粮油调拨建国后至1983年,实行省统一调拨计划和购销差额管理、调拨包干的办 法。调拨包干一定3年,丰歉年度有增有减,但3年统算时,调出总数必须完成,调入 总数不得突破。1983年调入粮食4932万公斤,食油69.03万公斤。1986年,粮食调拨 包干改为一年一定。调拨计划确定后,除因遭严重自然灾害和特殊情况,经省批准调 减外,必须保证完成。如完不成调出计划,欠调部分找补平议价差额,如调入地区要 求计划外增加调入,调给议价粮或自购解决。1988年,为有利粮食综合平衡,粮食调 拨包干又实行一定3年,食油调拨计划仍是一年一定。1992年仅调入粮食1698.4万公 斤,食油50.49万公斤。1993年,结束由外地调入粮油的历史。1995年,为加强粮食 宏观调控,粮食定购权收归中央。为平衡区内粮食,实行地方储备粮调拨办法,由市 统一调拨原粮或成品粮。 粮油运输建国初,粮油运输靠河船、马车运输。1966年,粮食部门在东营火车站 设有中转站,与油田合用铁路专用线运输粮油。为适应胜利油田开发的需要,1983年 扩建粮油中转站,建成仓库容量500万公斤、油罐容量76万公斤的设施各1座,形成储 藏和铁路运输相配套的格局。市内调拨运输的车辆有5部、25个吨位。1986年,成立 东营市粮食车队,汽车运输能力大大增加。1997年,全区拥有各种粮油运输车辆25部 、总计50吨位。 1984~1992年东营区粮油调拨情况表 单位:万公斤 ┌────┬───────────────┬───────┐ │项目年度│粮食 │食油 │ │ ├────────┬──────┼───┬───┤ │ │调入 │调出 │调入 │调出 │ │ ├───┬────┼──┬───┼───┼───┤ │ │市外 │市内 │市外│市内 │市内 │市内 │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1984 │ │4295 │ │2089 │90.3 │16.15 │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1985 │ │2842.5 │ │1455 │77.5 │16.58 │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1986 │ │2731.2 │ │341.6 │61.87 │11.36 │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1987 │ │2647.4 │ │376 │79.72 │9.53 │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1988 │ │3428.7 │ │560.7 │105.9 │ │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1989 │ │3542.7 │ │275.2 │100.38│ │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1990 │ │3463.2 │ │509.4 │119.2 │ │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1991 │ │4406.3 │1.1 │691.1 │99.76 │ │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │1992 │104.2 │1594.2 │ │168.6 │29.7 │ │ ├────┼───┼────┼──┼───┼───┼───┤ │合计 │104.2 │28951.2 │1.1 │6466.4│764.33│53.63 │ └────┴───┴────┴──┴───┴───┴───┘