客运 1931年8月，在周村成立博周汽车公司(合资企业)，有客运汽车3辆，营运于淄(川)长(山)，
淄(川) 博(山)。1934年，周青沂段有公有客车5辆，商车客车21辆。1937年，日军侵占周村后停运。
1949年，设周村开往田镇班车。翌年，增设开往北镇与高苑班次。1953年4月，私营通运汽车行设周
村至邹平班车；11月，公营汽车增开孙家镇班车。1956年，增开博山班车。1959年，周村站有客车4
辆。进入60年代，机动车加帆布篷，代替客车经营旅客运输。80年代，已形成国营、集体、个体经营
客运局面。1985年完成客运421.73万人次。
周村长途汽车站 建于1949年，地址马路街东首，始属华东汽车运输公司济南分公司管辖，有职
工2人。时以6部丰田、小道奇(系接收日本投降军旧敞篷车)为客运工具，用木炭作燃料。1950年有周
村～北镇、周村～高苑营运线路。日客运发送量达30～40人次。1953年有大客车3辆，有周村～青城、
周村～桓台、周村～台子营运线路，每天9个班次，年客运量7万人次。1959年，用嘎斯车改装4部简
易客车。时有周村～北镇、周村～邹平、周村～青城、周村～孙镇、周村～魏桥、周村～桓台、周村
～博山、周村～惠民等营运线路。1968年，日客运发送量达400人次。1977年10月，周村长途汽车站
划归淄博市第一汽车公司管辖，1982年9月，归淄博市运输分公司所辖。1985年，站内有职工25名，
设服务一、二组、后勤组；有客车16部，日始发车24个班次，过路进站车1辆次；有自周村往返于济
南、北镇、惠民、田镇、青城、焦桥、魏桥、台子、码头、九户、博山等11条营运线路，年客运发送
量为25万人次，年收入39.8万元。
表7～5周村长途汽车客运情况表
┏━━━┯━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┃ 年份 │线路条数│ 日始发班次 │ 年发送量(人次) ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1978 │ 13 │ 17 │ 164250 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1979 │ 13 │ 17 │ 177025 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1980 │ 10 │ 16 │ 180675 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1981 │ 12 │ 21 │ 200750 ┃
┠───┴┬───┴┬─────┴┬──────────┸┒
┃ 1982 │ 12 │ 26 │ 217175 ┃
┠───┬┴───┬┴─────┬┴──────────┰┚
┃ 1983 │ 11 │ 22 │ 228125 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1984 │ 11 │ 23 │ 237250 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1985 │ 11 │ 24 │ 250755 ┃
┗━━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
淄博市公共汽车公司五队 建于1982年5月， 地址丝绸路南首路东， 占地面积16193平方米。
1985年有汽车34部，年客运量371．8万人次，收入1 16．2万元，上交利税5.4万元，全队职工154名。
是年有周村～王村、周村～淄川、周村～张店、周村～大姜、一四八医院～织毯厂5条线路，46个停
车点。
个体客运 1984年，八里沟乡杜家村村民韩发荣购买北京212客车1部，成为全区最早的个体客运
户。1985年，全区已有客车5辆。时有周村～济南、周村～潍坊、周村～博山、周村～邹平的线路。
货运 1949年，周村长途汽车站兼营货运，以马车为主要运输工具，时有马车16辆(雇佣私人车)。
1952年，改用汽车代办托运。1963年，货运量3100吨，收入2．7万元。1985年，全区完成货运量132
万吨，货物周转量3300万吨公里。
区公路运输公司 1958年，成立区运输公司，1959年公司成立技术革新小组，对车辆进行革新。
1966年研制成功载重1吨的机动三轮车，逐步取代大地排车、小地排车。此后，公司购进机动车，增
强了运输能力，至1985年，拥有各种汽车46部。
淄博市公路运输公司汽车三队 其前身是1984年成立的淄川公路运输公司汽车四队(驻周村) 。
1985年改为市公路运输公司汽车三队。是年，有运输汽车35辆，全年完成货运量14万吨，周转量798
万吨公里，运输总收入176万元。
表7～6 周村区部分年份专业车队货运量、周转量情况表
┏━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃ 年 份 │ 运量(吨) │ 周转量 │ 年 份 │ 运量(吨) │ 周转量 ┃
┃ │ │ (吨公里) │ │ │ (吨公里) ┃
┠───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┨
┃ 1949 │ │ 237732 │ 1971 │ 24348 │ 762119 ┃
┠───────┼───────┼──────┴┬──────┴┬──────┴┬──────┨
┃ 1951 │ │ 232724 │ 1973 │ 39967 │ 1496000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1953 │ │ 322250 │ 1975 │ 91600 │ 3448214 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1955 │ │ 356617 │ 1977 │ 118000 │ 4650000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1957 │ │ 1014001 │ 1979 │ 139000 │ 5440000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1959 │ │ 1289600 │ 1980 │ 164000 │ 6437000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1961 │ 202747 │ 483365 │ 1981 │ 150200 │ 6789000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1963 │ 2179135 │ 327924 │ 1982 │ 134000 │ 6748000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1965 │ 306905 │ 404036 │ 1983 │ 128900 │ 7306000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1967 │ 306905 │ 404036 │ 1984 │ 156700 │ 7868000 ┃
┠───────┼───────┼──────┬┴──────┬┴──────┬┴──────┨
┃ 1969 │ 12796 │ 478505 │ 1985 │ 140000 │ 7980000 ┃
┗━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━┛
厂矿运输 1959年，山东王村耐火材料厂有汽车2部，是全区最早有机动车的单位，1960年增加
到3个单位，有汽车27部。随着国民经济的发展，物资运量增加，厂矿企事业车辆连年增多，车辆较
多的单位建立汽车队(班)，实行自货自运。至1985年，区境有厂矿企业汽车队13个，汽车201部，拖
拉机5台，三轮摩托2辆，年完成货运量42.45万吨。
表7～7 1985年周村区厂矿车队基本情况表
┏━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┓
┃ 单 位 │ 成立年份 │ 机动车辆 │ 吨位 │完成货运量│周转量 (万 ┃
┃ │ │ │ │ (万吨) │吨公里) ┃
┠─────────────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┨
┃ 淄博毛纺厂汽车队 │ 1980 │ 18 │ 63 │ 2.98 │ 98 ┃
┠─────────────┼─────┴┬─────┴┬─────┼─────┴┬─────┨
┃ 淄博造纸厂汽车队 │ 1971 │ 12 │ │ 1,5 │ 48 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东省轻工业机械厂汽车队 │ 1967 │ 27 │ │ 2.6 │ ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东王村铝土矿汽车队 │ 1960 │ 18 │ │ 3.9 │ 43.8 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博毛巾厂汽车队 │ 1970 │ 16 │ │ 1 │ 96 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博铸钢厂汽车组 │ 1970 │ 13 │ │ 2.73 │ 80.2 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博石油采购供应站车队 │ 1963 │ 11 │ 42 │ 3 │ 105 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东省生建八三厂汽车队 │ 1960 │ 20 │ 118 │ 4 │ 190 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东王村耐火材料厂汽车队 │ 1959 │ 17 │ 109 │ 7.4 │ 194.97 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 周村区粮食局汽车队 │ 1979 │ 7 │ 45 │ 5.3 │ 65 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博第一棉纺织厂汽车班 │ 1971 │ 6 │ 255 │ 1.08 │ 38.88 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 齐鲁催化剂厂汽车班 │ 1969 │ 34 │ 169.5 │ 5 │ 285 ┃
┠─────────────┼─────┬┴─────┬┴─────┼─────┬┴─────┨
┃ 淄博制丝厂汽车队 │ 1972 │ 6 │ 33 │ 2 │ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┛
乡镇运输 50年代末，乡镇始有机动车，70年代，始有汽车。1978年后，乡镇企业的大量兴办，
使机动车辆迅速增加。80年代初，集体、个体运输专业户形成一支重要运输力量。1985年，全区11个
乡镇有汽车487辆，全年完成货运量75.6万吨，周转量1236.3万吨公里。
表7～8 周村区1985年乡镇运输情况表
┏━━━━┯━━━┯━━┯━━━┯━━━┯━━━┯━━━━━┯━━━━━━┯━━━┯━━━━━┓
┃ 单 位 │参加运│手推│地排车│马车 │三轮车│ 拖拉机 │ 汽 车 │年完成│ 年货物 ┃
┃ │输人数│车 │ (辆) │(辆) │ (辆) ├─┬───┼──┬───┤货运量│ 周转量 ┃
┃ │ │(辆)│ │ │ │辆│ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │(万吨)│ (吨公里) ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃周村乡 │ 150 │330 │ 1160 │ 22 │ 9 │12│ 225 │263 │ 725 │ 29.8 │ 380 ┃
┃ │ │ │ │ │ │6 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南阎乡 │ 190 │754 │ 673 │ 18 │ 3 │10│ 198 │ 38 │ 96.5 │ 5 │ 90.3 ┃
┃ │ │ │ │ │ │1 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃八里沟乡│ 341 │2135│ 326 │ 36 │ │15│ 238 │ 19 │ 79.8 │ 1.6 │ 49 ┃
┃ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃萌水镇 │ 227 │1900│ 475 │ 80 │ │17│ 361 │ 28 │ 195 │ 3.5 │ 73.5 ┃
┃ │ │ │ │ │ │5 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃彭阳乡 │ 200 │3845│ 78 │ │ │16│ 341 │ 30 │ │ 3.2 │ 36.5 ┃
┃ │ │ │ │ │ │8 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃大姜乡 │ 144 │263 │ 261 │ 12 │ │76│ 142 │ 16 │ 90 │ 2.2 │ 60 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃高塘乡 │ 120 │1234│ 394 │ 40 │ │95│ 149 │ 11 │ 72 │ 2.3 │ 72.6 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南营乡 │ 293 │221 │ 1131 │ 10 │ │12│ 134 │ 19 │ 144 │ 3.2 │ 120 ┃
┃ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃贾黄乡 │ 194 │1059│ 416 │ 96 │ │11│ 227 │ 11 │ 28 │ 2.5 │ 75 ┃
┃ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃张坊乡 │ 153 │482 │ 512 │ 9 │ │66│ │ 14 │ 90 │ 1.6 │ 60.3 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃王村镇 │ 754 │5730│ 234 │ │ │37│591.5 │ 38 │ │ 20.7 │ 218.8 ┃
┃ │ │ │ │ │ │8 │ │ │ │ │ ┃
┗━━━━┷━━━┷━━┷━━━┷━━━┷━━━┷━┷━━━┷━━┷━━━┷━━━┷━━━━━┛
个体运输 1978年，高塘村邴浩购买泰山12拖拉机1台，从事运输，成为全区第一个个体运输专
业户。1982年，南营乡杏园村农民李中新购汽车1辆从事运输，成为全区第一个个体汽车运输专业户。
是年，全区有个体运输专业户297户，年货运量54．5万吨，货物周转量524万吨公里，总收入94．5万
元。1983年，有个体运输专业户390户，遍布全区11个乡镇。年货运量57．5万吨，货运周转量550万
吨公里， 总收入99万元。1985年，农村个体运输专业户增至894户，年货运量70余万吨，货运周转量
690万吨公里。
装运费 1949年前后，运价无统一规定，以面议为主。时小车运价为50公斤50公里约1万元(旧人
民币)。1950年3月，中央人民政府政务院发布规定，实行"统一运价、统一货源、统一分配"的三统政
策。1952年7月，省政府发布运价通知，规定汽车货运每吨公里为0.32元；1954年汽车货运降为每吨
公里0.24元。同时规定人力车运价：0.5公里每吨0.7元；10公里每吨5.5元；10公里以上，每吨公里
加价4元。1966年7月，汽车货运下降为每吨公里0.18元。1975年，1～2吨机动车每吨公里运价为0.28
元。
表7～9 1985年人力车、小驴车、小型机动车、汽车运价表 单位：元
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃ 公 里 │ 人力车 │ 小驴车 │ 小型机动车 │ 汽车 ┃
┃ ├────┬─────┼─────┬─────┤ │ ┃
┃ │一等货物│ 二等货物 │ 一等货物 │ 二等货物 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 0.25 │ 0.60 │ 0.50 │ 0.60 │ 0.50 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 0.50 │ 0.70 │ 0.64 │ 0.75 │ 0.65 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 1 │ 1.02 │ 0.88 │ 1.02 │ 0.88 │ 0.60 │ 0.77 ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃ 2 │ 1.57 │ 1_35 │ 1.57 │ 1.35 │ 1.10 │ 0.77 ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃ 4 │ 2.67 │ 2.29 │ 2.67 │ 2.29 │ 1.80 │ 1.08 ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 6 │ 3.77 │ 3.23 │ 3.70 │ 3.16 │ 2.28 │ 1.39 ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃ 8 │ 4.87 │ 4.17 │ 4.54 │ 3.93 │ 2.80 │ 1.70 ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃ 10 │ 5.97 │ 5.11 │ 5.28 │ 4.60 │ 3.30 │ 2.01 ┃
┠────────┼────┴─────┼─────┴─────┼──────┼───────┨
┃ 备 注 │运行10公里以上，每吨│运行10公里以上，每吨 │13公里以上，│20公里以上，每┃
┃ │公里外加0.43元 │公里外加0.35元 │每吨公里0.30│吨公里0.18元 ┃
┃ │ │ │元 │ ┃
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━┛
表7～10 周村区1985年每吨货物崖头费明细表
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 区 段 │ 价目 (元) ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃新庄粮所、梅家河电管站、车站货台、王耐专用线、催化剂厂 │ 0.20 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃兴隆街西、武圣门、祠堂、催化剂厂氨水车间、第三瓦厂 │ 0.30 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃王村～岭子、岭子～王村、王村～青野、焦宝石矿～东山、 │ 0.50 ┃
┃古城子～东陈水库 │ ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃宝山煤井～王村、萌水～周村 │ 0.70 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃大临池～周村、王村～宝山煤井、王村煤井～王村 │ 1.00 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃周村～萌水、王村～王村煤井、周村～大临池 │ 1.50 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━┛
第三节 客货运输
视图
客运 1931年8月，在周村成立博周汽车公司(合资企业)，有客运汽车3辆，营运于淄(川)长(山)，
淄(川) 博(山)。1934年，周青沂段有公有客车5辆，商车客车21辆。1937年，日军侵占周村后停运。
1949年，设周村开往田镇班车。翌年，增设开往北镇与高苑班次。1953年4月，私营通运汽车行设周
村至邹平班车；11月，公营汽车增开孙家镇班车。1956年，增开博山班车。1959年，周村站有客车4
辆。进入60年代，机动车加帆布篷，代替客车经营旅客运输。80年代，已形成国营、集体、个体经营
客运局面。1985年完成客运421.73万人次。
周村长途汽车站 建于1949年，地址马路街东首，始属华东汽车运输公司济南分公司管辖，有职
工2人。时以6部丰田、小道奇(系接收日本投降军旧敞篷车)为客运工具，用木炭作燃料。1950年有周
村～北镇、周村～高苑营运线路。日客运发送量达30～40人次。1953年有大客车3辆，有周村～青城、
周村～桓台、周村～台子营运线路，每天9个班次，年客运量7万人次。1959年，用嘎斯车改装4部简
易客车。时有周村～北镇、周村～邹平、周村～青城、周村～孙镇、周村～魏桥、周村～桓台、周村
～博山、周村～惠民等营运线路。1968年，日客运发送量达400人次。1977年10月，周村长途汽车站
划归淄博市第一汽车公司管辖，1982年9月，归淄博市运输分公司所辖。1985年，站内有职工25名，
设服务一、二组、后勤组；有客车16部，日始发车24个班次，过路进站车1辆次；有自周村往返于济
南、北镇、惠民、田镇、青城、焦桥、魏桥、台子、码头、九户、博山等11条营运线路，年客运发送
量为25万人次，年收入39.8万元。
表7～5周村长途汽车客运情况表
┏━━━┯━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┓
┃ 年份 │线路条数│ 日始发班次 │ 年发送量(人次) ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1978 │ 13 │ 17 │ 164250 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1979 │ 13 │ 17 │ 177025 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1980 │ 10 │ 16 │ 180675 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1981 │ 12 │ 21 │ 200750 ┃
┠───┴┬───┴┬─────┴┬──────────┸┒
┃ 1982 │ 12 │ 26 │ 217175 ┃
┠───┬┴───┬┴─────┬┴──────────┰┚
┃ 1983 │ 11 │ 22 │ 228125 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1984 │ 11 │ 23 │ 237250 ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1985 │ 11 │ 24 │ 250755 ┃
┗━━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
淄博市公共汽车公司五队 建于1982年5月， 地址丝绸路南首路东， 占地面积16193平方米。
1985年有汽车34部，年客运量371．8万人次，收入1 16．2万元，上交利税5.4万元，全队职工154名。
是年有周村～王村、周村～淄川、周村～张店、周村～大姜、一四八医院～织毯厂5条线路，46个停
车点。
个体客运 1984年，八里沟乡杜家村村民韩发荣购买北京212客车1部，成为全区最早的个体客运
户。1985年，全区已有客车5辆。时有周村～济南、周村～潍坊、周村～博山、周村～邹平的线路。
货运 1949年，周村长途汽车站兼营货运，以马车为主要运输工具，时有马车16辆(雇佣私人车)。
1952年，改用汽车代办托运。1963年，货运量3100吨，收入2．7万元。1985年，全区完成货运量132
万吨，货物周转量3300万吨公里。
区公路运输公司 1958年，成立区运输公司，1959年公司成立技术革新小组，对车辆进行革新。
1966年研制成功载重1吨的机动三轮车，逐步取代大地排车、小地排车。此后，公司购进机动车，增
强了运输能力，至1985年，拥有各种汽车46部。
淄博市公路运输公司汽车三队 其前身是1984年成立的淄川公路运输公司汽车四队(驻周村) 。
1985年改为市公路运输公司汽车三队。是年，有运输汽车35辆，全年完成货运量14万吨，周转量798
万吨公里，运输总收入176万元。
表7～6 周村区部分年份专业车队货运量、周转量情况表
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┃ 年 份 │ 运量(吨) │ 周转量 │ 年 份 │ 运量(吨) │ 周转量 ┃
┃ │ │ (吨公里) │ │ │ (吨公里) ┃
┠───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┨
┃ 1949 │ │ 237732 │ 1971 │ 24348 │ 762119 ┃
┠───────┼───────┼──────┴┬──────┴┬──────┴┬──────┨
┃ 1951 │ │ 232724 │ 1973 │ 39967 │ 1496000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1953 │ │ 322250 │ 1975 │ 91600 │ 3448214 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1955 │ │ 356617 │ 1977 │ 118000 │ 4650000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1957 │ │ 1014001 │ 1979 │ 139000 │ 5440000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1959 │ │ 1289600 │ 1980 │ 164000 │ 6437000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1961 │ 202747 │ 483365 │ 1981 │ 150200 │ 6789000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1963 │ 2179135 │ 327924 │ 1982 │ 134000 │ 6748000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1965 │ 306905 │ 404036 │ 1983 │ 128900 │ 7306000 ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃ 1967 │ 306905 │ 404036 │ 1984 │ 156700 │ 7868000 ┃
┠───────┼───────┼──────┬┴──────┬┴──────┬┴──────┨
┃ 1969 │ 12796 │ 478505 │ 1985 │ 140000 │ 7980000 ┃
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厂矿运输 1959年，山东王村耐火材料厂有汽车2部，是全区最早有机动车的单位，1960年增加
到3个单位，有汽车27部。随着国民经济的发展，物资运量增加，厂矿企事业车辆连年增多，车辆较
多的单位建立汽车队(班)，实行自货自运。至1985年，区境有厂矿企业汽车队13个，汽车201部，拖
拉机5台，三轮摩托2辆，年完成货运量42.45万吨。
表7～7 1985年周村区厂矿车队基本情况表
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┃ 单 位 │ 成立年份 │ 机动车辆 │ 吨位 │完成货运量│周转量 (万 ┃
┃ │ │ │ │ (万吨) │吨公里) ┃
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┃ 淄博毛纺厂汽车队 │ 1980 │ 18 │ 63 │ 2.98 │ 98 ┃
┠─────────────┼─────┴┬─────┴┬─────┼─────┴┬─────┨
┃ 淄博造纸厂汽车队 │ 1971 │ 12 │ │ 1,5 │ 48 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东省轻工业机械厂汽车队 │ 1967 │ 27 │ │ 2.6 │ ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东王村铝土矿汽车队 │ 1960 │ 18 │ │ 3.9 │ 43.8 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博毛巾厂汽车队 │ 1970 │ 16 │ │ 1 │ 96 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博铸钢厂汽车组 │ 1970 │ 13 │ │ 2.73 │ 80.2 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博石油采购供应站车队 │ 1963 │ 11 │ 42 │ 3 │ 105 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东省生建八三厂汽车队 │ 1960 │ 20 │ 118 │ 4 │ 190 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东王村耐火材料厂汽车队 │ 1959 │ 17 │ 109 │ 7.4 │ 194.97 ┃
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┃ 周村区粮食局汽车队 │ 1979 │ 7 │ 45 │ 5.3 │ 65 ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 淄博第一棉纺织厂汽车班 │ 1971 │ 6 │ 255 │ 1.08 │ 38.88 ┃
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┃ 齐鲁催化剂厂汽车班 │ 1969 │ 34 │ 169.5 │ 5 │ 285 ┃
┠─────────────┼─────┬┴─────┬┴─────┼─────┬┴─────┨
┃ 淄博制丝厂汽车队 │ 1972 │ 6 │ 33 │ 2 │ ┃
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乡镇运输 50年代末，乡镇始有机动车，70年代，始有汽车。1978年后，乡镇企业的大量兴办，
使机动车辆迅速增加。80年代初，集体、个体运输专业户形成一支重要运输力量。1985年，全区11个
乡镇有汽车487辆，全年完成货运量75.6万吨，周转量1236.3万吨公里。
表7～8 周村区1985年乡镇运输情况表
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┃ 单 位 │参加运│手推│地排车│马车 │三轮车│ 拖拉机 │ 汽 车 │年完成│ 年货物 ┃
┃ │输人数│车 │ (辆) │(辆) │ (辆) ├─┬───┼──┬───┤货运量│ 周转量 ┃
┃ │ │(辆)│ │ │ │辆│ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │(万吨)│ (吨公里) ┃
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┃周村乡 │ 150 │330 │ 1160 │ 22 │ 9 │12│ 225 │263 │ 725 │ 29.8 │ 380 ┃
┃ │ │ │ │ │ │6 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南阎乡 │ 190 │754 │ 673 │ 18 │ 3 │10│ 198 │ 38 │ 96.5 │ 5 │ 90.3 ┃
┃ │ │ │ │ │ │1 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃八里沟乡│ 341 │2135│ 326 │ 36 │ │15│ 238 │ 19 │ 79.8 │ 1.6 │ 49 ┃
┃ │ │ │ │ │ │4 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃萌水镇 │ 227 │1900│ 475 │ 80 │ │17│ 361 │ 28 │ 195 │ 3.5 │ 73.5 ┃
┃ │ │ │ │ │ │5 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃彭阳乡 │ 200 │3845│ 78 │ │ │16│ 341 │ 30 │ │ 3.2 │ 36.5 ┃
┃ │ │ │ │ │ │8 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃大姜乡 │ 144 │263 │ 261 │ 12 │ │76│ 142 │ 16 │ 90 │ 2.2 │ 60 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃高塘乡 │ 120 │1234│ 394 │ 40 │ │95│ 149 │ 11 │ 72 │ 2.3 │ 72.6 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南营乡 │ 293 │221 │ 1131 │ 10 │ │12│ 134 │ 19 │ 144 │ 3.2 │ 120 ┃
┃ │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃贾黄乡 │ 194 │1059│ 416 │ 96 │ │11│ 227 │ 11 │ 28 │ 2.5 │ 75 ┃
┃ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃张坊乡 │ 153 │482 │ 512 │ 9 │ │66│ │ 14 │ 90 │ 1.6 │ 60.3 ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃王村镇 │ 754 │5730│ 234 │ │ │37│591.5 │ 38 │ │ 20.7 │ 218.8 ┃
┃ │ │ │ │ │ │8 │ │ │ │ │ ┃
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个体运输 1978年，高塘村邴浩购买泰山12拖拉机1台，从事运输，成为全区第一个个体运输专
业户。1982年，南营乡杏园村农民李中新购汽车1辆从事运输，成为全区第一个个体汽车运输专业户。
是年，全区有个体运输专业户297户，年货运量54．5万吨，货物周转量524万吨公里，总收入94．5万
元。1983年，有个体运输专业户390户，遍布全区11个乡镇。年货运量57．5万吨，货运周转量550万
吨公里， 总收入99万元。1985年，农村个体运输专业户增至894户，年货运量70余万吨，货运周转量
690万吨公里。
装运费 1949年前后，运价无统一规定，以面议为主。时小车运价为50公斤50公里约1万元(旧人
民币)。1950年3月，中央人民政府政务院发布规定，实行"统一运价、统一货源、统一分配"的三统政
策。1952年7月，省政府发布运价通知，规定汽车货运每吨公里为0.32元；1954年汽车货运降为每吨
公里0.24元。同时规定人力车运价：0.5公里每吨0.7元；10公里每吨5.5元；10公里以上，每吨公里
加价4元。1966年7月，汽车货运下降为每吨公里0.18元。1975年，1～2吨机动车每吨公里运价为0.28
元。
表7～9 1985年人力车、小驴车、小型机动车、汽车运价表 单位：元
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┃ 公 里 │ 人力车 │ 小驴车 │ 小型机动车 │ 汽车 ┃
┃ ├────┬─────┼─────┬─────┤ │ ┃
┃ │一等货物│ 二等货物 │ 一等货物 │ 二等货物 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 0.25 │ 0.60 │ 0.50 │ 0.60 │ 0.50 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 0.50 │ 0.70 │ 0.64 │ 0.75 │ 0.65 │ │ ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 1 │ 1.02 │ 0.88 │ 1.02 │ 0.88 │ 0.60 │ 0.77 ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃ 2 │ 1.57 │ 1_35 │ 1.57 │ 1.35 │ 1.10 │ 0.77 ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃ 4 │ 2.67 │ 2.29 │ 2.67 │ 2.29 │ 1.80 │ 1.08 ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃ 6 │ 3.77 │ 3.23 │ 3.70 │ 3.16 │ 2.28 │ 1.39 ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃ 8 │ 4.87 │ 4.17 │ 4.54 │ 3.93 │ 2.80 │ 1.70 ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃ 10 │ 5.97 │ 5.11 │ 5.28 │ 4.60 │ 3.30 │ 2.01 ┃
┠────────┼────┴─────┼─────┴─────┼──────┼───────┨
┃ 备 注 │运行10公里以上，每吨│运行10公里以上，每吨 │13公里以上，│20公里以上，每┃
┃ │公里外加0.43元 │公里外加0.35元 │每吨公里0.30│吨公里0.18元 ┃
┃ │ │ │元 │ ┃
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表7～10 周村区1985年每吨货物崖头费明细表
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┃ 区 段 │ 价目 (元) ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃新庄粮所、梅家河电管站、车站货台、王耐专用线、催化剂厂 │ 0.20 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃兴隆街西、武圣门、祠堂、催化剂厂氨水车间、第三瓦厂 │ 0.30 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃王村～岭子、岭子～王村、王村～青野、焦宝石矿～东山、 │ 0.50 ┃
┃古城子～东陈水库 │ ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃宝山煤井～王村、萌水～周村 │ 0.70 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃大临池～周村、王村～宝山煤井、王村煤井～王村 │ 1.00 ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃周村～萌水、王村～王村煤井、周村～大临池 │ 1.50 ┃
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