┌──────┬─────┬────┐
│路线名称 │长度(公里)│技术等级│
├──────┼─────┼────┤
│济南路 │3.8 │1 │
├──────┼─────┼────┤
│机广路 │33.0 │1 │
├──────┼─────┼────┤
│胜华路 │12.2 │2 │
├──────┼─────┼────┤
│菏泽路 │3.6 │2 │
├──────┼─────┼────┤
│五台山路 │4.7 │2 │
├──────┼─────┼────┤
│莱羊路 │12.3 │2 │
├──────┼─────┼────┤
│烟台路 │5.0 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│紫金山路 │4.3 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│华山路 │6.0 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│大寨路 │4.3 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│崂山路 │5.4 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│潍坊路 │5.4 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│青岛路 │12.6 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│工农路 │6.7 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│广利炸药库路│4.4 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│巫山路 │14.5 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│黄山路 │3.2 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│广利路 │3.1 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│联盟路 │4.5 │4 │
├──────┼─────┼────┤
│虾池路 │16.9 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│牛四公路 │5.0 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│四分场路 │5.2 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│六四公路 │3.1 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│工农路 │3.1 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│史南西路 │5.5 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│王岗路 │5.0 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│牛20路 │3.0 │3 │
├──────┼─────┼────┤
│现河路 │10.0 │4 │
├──────┼─────┼────┤
│史南路 │3.5 │4 │
└──────┴─────┴────┘
注：公路里程不足3公里的省略。
公路桥梁干线公路桥梁王营桥位于牛庄镇王营村南，是辛河路与支脉河交叉建筑桥梁
。设计荷载为汽－13，拖－60。上部结构为钢筋混凝土灌矩型板，下部为钢筋混凝土
灌注桩。全长127.50米，桥面宽7米，全桥12孔，跨径9.50米。由省交通厅设计、投
资，省交通厅工程大队第二工程队施工修建，于1968年建成通车。1988年在辛河路改
建中，该桥又由东营公路段设计改造，改建后设计荷载为汽-20，挂-100。上部结构
为钢筋混凝土T型梁，下部为钢筋混凝土灌注桩，桥长121.20米，全桥6孔，孔径20米
，桥宽30米。该桥由铁道部第十四工程局承建，于1988年10月建成通车。
广利河大桥Ⅰ位于辛店镇东赵村东南，是海河路和广利河的交叉建筑桥梁，设计
荷载为汽－20，挂－100。主要结构为底部钻孔薄注桩基承托矩形盖梁，上部空心板
梁预制安装，两侧设有钢筋混凝土花格栏杆，中央分隔带安装钢管栏杆，由8厘米厚
钢筋混凝土板覆盖。全桥长154.8米，15孔单跨10米，斜交60度，总宽30米，分上下
行快慢四车道，间2米宽分隔带相隔。该桥由东营市公路段投资、设计。广饶县水利
工程安装公司三队承建。其工程量：灌注桩88根，盖梁8排，空心板210块；人行道、
分车带、栏杆扶手各150米，共浇筑混凝土3173立方米，砌石237立方米，水泥1388吨
，用工33236个。1989年8月28日竣工，是东营公路桥梁建筑中斜交角度最大的桥。
广利河大桥Ⅱ位于东城规划中心线--胜利路上。是通往南郊农场、东部滩涂开发
区、水产养殖区、盐业开发区和广北、广利两港的重要通道。该大桥开创性的在黄河
冲积平原土质松软地基上设计钢架拱大桥，采用4孔净25米钢架拱式结构，设计荷载
为汽-20，挂-100，中墩采用Φ1.50米×3根钻孔灌注桩基础，桥台为钢筋混凝土承台
和盖梁，台后设置砌石背墙和侧墙，上部结构采用4片钢筋混凝土拱肋，用横“”
梁连接，拱肋间设微弯板，其上浇筑桥面铺装，桥面净宽9+2×1米人行道，全桥长1
39.2米。该桥1991年9月竣工。