第五章城市公共交通

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第一节地方公交
    1953年境内始通客运汽车, 有两班客车:一班为张店-北镇-义和,一班为北镇-义
和,均为每日往返一次。1979年,沾化县在八吕村南建八吕车站,除以上两班车延伸至
八吕车站外,又开辟了德州-八吕班车,每日往返一次。1984年开通河口-东营班车,新
户-潍坊班车。 1985年开通河口-济南班车。 1996年开通河口-莒南、河口-德州班车。
1998年开通河口-济宁、河口-聊城班车、孤岛-淄博班车。1999年开通孤岛-苍山班车。
2002年开通河口-青岛、仙河-临沂班车。总计有班车线12条,以上均为国营客运。
    1985年以来,逐渐兴起个体私营客运,并很快成为河口区客运市场主力。1995年底,
全区已有个体客运车辆93台,汽车客运可抵达济南、潍坊、北京、天津、德州、武汉等
城市。
    2004年,客运量80.2万人,旅客周转量5705万人公里。

汽车站

2004年河口汽车站班车运行表

┌──────┬────────┬──┐
│线路        │途径站点        │班次│
├──────┼────────┼──┤
│河口-苍山   │东营、青州、临沂│1   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-潍坊   │东营、寿光      │3   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-沾化   │义和、下河、邵家│5   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-沂水   │东营、青州、临朐│1   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-德州   │沾化、无棣、宁津│1   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-淄博   │利津、滨州      │8   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-济南   │滨州、济阳      │4   │
├──────┼────────┼──┤
│河口-滨州   │利津            │15  │
├──────┼────────┼──┤
│河口-东营   │垦利            │45  │
├──────┼────────┼──┤
│仙河-无棣   │河口、沾化      │1   │
├──────┼────────┼──┤
│仙河-樱桃园 │河口、聊城      │1   │
└──────┴────────┴──┘

续表

┌─────┬──────────────┬──┐
│线路      │途径站点                    │班次│
├─────┼──────────────┼──┤
│仙河-天津 │河口、无棣、黄骅            │1   │
├─────┼──────────────┼──┤
│仙河-北京 │河口、沾化、天津            │3   │
├─────┼──────────────┼──┤
│孤岛-临盘 │河口、沾化、惠民、无棣、商河│2   │
├─────┼──────────────┼──┤
│孤岛-德州 │河口、无棣、乐陵            │1   │
├─────┼──────────────┼──┤
│孤岛-临邑 │河口、无棣、商河            │1   │
├─────┼──────────────┼──┤
│仙河-德州 │河口、沾化、惠民、无棣      │2   │
└─────┴──────────────┴──┘

1984~2004年底客运量情况表

┌──┬───┬─────┐
│年份│客运量│客运周转量│
│    │(万人)│(万人公里)│
├──┼───┼─────┤
│1984│8.1   │735       │
├──┼───┼─────┤
│1985│8.8   │869       │
├──┼───┼─────┤
│1986│10.2  │1168      │
├──┼───┼─────┤
│1987│11.9  │1438      │
├──┼───┼─────┤
│1988│12.3  │1620      │
├──┼───┼─────┤
│1989│18.6  │2325      │
├──┼───┼─────┤
│1990│19.7  │2550      │
├──┼───┼─────┤
│1991│22.4  │2766      │
├──┼───┼─────┤
│1992│25.0  │3000      │
├──┼───┼─────┤
│1993│24.2  │3003      │
├──┼───┼─────┤
│1994│24.8  │3019      │
├──┼───┼─────┤
│1995│26.1  │3165      │
├──┼───┼─────┤
│1996│29.0  │3490      │
├──┼───┼─────┤
│1997│21.4  │2587      │
├──┼───┼─────┤
│1998│37.7  │3682      │
├──┼───┼─────┤
│1999│38.0  │3160      │
├──┼───┼─────┤
│2000│57.3  │4272      │
├──┼───┼─────┤
│2001│60.0  │4646      │
├──┼───┼─────┤
│2002│75.1  │5278      │
├──┼───┼─────┤
│2003│79.4  │5063      │
├──┼───┼─────┤
│2004│80.2  │5705      │
└──┴───┴─────┘

第二节油田公交
    1973~1987年开辟9条主要交通线路。  1973年8月开通河口-埕子口线1台大客车,
1983年增为2台大客车。 1975年开辟河口-义和线,大客车2台。1982年又开辟10条交通
线。
    河口采油厂特车大队四中队是一个以大客车为主的运输中队,成立初期有大客车12
台, 1986年有大客车19台,1995年有大客车25台,2002年有大客车34台。2004年5月归
属河口采油厂车管中心。担负着河口采油厂四个采油矿、集输职工上下班接送任务。

第三节出租客运
    20世纪80年代末,河口城区出现个体正三轮摩托车(人称“摩的”或“蹦蹦”),数
量增长也比较快, 主要承揽城区内乘客,不出城区一次2元。进入90年代出租轿车开始
出现,并逐渐增多,河口区相继成立了三个出租客运公司。一是通盛出租汽车服务公司,
有运营车辆70辆;二是金正出租汽车服务公司,有运营车辆63辆;三是安运出租汽车服
务公司, 有运营车辆170辆。个体出租业逐渐成为城区交通主要力量。1999年出租车市
场上桑塔纳2000、奥拓、富康等新款车型逐步占据主导地位,以长途客运为主。2000年,
大量出现夏利、吉利等经济实用型轿车,开展城区内短途出租业务。
    2001年以后,新型新款轿车逐渐占领出租车市场,为河口区的居民出行提供了很大
的方便。2004年新投放出租车100辆,以桑塔纳和捷达车型为主。