，路面宽为8米。当年9月竣工通车。
千院线公路自莱山镇千金起，向南经解格庄至牟平区院格庄，境内路段长2.12公里，属山岭微丘地貌。2002年9月开工改造，总投资68万元，按照三级公路标准设计。改建后路基宽为7.5米，路面宽为6.5米。当年10月竣工通车。
马屯线公路自解甲庄镇马山寨起，向南经郭家屯、东解甲庄、车家、孔辛头，至牟平区屯车夼，为山岭微丘地貌。1995年和2002年分2次对郭家屯至孔辛头段进行改造，按照二级和三级公路标准设计，总投资344万元，改造路段总长17.10公里。
1995～2003年莱山区县路建设情况一览表
表4—1
┌─────┬─────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬───────┬─────┬─────┐
│公路名称 │ 起止点 │ 境内路 │改（新）建│路面类型 │路面宽（米│改（新）建年份│投资（万元│技术等级 │
│ │ │段长（公里│里程（公里│ │） │ │） │ │
│ │ │） │） │ │ │ │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│马屯线 │马山寨—牟平屯车夼│20.90 │17.10 │沥青 │7.0～1 │1995年20 │344 │三级二级 │
│ │ │ │ │ │1.0 │02年改建 │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│林门线 │林家疃-福山门楼 │12.33 │10.90 │砂土 │ 6.5 │1998年改建 │80 │四级 │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│竹林路 │樗岚-芝罘塔山 │3.90 │ 3.9 │沥青 │5.0～1 │2000年新建 │395 │四级二级 │
│ │ │ │0 │ │0.0 │ │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│千院线 │千金-院格庄 │2.12 │ 2.1 │沥青 │ 6.5 │2002年改建 │68 │三级 │
│ │ │ │2 │ │ │ │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│孔周线 │孔辛头-牟平周格庄 │2.02 │ 2.0 │沥青 │ 8.0 │2002年改建 │80 │三级 │
│ │ │ │2 │ │ │ │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│冶水线 │冶头-牟平水道 │1.09 │ 1.0 │沥青 │ 7.0 │2002年改建 │38 │三级 │
│ │ │ │9 │ │ │ │ │ │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│沟莱线 │沟头店—莱山 │8.07 │- │水泥混凝土│9.0 │- │- │二级 │
├─────┼─────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼───────┼─────┼─────┤
│杜黄线 │芝罘杜家疃—黄家疃│2.18 │- │沥青 │11.0 │- │- │二级 │
└─────┴─────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴───────┴─────┴─────┘
桥梁建设 1994年，莱山区建有互通式立交桥2座；大桥2座，总长391米；中桥11座，总长484.4米；小桥35座，总长474.1米。1998年后，公路桥梁建设步伐加快，绕城高速公路和滨海中路各桥相继建成通车。2003年，滨海中路辛安河特大桥建成通车，全长588米，为境内最长桥。至2003年，全区共有立交桥16座，其中互通式立交桥3座，过路天桥13座；大桥4座，总长1054米；中桥19座，总长884.9米；小桥54座，总长770.2米。
莱山区干支线公路大中桥建设情况一览表
┌───────┬───────┬────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┐
│路 线名 │桥 │级 │上部结构 │桥 │桥 │净 │投 │建成年份 │
│称 │ 名 │ 别 │ │ 长（米 │高（米） │宽（米） │资（万元）│ │
│ │ │ │ │） │ │ │ │ │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│成龙线公路 │辛安河大桥 │大 │梁板桥 │216.0 │6.2 │7.0 │27.7 │1966 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟乳线公路 │友谊桥 │中 │石拱桥 │57.6 │4.8 │7.0 │2.5 │1973 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟乳线公路 │朱塂堡桥 │中 │石拱桥 │34.0 │4.1 │7.4 │2.1 │1977 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│千院线公路 │千金桥 │中 │石拱桥 │34.9 │3.6 │7.0 │5.0 │1978 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│成龙线公路 │盛水河桥 │中 │石拱桥 │55.5 │3.5 │12.0 │60.0 │1979 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│成龙线公路 │宋家庄桥 │中 │梁板桥 │41.1 │4.0 │10.0 │40.0 │1979 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│马屯线公路 │冶头桥 │中 │石拱桥 │43.8 │4.0 │7.0 │3.0 │1982 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│冶水线公路 │徐家店桥 │中 │石拱桥 │35.4 │3.9 │7.0 │4.0 │1984 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟乳线公路 │南塂桥 │中 │梁板桥 │53.1 │3.0 │23.0 │80.0 │1990 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│观海路公路 │刘家滩桥 │中 │梁板桥 │39.0 │1.9 │38.0 │300.0 │1991 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟威一级公路 │辛安河桥 │大 │梁板桥 │175.0 │5.0 │20.0 │280.0 │1992 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟威一级公路 │马山天桥 │中 │梁板桥 │45.0 │6.1 │5.0 │22.0 │1992 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│烟威一级公路 │东泊天桥 │中 │梁板桥 │45.0 │6.0 │5.0 │23.0 │1992 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│绕城高速公路 │杜家通道桥 │中 │石拱桥 │16.3 │7.0 │21.5 │10.0 │1996 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│绕城高速公路 │马家都通道桥 │中 │梁板桥 │27.5 │4.1 │24.5 │50.0 │1999 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│连城路 │凤凰山水库桥 │大 │石拱桥 │75.0 │5.2 │55.0 │380.0 │1999 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│绕城高速公路 │三十里堡人行桥│中 │梁板桥 │36.7 │7.2 │25.0 │110.0 │2001 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │浪荡河桥 │中 │梁板桥 │84.0 │4.0 │22.5 │400.0 │2002 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │西泊子桥 │中 │梁板桥 │64.0 │4.5 │22.5 │300.0 │2002 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │东泊子桥 │中 │梁板桥 │44.0 │4.0 │22.5 │200.0 │2002 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │北寨一桥 │中 │梁板桥 │44.0 │4.0 │22.5 │220.0 │2003 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │北寨二桥 │中 │梁板桥 │84.0 │4.5 │22.5 │440.0 │2003 │
├───────┼───────┼────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│滨海中路 │辛安河特大桥 │特大 │梁板桥 │588.0 │7.1 │22.5 │3016. │2003 │
│ │ │ │ │ │ │ │0 │ │
└───────┴───────┴────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
表4—2
互通式立交桥 金沟寨立交桥位于烟乳线金沟寨段，占地8公顷，桥梁全长93米，桥面为2×1.8米人行道，加28.6米行车道。横向由主桥和两侧副桥组成，两侧副桥宽为1×1.8米人行道加4.9米行车道，桥面纵坡3%，设有双向1.5%横坡。桥梁上部构造为15+20+23+20+15米的普通钢筋混凝土变截面连续箱梁；下部构造桥墩为直径1米的单排9柱式桥墩，石砌U型桥台；桥面为0.06米的钢筋混凝土铺装层和0.03米的沥青混凝土磨耗层。主桥设计荷载为汽-超20，挂-120；副桥为汽-15，挂-80。1991年建成通车。
轸格庄立交桥位于烟威一级公路西轸格庄段，为定向性立交桥，占地21.30公顷，由四座跨线桥构成。1、2号桥为12+17+17+12四孔连续斜弯板桥，3、4号桥为10+14+10三孔连续斜板桥，荷载标准为汽-超20，挂-120。1993年建成通车。
莱山立交桥位于南塂西南、绕城高速公路与清莱路交叉处。占地21公顷，为双喇叭型互通式立体交叉。立交匝道全长4143.8米，有124.6米的匝道跨线桥2座，涵洞10道。2002年6月开工建设，2003年5月建成通车。
公路主桥 烟威一级公路辛安河桥为8×20米预应力空心预制板桥，全长175米，桥梁宽20米，属大桥。1992年建成通车。
滨海中路浪荡河桥为4×20米预应力空心板桥，全长88米，净宽22.5米，属中桥，工程投资400万元。2002年建成通车。
滨海中路北寨二桥为4×20米预应力空心预制板桥，全长84米，属中桥，桥梁净宽为22.5米，工程投资440万元。2003年建成通车。
滨海中路辛安河特大桥为29×20米预应力空心预制板桥，全长588米，桥梁全宽32.5米，净宽为22.5米，工程投资3016万元，为莱山区唯一特大桥。2003年9月建成通车。
成龙线辛安河大桥为梁板桥，全长216米，桥高6.2米，净宽7米，工程投资27.70万元。1966年9月建成通车。
1995～2003年莱山区公路与桥梁建设成果统计表
表4—3
┌───┬─────┬─────┬──────┬─────┬──────┬──────┬─────┐
│年份 │国省道（公│县乡道（公│互通式立交桥│大 桥( │中 桥(米 │小 桥(米 │晴雨通车里│
│ │里） │里） │（座） │米/座) │/座) │/座) │程(公里) │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│199 │47.30 │65.30 │2 │391/2 │484.4/ │474.1/ │112.6 │
│5 │ │ │ │ │11 │35 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│199 │47.30 │65.30 │2 │466/3 │500.7/ │474.1/ │112.6 │
│6 │ │ │ │ │12 │35 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│199 │47.30 │65.30 │2 │466/3 │500.7/ │474.1/ │112.6 │
│7 │ │ │ │ │12 │35 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│199 │51.90 │65.30 │2 │466/3 │500.7/ │411.8/ │117.2 │
│8 │ │ │ │ │12 │28 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│199 │51.90 │65.30 │2 │466/3 │528.2/ │597.2/ │117.2 │
│9 │ │ │ │ │13 │37 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│200 │51.90 │65.30 │2 │466/3 │528.2/ │666.5/ │117.2 │
│0 │ │ │ │ │13 │48 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│200 │61.40 │67.40 │2 │466/3 │564.9/ │775.2/ │128.8 │
│1 │ │ │ │ │14 │54 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│200 │61.40 │67.40 │2 │466/3 │756.9/ │775.2/ │128.8 │
│2 │ │ │ │ │17 │54 │0 │
├───┼─────┼─────┼──────┼─────┼──────┼──────┼─────┤
│200 │61.40 │67.40 │3 │1054/ │884.9/ │770.2/ │128.8 │
│3 │ │ │ │4 │19 │54 │0 │
└───┴─────┴─────┴──────┴─────┴──────┴──────┴─────┘
公路养护 建区后，莱山公路局配备公路养护人员 150人，配置压路机、洒水车、农用自卸车、清扫车、割草机等养路机械10余台，负责辖区内公路、桥涵、道旁树木、公路标志等设施的维护及干线绿化。公路养护坚持“预防为主，防治结合”，以“畅、美、洁、绿”为标准，运用新机械、新技术、新工艺进行公路养护。1995~2003年，莱山公路局管养干线公路里程36.60公里，其中优等路5公里，良等路28.60公里，好路率90%，公路养护质量综合值为85，绿化干线总长36.60公里。公路修补投入2000余万元，公路绿化投入150余万元。