第二辑 邮政

Original URL: http://lib.sdsqw.cn/bin/mse.exe?seachword=&K=c34&A=6&rec=186&run=13


    邮运路线辛店的地理位置和铁路、公路的方便交通条件,决定了从古到
今在
临淄邮政网络中的中心地位。境内的邮路有省内邮路、市区邮路和农村邮路
三种。
明代嘉靖年间,境内有金岭经合顺店、新店街、安乐店通往青州府的驿道,
长15
公里的省内邮路。1936年,开通辛店经临淄县城、白兔丘去广饶县城的县间
邮路,
属省内邮路。1951年开辟了辛店至临淄县城邮路。1953年10月19日,省局发给
辛
店邮电局接发火车站臂章, 辛店始接发火车邮路邮件。1960年3月10日,辛
店至
黑旺铁路竣工, 辛店至黑旺铁路邮路开通,1963年9月29日起改由淄博市淄
川区
局经转。1970年,临淄县划归淄博市,临淄邮政局和电信局分设。临淄邮政
局驻
辛店,负责接发“39”、“40”等6次火车,委办汽车4次,经转临淄、广饶、
垦
利的各类邮件。1990年,张店至东营为省二级邮路,境内有大武、辛店两个
支局
接发邮件。1992年为加快省报传递速度,增加特快传递邮件运邮频次,增开
张店
至辛店邮路一条23公里。1995年后随着运输、投递机械化程度的提高,境内
邮路
多次进行合并调整,至2004年通过辛店的省内邮路1条,337公里;临淄区邮
政局
自办邮路1条长149公里。
    辛店市内邮路,1953年10月,设辛店至火车站市内邮路1条1公里,接发
火车
和汽车邮路的邮件,当时用木制胶轮地排车辆接运。1962年增加到两辆地排
车,
同时又设辛店支局与汽车站市内邮路1条0.5公里,   亦用地排车运送邮件。
1969年
4月,省局拨给临淄局上海产(58.1)型三轮汽车1部,是临淄局首次用机动
车接
送火车站、汽车站的邮件,也是辛店及临淄运邮史上的第一部汽车。1966年
省局
调给“跃进”汽车一部,担负邮件运输任务。1975年后,因辛店火车站东迁,
区
局至火车站市内邮路增至1.5公里。 1971年市内邮路增为4公里。自1990年8月
开
始停接火车邮路邮件,改接自办汽车邮路邮件。
    辛店境内的农村邮路,最早是在明嘉靖年间,临淄县邮驿总铺通至辛店
和矮
槐树的两条农村邮路。1919年(民国八年),有临淄县城通往辛店和孙娄店
的两
条农村邮路。1947年临淄战时邮局,有县城通往辛店的农村邮路一条。1951
年开
辟了县城至辛店的农村邮路一条。1954年后,辛店乡村邮路由供销社代办网
点开
展邮政业务。 1964年,辛店有两条农村邮路:(县局至辛店1条,长10公里;
辛
店至淄河1条, 长9公里)。1971年农村邮路有辛店至淄河1条。1975年辛店境
内
的农村邮路发展为6条(辛店至辛店电厂5公里,辛店至朱台20公里,辛店至
梧台
22公里,  辛店至淄河10公里, 辛店至南仇23公里,辛店至城关7.5公里)。
1990
年9月20日区局下文,将各支局的进出口邮件分别规定交发车次,并把全区的
邮路
改为南、北两线:南线邮运从辛店起,经过辛四路、胜利、氨厂、南仇、汞
山支
局回辛店区局。北线邮运,从辛店起,经路山、朱台、梧台、淄河店四个支
局回
辛店区局。1992年3月10日开始,南线有牛山路、胜利、氨厂、南仇、汞山5
个接
车局;北线邮运:辛店至路山线(沿途局有:梧台、朱台两支局),还有辛
店至
淄河邮路。1995年10月,取消市到区县、区县局到各支局的邮路,除牛山路
支局
和迎宾路支局外,其他各支局的进出口邮件全部直封直发。至2004年底全部
实现
直封直发。
    1931~1936年在辛店设有民国政府的“辛店邮政局”。1937~1947年,辛
店
是日伪军统治区,属敌我拉锯地带,各派政府、各派队伍,均对邮政局不加
干涉
和过问, 故辛店邮政局的工作业务还属基本正常。 当时辛店邮政局设在铁
路南
“揆文街” 西旁,是三等邮局。局内只有正式职工2人,局长张锡范(郑家
六端
村人) ,信差臧砚青(临淄西关人)。另外还有4名包袋工。当时辛店邮政
局除
负责辛店站地区的信件投递外,还负责接发从火车上发来的发往辛店以北临
淄、
广饶、利津等地的信件和邮包,再把上述各县发往全国各地的信件、邮包发
上火
车。
    新中国成立后,辛店的邮政事业逐步发展,1951年辛店实现了村村通邮,
辛
店站和辛店街的邮件每日一次。1955年10月25日开始,由原来的每周两班改
为每
周二、 三、 五、 六4班。1957年后,通过扩大供销社代办和发展自办机构,
于
1962年投递服务达到挂号邮件到户,普通邮件到大队。班期达到当日到辛店
公社,
二日到生产大队。 1970年班期全部达到周六班。1983年辛店城区设投递段2
个,
城区农村设投递段1个。原大武镇设投递段2个。邮件投递频次、时限都有明
显提
高。
    1985年辛店城区有投递段2个,农村投递段3个。辛店城区日投两次,辛
店各
村均达到日投一次,当天能看到中央、省、市报纸。1990年城市投递段增至5
个。
1992年至1996年, 新增加城区投递段3个,各类邮件报刊投送到户。辛店城
区居
民楼房投递基本实现全部通邮,按区域设了收发站,与15个收发站签署了协
议,
保证了邮务畅通。 至1997年辛店城区投递段达到6个。1998年邮电分营后,
投递
路段进行了重新调整、 规划,至2004年辛店境内投递段11个,其中城区投递
段5
个,投递点1238个。农村投递段6个,投递点788个。境内共设固定信箱38个,
户
用报刊箱18680个。投递速度、质量不断提高,辛店城区达到日投2次,农村
达到
日投一次, 部分村达到日投2次。投递日为每周六班。平均日进口邮件3817
件,
出口邮件458件。